Samedi, avec l’accostage du porte-conteneurs Michigan, c’était Inauguration de la mise en service opérationnelle du terminal à conteneurs d’Augsbourg gérée par les services terminaux européens (EST) auxquels il est Déplacement de l’entreprise vers le segment des conteneurs précédemment détenu dans le port de Catane ( sur 15 février 2024). Le nouveau terminal à conteneurs d’Augsbourg est situé couvre une superficie d’environ 86 000 mètres carrés, est équipé de un quai d’environ 260 mètres linéaires et un tirant d’eau de -14,5 qui s’élève à certains endroits jusqu’à -16,5. À l’heure actuelle, le terminal est équipé d’une grue mobile Konecranes MHC de 150 tonnes et à la fin de l’année 2024, deux autres CMM de la même génération seront ajoutés capacité de levage. Le terminal est équipé de Une zone pour conteneurs frigorifiques où il y en a déjà 170 qui deviendront 550 d’ici le 15 mars 2025. Le parvis, De plus, il est équipé de six gerbeurs à la pointe de la technologie et Au cours des prochaines années, EST prévoit d’investir davantage dans les Des infrastructures et des équipements totalement verts.

« Dans la perspective d’une approche systémique et rationalisation des ports appartenant à la Pozzallo) - a rappelé Antonio Pandolfo, président et directeur des ventes et des directeur marketing d’EST, à l’occasion de l’inauguration - l’Autorité portuaire de la Sicile orientale a a décidé de déplacer le trafic de conteneurs du port de Catane vers le port d’Augusta, spécialisé à Catane pour le trafic de croisières, Ro-Ro, Pax et Ro-Ro. À Augsbourg, nous disposons de beaucoup d’espace, une position avantageuse en Méditerranée et en lien avec la avec le réseau autoroutier qui nous permet de ne pas interférer avec la circulation urbaine. Nous prévoyons d’ouvrir de nouveaux et d’intercepter les connexions qui ils desservent les ports de l’Adriatique. Nous sommes très fiers de L’inauguration du nouveau terminal ouvre une nouvelle saison pour l’EST et ses activités de développement ».