testata inforMARE
Cerca
28 avril 2025 - Année XXIX
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
13:16 GMT+2
LinnkedInTwitterFacebook
Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Guadagnuolo réplique aux accusations des rivoltegli de l'Autorité Portuaire de Levante
Aucune des reliefs bougés dans mes comparaisons - il souligne - a quelque minimum fondation de vérité
8 März 2012

Nous recevons et volontiers nous publions la suivante réplique de ingegner Manlio Guadagnuolo aux accusations des rivoltegli de l'Autorité Portuaire de Levante dont nous avons donné nouvelle hier ( du 7 Mars 2012).


Gentile Direttore,

en se référant à l'article chez Vous publié dans donnée 7 Mars 2012 par le titre « le Conseil d'État elle confirme la régularité de la nomination de Mariaux à président de l'Autorité Portuaire de Levante », dois remarquer qu'il contient des informations absolument pas véridiques, pour laquelle Je vous prie, par amour de vérité, de publier intégralement et avec paire évidence suivante mienne réplique, en me réservant d'évaluer des éventuelles ultérieures actions à tutelle de mon onorabilità, puisque, dans ma vie et dans ma parcours professionnelle, « » je n'ai jamais été objet de quelque minimum suspecte pour des mener lesive de l'intérêt publie.

Je précise que la société Bari Porto Mediterraneo s.à.r.l. a été constituée de l'Autorité portuaire de Bari dans l'an 2004 et lui a été confiée la concession pour la gestion des stations maritimes et des services de support aux passagers dans le port de Bari à partir du 1° janvier 2005.

Dans décembre 2005, M. Mariaux il a été nommé Commissaire de l'Autorité portuaire de Bari et dans le janvier 2006 souscrit ing Manlio Guadagnuolo a été nommé Commissaire adjoint de la même Autorité portuaire.

Dans le juin 2006, l'Assemblée des Associés de Bari Porto Mediterraneo (Autorité portuaire, Chambre de commerce, Banca Popolare de Bari et associés privés, parmi lesquels les agents maritimes et les entreprises portuaires) et suivant C.d.A ont nommé M. Mariaux quel Président de Bari Porto Mediterraneo et souscrit ing Manlio Guadagnuolo quel Administrateur Delegato.

Dans décembre 2006, M. Mariaux il a été nommé Président de l'Autorité portuaire de Bari et par conséquent ont manqué les chargée commissariali.

Dans le plan opérationnel triennal 2007-2009 de l'Autorité portuaire de Bari, M. Mariaux il écrivait que « Bari Porto Mediterraneo a déroulé un rôle de grand relief pour la croissance du Port de Bari à travers l'efficace et profitable gestion du terminal croisières et du terminal bacs ».

Jusqu'au février 2008, l'Autorité portuaire de Bari a été présent dans C.d.A de Bari Porto Mediterraneo, d'abord avec le Président Mariani et ensuite avec le Secrétaire Generale M. Sommariva, en partageant toutes les choix gestionnaires de la Société et en appréciant les actes du soussigné, comme décelable des procès-verbal.

Dans le février 2009, le Comité Portuaire, sur proposition du Président Mariani, délibérait au sujet de l'annulation, en auto-tutelle, de la concession confiée en 2004 à Bari Porto Mediterraneo.

Dans le mai 2009, une Commission Ministérielle d'enquête (constituée d'un haut magistrat administratif et de deux importants professeurs universitaires de droit administratif), nommée du alors Ministre des Infrastructures et des Transports, exprimait, dans sa relation conclusive, forte appréciation pour les actes du soussigné dans vêt d'Administrateur Delegato de Bari Porto Mediterraneo, en mettant en évidence, vice versa, des nombreux profils de mala gestio de M. Mariaux à la guide de l'Autorité portuaire de Bari, de beaucoup à en demander au commissariamento au Ministre Matteoli.

