Brüssel billigt die Joint Venture 50:50 zwischen Trenitalia und Veolia Transport



Die Europäische Kommission hat der Vorschlag von der Schöpfung von der geläufigen Gesellschaft für die Erbringung von Dienstleistungen von dem internationalen Eisenbahntransport von den Passagieren zwischen dem Italiener Trenitalia gebilligt (Gruppe die Italienische Staatsbahn und der private französische Techniker Veolia Transport), das paritetica gemeinsame Unternehmen, das auch eisenbahn dem Franchising oder den relativen Erteilungen zu den flüchtigen Transportdiensten in Vereinigtes Königreich zu den Wettkämpfen von der Ausschreibung für Verträge von teilnehmen wird.

Die Kommission hat erklärt abschließt, zu haben, dass die vorgeschlagene Operation Ort zu Problemen unter dem Profil von der Konkurrenz nicht gibt, insbesondere weil Veolia Transport ist ein neuer Techniker in den von der Operation interessieren Märkten und weil Trenitalia und das französische Unternehmen nicht operieren in den Märkten diesselben.

Die Kommission hat auch präzisiert die senkrechten herablaufend Verbindungen von Fatto bewertet zu haben, der die Italienische Staatsbahn, der Agent von der von der eisenbahn italienischen Gruppe und zu den Diensten von dem Ziehen kontrolliert Infrastruktur, (nämlich die Bereitstellung von den für die herkömmlichen Züge durch Trenitalia conducenti Lokomotiven und Zugang zu der eisenbahn Infrastruktur durch das Italienische Eisenbahnnetz (RFI) gibt). Außerdem hat die Kommission hinsichtlich entnimmt Roms, Venedigs Mailands, und ausgeschlossen, dass die Operation und die Möglichkeit für Staatsbahn zuverleiten sie nimmt, ihn zu machen zu seinen Konkurrenten den Zugang zu der eisenbahn Infrastruktur zuvorzukommen. Insbesondere hält die Kommission hinsichtlich Mailands die zukunft die Verwaltung von zwei mitwirkenden Diensten zu der hohen Geschwindigkeit von dem schafft SNCF von dem Newco und entnimmt wahrscheinlich zwecks Trenitalia und Veolia.

Die schließlich Kommission hat für die Dienste von dem Ziehen bewertet dass, als werden in Italien wie die technischen Standards für die Lokomotiven bestimmt noch verpflichtet zu national beschlagnahmt oder die Zertifizierung für die Besatzung, wird nach dem Schluss von der Operation zwischen Trenitalia und Veolia Transport eine ausreichende Verfügbarkeit von den alternativen Lieferanten von den Diensten bestehen gleichwohl.

Die Gruppe hat sich die Italienische Staatsbahn gezeigt, dass neues, mit dem freien Weg von Brüssel, player auf dem eisenbahn europäischen bereiten Markt ist in der hohen Geschwindigkeit geboren wird, auf den internationalen Märkten zu konkurrieren, der in den flüchtigen Diensten, den regional Transfrontalieri zu weit, und. Das Newco hat die Gruppe das vorweggenommen -, welch Marke allgemein nach dem Sommer gemacht wird -, wird es eine Aktiengesellschaft von französischem Diritto mit Sitz zu Paris sein und wird beginnen, eigene Tätigkeit mit den nächtlichen Diensten auf den Kursen Venedig und Rom von dem folgenden Monat von dem Dezember auszuführen. Auch die außerdem neue Gesellschaft sieht vorher und bewertet die Gelegenheit hohe Geschwindigkeit zwischen Paris Mailand und zwischen Paris, Brüssel Lyon Turin und die Anteilnahme insbesondere in Großbritannien und, eigene Dienste auf der herkömmlichen Linie zwischen zu den Wettkämpfen für die eisenbahn Dienste in Europa zu beginnen, in der medialen Periode die Dienste auf Linie zu beginnen. Die Italienische Staatsbahn hat präzisiert, dass wird, die Tätigkeiten in den nächsten tagen Beginn geben die neue Gesellschaft und, die die Einleitung von der Kommerzialisierung von eigenen Diensten zulassen werden, von dem Monat von dem Oktober abzureisen.