Les premiers wagons de marchandises InnoWay ont quitté l’usine de Bagnoli della Rosandra
Lorsqu’il sera pleinement opérationnel, il devrait construire plus de 1 000 wagons légers et jusqu’à 3 000 bogies par an
Trieste
2 Juillet 2025
Aujourd’hui, les premiers wagons de fret ferroviaire produits par InnoWay GmbH
propriété du groupe maritime suisse Mediterranean Shipping
L’entreprise et l’autrichien Innofreight ont quitté l’usine
de l’usine de Bagnoli della Rosandra (Trieste) qui est
a été converti à la production de ces véhicules dans le cadre de la
Plan de réindustrialisation de l’usine de moteurs navals
ex Wärtsilä. À cette occasion, le
Transfert symbolique à Yellow2Rail et Papierholz Austria des deux premiers
Chars InnoWaggon de 80 pieds.
Une fois pleinement opérationnelle, en 2027, l’usine InnoWay Trieste
produira plus de 1 000 wagons légers et jusqu’à 3 000 chariots
Une année à la pointe.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio Tous droits de reproduction, même partielle, sont réservés pour tous les pays
Aujourd’hui, les premiers wagons de fret ferroviaire produits par InnoWay GmbH
propriété du groupe maritime suisse Mediterranean Shipping
L’entreprise et l’autrichien Innofreight ont quitté l’usine
de l’usine de Bagnoli della Rosandra (Trieste) qui est
a été converti à la production de ces véhicules dans le cadre de la
Plan de réindustrialisation de l’usine de moteurs navals
ex Wärtsilä. À cette occasion, le
Transfert symbolique à Yellow2Rail et Papierholz Austria des deux premiers
Chars InnoWaggon de 80 pieds.
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