Dans la même relation de la Commission Ministérielle, en outre, il était mis en évidence que, dans le domaine de l'audition de M. Mariaux, le même déclarait que la gestion de Bari Porto Mediterraneo était « excellente » (textuelle), en certifiant l'impeccable gestion du B.P.M tourne du soussigné à partir du juin 2006.

Des mêmes affirmations sur les actes du soussigné ont été effectuées de tous les Associés et les Conseillers dont d'Administration de Bari Porto Mediterraneo, quelques ils ont défini ma gestion « excellente », comme rapporté dans les procès-verbal des Conseils d'Administration et des Assemblées des Associés, ainsi que dans quelques communications aux actes du B.P.M.

Tout cela jusqu'à Mars 2010, quand, pour choisie du alors Président de la Chambre de commerce de Bari, on est procédé à révoque de mes délégations et à la nomination d'un nouvel Administrateur à Delegato de Bari Porto Mediterraneo.

De cet instant, dans l'illusion de trouver un accord avec M. Mariaux, les nouveaux administrateurs ont volontairement pourvu à céder les activités du B.P.M à l'Autorité portuaire, jusqu'à les annuler en très bref temps et, par conséquent, à accord non produit, elles ont multiplié à démesure les actions des avocats contre l'Autorité, à défense des intérêts patrimoniaux du B.P.M.

En outre, du mai 2010, l'Autorité portuaire de Bari a confié à une nouvelle société - à l'oeuvre pas déjà dans le domaine des gestions du terminal portuaires, mais plutôt principalement dans le secteur des nettoyages - la gestion des stations maritimes et des services de support aux passagers du Port de Bari.

Quelle conséquence, le Port de Bari a commencé à enregistrer un évident déclin, soit avec en ce qui concerne la qualité des services aux passagers, soit aux trafics portuaires, soit aux résultats économiques dans les budgets de l'Autorité portuaire, qui, en effet, s'est fermée avec un déficit toujours plus consistant, beaucoup qui le Budget 2012 de l'Autorité portuaire a été approuvé avec une perte d'au-delà de 4.000.000 d'Euro.

En outre, avec le Décret Ministériel n.357 de 13.10.2011, l'Autorité portuaire de Bari, unique cas en Italie, a perdu tous les financements dont il disposait pour la réalisation des infrastructures portuaires, pour un total de 86 millions d'euro, pour ne pas avoir ouvert un seul chantier dans les six ans de gestion de M. Mariani né réalisée quelque projet cantierabile.

D'autre part, même M. Mariaux il a autocertificato la crise financiers et l'impossibilité de fonctionnement de l'Autorité portuaire dans la note prot. n. 3123 de 31 Mars 2011 de il envoyée à Ministère de Infrastructures et de Transports, là où affirme que « Elle est de toute évidence que, au cas où la reconnaissance [du Ministère sur les financements infrastructuraux non utilisés de l'Autorité portuaire de Bari, dont au Décret « Milleproroghe », ensuite révoqués avec le suivant D.M n.357/2011 sur cité] il mettait [avait mis] en discussion les fonds nécessaires à la réalisation des Plans triennaux des Oeuvres, qui forment une partie intégrant du reste d'administration, nous trouverions, de fait, devant à une profonde altération des équilibres financiers établis avec des Budgets déjà approuvés du Ministère compétent en compromettant ainsi le caractère de l'Organisme ».

