En el primer semestre de los 2026 ingresos del grupo Fincantieri se ascienden a 4.58 milliardes de euros, valor análogo al del mismo período de 2025, de los cuales 3.1 milliardes de ingresos en el campo de las construcciones navales (- 5,9%) - incluye 2.4 milliardes en el segmento de los barcos de crucero (+14,5%), 687 millones en el de los barcos militares (-42,0%) y 31 millones de infraestructura

En cuanto al crecimiento de los ingresos en el campo de los barcos de crucero, Fincantieri ha explicado que refleja la evolución positiva de los precios, con ingresos que aumentan más que proporcionalmente que los volúmenes de producción (+14,5% con respecto al primer semestre 2025), mientras que el campo de Defensa, en comparación con el período comparable, desestima la presencia del beneficio unico de la orden para Indonesia en el primer semestre 2025 y el programa de conversión(G)de 26 de noviembre 2025), además del aplazamiento de la adquisición de algunos proyectos en el sector de defensa, además - ha especificado la empresa - ahora cerca de la firma.

El valor del margen operativo bruto de seis meses fue de 350 millones de euros (+12,5%), con una contribución de 236 millones del segmento de construcción naval (+8,3%), de 40 millones de los buques Offshore y especiales (+25,0%), de 47 millones del segmento Sistemas, componentes e infraestructura (+2,2%) y de 60 millones de los submarinos (+27,7%). El beneficio operativo fue de 207 millones (+32,7%) y el beneficio neto de 102 millones de euros (+191,4%).

El valor de los nuevos pedidos adquiridos por el grupo navalmeccanico italiano en la primera mitad del 2026 ha registrado una clara disminución de los -58.5% que han sido uniformes a 6.12 milliardes de euros, curva que se genera a partir de la reducción de los -67.8% del valor de los nuevos pedidos en el segmento de las construcciones navales atestiguados a 4.5 milliardes, mientras que el valor de los nuevos pedidos en los sectores offshore y barcos especiales especificados

El valor de las nuevas órdenes relativas al único segundo trimestre del 2026 es uniforme a 2.73 milliardes de euros, con una disminución de los -9.9% en el período corresponsal del año pasado, de los cuales 1.36 milliardes en el segmento Shipbuilding (- 45,5%), 880 millones en los buques Offshore y especiales (+301,8%), 577 millones en los Sistemas, componentes e infraestructura (+61.2%) y 76 millones en el segmento Bajo agua.

En el período abril-junio de este año el total de los ingresos ha sido de más allá de 2,44 millardos de euros (+11,1%), con una contribución de 1.62 millardos del campo de las construcciones navales (+6,1%) - incluye 1.22 millardos del segmento de los barcos de crucero (+12,4%), 390 millones de los de los barcos militares (- 5,8%) y 12 millones del segmento Interior de buques (- 55,6%) El valor del margen operativo trimestral bruto fue de 191 millones (+21,7%).

Mientras tanto, la junta directiva del grupo ha aprobado el plan de fusión para su incorporación en Fincantieri de Bacini de Palermo Spa, la sociedad cuya capital es enteramente propiedad de Fincantieri que trabaja en el campo de la navalmeccanica y, en particular, de las plantas y la gestión de cuencas de hambruna en el puerto de Palermo.