En 2023, la société israélienne ZIM a enregistré une perte nette de -2,7 milliards de dollars
Chiffre d’affaires en baisse de -58,9%. Baisse de -44,9% sur le seul quatrième trimestre
Haifa
13 Mars 2024
Également dans la période octobre-décembre 2023, comme dans les précédentes
quatre trimestres, la réduction de la valeur des taux de fret maritime
suivis par les pics historiques marqués par l’extension mondiale de la
pandémie de Covid-19, la performance financière de l’entreprise
Le transport maritime conteneurisé israélien ZIM a connu une forte
à partir du chiffre d’affaires qui, s’étant élevé à 1,20 milliard
en dollars canadiens, a diminué de -44,9 % par rapport au dernier trimestre de 2019.
2022. L’Ebitda s’établit à 186 millions d’euros
(-80,9%) et le résultat d’exploitation a été
Négatif de -53,6 M€ pour un résultat opérationnel de 584,7 M€
millions de dollars au quatrième trimestre de l’exercice précédent. Le dernier
trimestre de 2023 s’est clôturé avec une perte nette
de -146,6 M€ contre un résultat net de 416,5 M€
dollars au quatrième trimestre de 2022.
Au cours du trimestre octobre-décembre de l’année dernière, la flotte de la
L’entreprise a transporté 786 000 EVP,
avec une baisse de -4,5% due à la réduction de moitié des volumes
transportés sur les routes Asie-Europe, 54 mille EVP
(-53,0%), et la réduction significative des volumes transportés sur le
intra-asiatiques, qui se sont élevés à 206 milliers d’EVP (-17,5%), tandis que
Le nombre de cargaisons transportées sur les routes a augmenté
transpacifique (319 milliers EVP, +9,6%), sur les transatlantiques
(116 milliers EVP, +7,4%) et ceux avec l’Amérique latine (91 milliers EVP,
+54,2%). Au quatrième trimestre de 2023, la valeur moyenne des taux de fret s’est établie à
de 1 102 $/EVP (-48,1 %).
Sur l’ensemble de l’année 2023, la flotte ZIM a transporté
Un total de 3,29 millions d’EVP, soit une baisse de -2,6%
par rapport à l’année précédente, dont 1,26 million d’EVP traités
les liaisons transpacifiques (+8,5%), 917 milliers EVP sur les liaisons intra-asiatiques
(-13,3%), 429 milliers EVP sur les lignes transatlantiques (-13,5%), 384 milliers
EVP transportés par les services Asie-Europe (-9,8%) et 290 milliers EVP par
ceux de l’Amérique latine (+21,8 %). En 2023, la valeur moyenne des
Le Noli s’est élevé à 1 203 dollars/EVP (-62,9%).
L’an dernier, après six années consécutives de croissance, le chiffre d’affaires
de la société israélienne a baissé de -58,9% à
5,16 milliards de dollars, contre 12,56 milliards de dollars en 2022.
L’EBITDA et l’EBIT ont tous deux été négatifs et égaux à
-1,04 milliard (-113,8%) et -2,51 milliards respectivement
(-140,9%), et le résultat a également été négatif
résultat net, qui s’est élevé à -2,69 milliards d’euros, contre un
Bénéfice net de 4,63 milliards de dollars en 2022.
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