À témoignage des résultats atteints pendant les ans de gestion de la part de souscrit ing Manlio Guadagnuolo i de trafics bacs et croisières dans le Port de Bari, je considere approprié rapporter les suivantes données, les ricavabili des documents officiels de l'Autorité portuaire de Bari :
  • le trafic passagers global (bacs et croisières) de 2005 à 2009 a enregistré un accroissement du 35%, à front d'un +6% dans les ans précédents de 2002 à 2004 et d'un -0.5% de 2009 au 2011 ;
  • le trafic crocieristico de 2005 à 2009 a enregistré un accroissement du 105%, à front d'un +29% de 2002 à 2004 et d'un + 3% de 2009 au 2011 ;
  • à fin an 2009 (derniere année de ma gestion), le trafic passagers global a rejoint 1.961.283 des passagers et le trafic crocieristico a enregistré 567.885 passagers ;
  • de l'an 2006 le Port de Bari est devenu tendu leader dans l'Adriatique en se référant au trafic passagers global, en ayant dépassé le Port de Venise ;
  • même le trafic ro-ro (transport carrossables) de 2005 à 2009 a enregistré un sensible accroissement, surtout avec en ce qui concerne les liaisons avec Albanie et Grèce (de 143.095 unités en 2005 à 172.772 unités en 2009).
Au sujet des contentieux des avocats, toutes les actions en justice à défense de Bari Porto Mediterraneo, comprise le choix des avocats, ont été partagées unanimement des Associés et dans le domaine de C.d.A de la même Société. En se référant aux frais des avocats, pendant ma gestion, les frais pour la juste défense de Bari Porto Mediterraneo de l'annulation de la concession à oeuvre de l'Autorité portuaire de Bari se montent à quelques dizaines de milliers d'euro, pour lesquels ils ne me composent pas des frais avocats pour 900.000 euro pour comme affirmé dans l'article de presse en objet, qui de toute façon ne concernent pas ma gestion.

D'autre part, il me presse souligner que les frais avocats relatives à mon recours je contrecarre la nomination de M. Mariani à Président de l'Autorité portuaire de Bari, produite dans donnée 7 juin 2011, suis entièrement à chargement du soussigné et que, dans le domaine du même recours, le Ministère des Infrastructures et des Transports (Organisme qui a émané le Décret de nomination) n'a pas présenté quelque mémoire défensive en faveur de M. Mariaux.

En ce qui concerne la demande de dommages-intérêts chez moi avancée vis-à-vis de Bari Porto Mediterraneo pour la révoque des délégations d'Administrateur Delegato « sans juste cause », tiens à éclaircir que, dans le domaine du budget de Bari Porto Mediterraneo, elle a été prévue une somme globale, à titre d'indemnisation, de seuls euro 130.000 bruts (et de toute façon telle somme n'a jamais été correspondue au soussigné) et pas cette d'au-delà de 2.000.000 d'Euro rapportée dans l'article en objet.

En outre, il est opportun souligner que, avec décision unanime des cinq membres du Conseil d'Administration, dans l'août 2009, l'Autorité portuaire a été exclue de l'équipe sociale de Bari Porto Mediterraneo pour comportement gravement lesivo et contrastant avec ses devoirs d'associé. Telle décision a été empoignée de l'Autorité portuaire qui a perdu dans tous les degrés de jugement, en aggravant les frais avocats de l'Autorité portuaire et de Bari Porto Mediterraneo.

À ultérieure preuve de la transparente et profitable gestion du Port de Bari de la part de souscrit ing Manlio Guadagnuolo, je tiens à éclaircir que souscrit des giammai il a été objet d'enquêtes de la part de Procura Régional de la Cour des Comptes, pour laquelle présumés des dommages du trésor public rapportés dans l'article en objet, pour des globaux 11.221.962, 43, sont absolument des étrangers à la gestion du soussigné.

En effet, l'invitation à déduire du 19 octobre 2011 de prédite Procuration, cité dans l'article en objet, n'a pas pas le moins du monde intéressé le soussigné, puisqu'exclusivement tourné aux composantes du Comité portuaire en charge en 2004, époque où je ne revêtais pas quelque rôle dans le domaine du Port de Bari.

D'autre part, il est utile mettre en évidence que l'Autorité portuaire de Bari, en qualité d'associé de Bari Porto Mediterraneo, a déroulé une très longue inspection, durée au-delà de 6 mois, sur la gestion administrative et le comptable du B.P.M actionnés du soussigné, sans jamais bouger quelque contestation.

En effet, le soussigné, les merci à l'reconnue menée administrative toujours proba et transparente, a pu jouir inconditionnellement d'estime et de confiance, soit sur le plan professionnel que humain.

