Oggi i primi carri ferroviari merci prodotti dalla InnoWay Gmbh partecipata dal gruppo armatoriale elvetico Mediterranean Shipping Company e dall'austriaca Innofreight hanno lasciato lo stabilimento di Bagnoli della Rosandra (Trieste) che è stato convertito alla produzione di questi mezzi nell'ambito del piano di reindustrializzazione dello stabilimento di motori navali ex Wärtsilä. Con l'occasione è stata celebrata la consegna simbolica a Yellow2Rail e Papierholz Austria dei primi due carri InnoWaggon da 80 piedi.

Una volta a regime, nel 2027 lo stabilimento InnoWay Trieste produrrà oltre 1.000 carri leggeri e fino a 3.000 carrelli all'anno all'avanguardia.