La prensa croata ha informado de que la junta de acreedores de la empresa de construcción naval Uljanik Brodogradnja de Pola ha resuelto iniciar el procedimiento para la cancelación de la Registro Mercantil de la sociedad, gestionado por un síndico de bancarrota. El procedimiento determina la extinción de la Astillero nacional más antiguo. La actividad sin embargo, se lleva a cabo la construcción naval en la planta de Pula por la nueva empresa Uljanik Brodogradnja 1856 en propiedad estatal que actualmente está construyendo la mayor parte de la El transportador de ganado más grande del mundo con una capacidad de 13.700 toneladas y un buque pesquero, empresa de la que el Estado ha expresó la intención de descartar.

CERP, un centro de renovación y venta de activos del Estado, confirmó su intención de poner en venta a finales de este año también el 3.Maj Rijeka 1905, una empresa empresa de construcción naval de Rijeka, que heredó la 3. Maj Brodogradiliste d.d. que, con una nota a la Bolsa de Valores de Zagreb, el viernes anunció que había solicitado el lanzamiento procedimiento concursal ante el Juzgado de lo Mercantil de Rijeka. El nuevo 3.Maj Rijeka 1905 está actualmente en construcción proyectos, incluida la construcción de los cascos de crucero para la compañía alemana Scenic Cruises International.