Sobre la forma de dos nuevos servicios transpacificantes
Uno será hecho por Hanjin Shipping, COSCON, GDP y WHL, el otro por Grand Alliance, Zim y HMM
31 Mars 2011
En las próximas seis semanas se pondrán en marcha dos nuevos servicios transpacíficos. La primera será realizada por las navieras Hanjin Shipping, COSCON, Pacific International Lines (PIB) y Wan Hai Lines (WHL) y será inaugurada el próximo martes con salida de Fuzhou. La línea, llamada Central China-Long Beach Express (CLX), será operada con cinco contenedores de contenedores de 3,600-3,850-teu, de los cuales dos son suministrados por COSCON y uno por cada uno de los otros tres socios. El nuevo servicio CLX tocará los puertos de Fuzhou, Ningbo, Shanghai, Yokohama (a mediados de mayo), Long Beach y Fuzhou.
El segundo nuevo servicio transpacífico, que será de todo tipo de agua con tránsito en el Canal de Panamá, será establecido por la asociación consolidada entre Grand Alliance, que está formada por las empresas Hapag-Lloyd, Nippon Yusen Kaisha (NYK) y Orient Overseas Container Line (OOCL), y el Zim israelí que extenderá la cooperación al Hyundai Merchant Marine de Corea del Sur (HMM). La nueva línea, que será lanzada el 12 de mayo, será llamada South China East Coast Express 2 (SCE2) y estará junto al actual servicio South China East Coast Express (SCE) operado por Grand Alliance y Zim que será modificado al introducir un gran revuelo. direct westbound en Miami, mientras que el puerto de Kingston será transferido en la rotación del servicio SCE2.
La rotación de la SCE renovada, en efecto a partir del 13 de mayo, escalará los puertos de Kaohsiung, Shekou, Hong Kong, (Canal de Panamá), Nueva York, Norfolk, Savannah, Miami, (Canal de Panamá), Kaohsiung.
El nuevo SCE2 tocará a Pusan, Shanghai (Yangshan), Xiamen, Da Chan Bay, Hong Kong, Yantian, (Canal de Panamá), Manzanillo (Panamá), Kingston, Savannah, Charleston, Kingston, Manzanillo (Panamá), (Canal de Panamá), Pusan.
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