El Bayern-Hafen Gruppe de Alemania muestra el crecimiento del tráfico
En 2010, hubo un aumento sustancial de los volúmenes movidos por ferrocarril y carreteras, mientras que los envíos fluviales disminuyeron
24 Mars 2011
El año pasado, el Bayern Hafen Gruppe de Alemania, que opera en terminales fluviales e intermodales en Aschaffenburg, Bamberg, Núremberg, Roth, Ratisbona y Passau, 28.961.000 toneladas de mercancías por río, ferrocarril y carretera, un aumento del 13,4% con respecto a las 25.544.000 toneladas de 2009 y un aumento del 3,1% con respecto a las 28.084.000 toneladas de 2008.
El tráfico por río ascendió a 3.746.000 toneladas (-4,5% en 2009), el tráfico ferroviario a 7.129.000 toneladas (+32,5%) y carretera a 18.086.000 toneladas (+11,4%).
El presidente gruppe informó que en el segmento fluvial, mientras que en 2010 las terminales del Danubio experimentaron una disminución en el tráfico de carga, en las del Principal y el Canal Principal del Danubio aumentaron. Una de las razones de la disminución del tráfico en el Danubio - explicó la compañía - radica en la recuperación más lenta de la economía en el sudeste de Europa y las repercusiones que aún no se sienten en los productos siderúrgicos. "Sin embargo, creo - dijo el director general de la compañía alemana, Joachim Zimmermann - que durante este año se fortalecerá la recuperación general y que el tráfico de agua también verá una evolución más positiva".
Sin embargo, Zimmermann, que forma parte de la junta de gobierno de la Asociación de Puertos Interiores Alemanes (Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen), expresó su preocupación por el plan del Ministerio Federal de Transporte de dividir la red de vías fluviales nacionales en una red central y una red secundaria.
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El año pasado, el Bayern Hafen Gruppe de Alemania, que opera en terminales fluviales e intermodales en Aschaffenburg, Bamberg, Núremberg, Roth, Ratisbona y Passau, 28.961.000 toneladas de mercancías por río, ferrocarril y carretera, un aumento del 13,4% con respecto a las 25.544.000 toneladas de 2009 y un aumento del 3,1% con respecto a las 28.084.000 toneladas de 2008.
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