En définitive, dans le domaine de l'article en objet, aucune des reliefs bougés dans mes comparaisons a quelque minimum fondation de vérité, en étant combien chez moi affirmée pleinement supportée des documents officiels chez moi ponctuellement cités.

Je la remercie pour l'aimable disponibilité et Je les tends mes cordiaux à saluer.

Manlio Guadagnuolo
›››Archives
DÈS LA PREMIÈRE PAGE
Le bilan s'aggrave après l'explosion dans le port iranien de Shahid Rajaee
Téhéran
Elle a causé 46 morts et blessé plus de 1 200 personnes
CEVA Logistics (groupe CMA CGM) va racheter le turc Borusan Lojistik
Istanbul/Marseille
Transaction évaluée à 440 millions de dollars
Le premier trimestre de Wärtsilä est positif
Helsinki
La croissance de la valeur des nouvelles commandes ralentit
ESPO : La demande de la commission budgétaire du Parlement européen pour un financement accru des transports, de l'énergie et des infrastructures est la bienvenue
Bruxelles
L’importance du financement des réseaux RTE-T pour permettre leur adaptation à des fins de double usage militaire et civil a été soulignée.
Contribution de solidarité pour les familles des travailleurs portuaires victimes d'accidents du travail
Rome
Il a été créé par l'Autorité portuaire bilatérale nationale
La division Marine et Offshore de Bureau Veritas annonce un chiffre d'affaires trimestriel record
Neuilly-sur-Seine
Nouveau sommet historique également pour la flotte classée
PSA envisagerait de vendre sa participation de 20 % dans Hutchison Ports
Singapour
C'est ce qu'affirme « Reuters », qui avait déjà émis cette hypothèse fin 2022.
Federagenti, l'Italie doit donner une forte accélération aux projets de ZES, de zones franches et de zones logistiques spéciales
Rome
Pessina : Il n'y a pas de place pour les réflexions en proie à la bureaucratie
Au premier trimestre de cette année, le trafic de marchandises dans le port de Rotterdam a diminué de -5,8%.
Rotterdam
Les charges de débarquement (-3,1%) et d'embarquement (-11,9%) sont en baisse.
L'augmentation du trafic de conteneurs ne suffit pas au port d'Anvers-Bruges pour éviter une baisse de -4,0% du trafic trimestriel
Anvers
La baisse des cargaisons liquides en vrac s'est aggravée (-19,1%)
L'Association des armateurs chinois considère les mesures prises par les États-Unis contre les navires chinois comme un exemple typique d'unilatéralisme et de protectionnisme.
Pékin/Washington
Le WSC réitère que de telles mesures pourraient nuire au commerce américain, nuire aux fabricants américains et compromettre les efforts visant à renforcer l’industrie maritime du pays.
COSCO exprime sa ferme opposition aux taxes prévues par les États-Unis sur les navires chinois
Part croissante des nouveaux entrants dans le secteur du transport ferroviaire européen
Madrid
En 2023, la performance du transport ferroviaire de marchandises a diminué de -8%
De nouvelles taxes sur les navires chinois qui ne feront qu'augmenter les prix pour les Américains
Washington
Le vice-président exécutif de la Chambre de commerce des États-Unis l'a dénoncé
Des montants d'impôts fixés pour les navires liés à la Chine arrivant dans les ports américains
Washington
Calculés sur la base de la capacité nette ou du volume des conteneurs, ils seront appliqués à partir d'octobre et seront progressivement augmentés
Appel d'offres international lancé pour l'attribution de la concession du nouveau chantier naval du port de Casablanca
Casablanca
C'est le plus grand d'Afrique et il est inutilisé depuis 2019
Federlogistica, l'industrie doit cesser d'aborder la logistique uniquement en termes de coûts
Gênes
Falteri : une salle de contrôle nationale composée de représentants du secteur logistique et des groupes industriels est nécessaire
ABB clôture un premier trimestre positif même si la croissance du chiffre d'affaires est inférieure aux attentes
Zurich
Wierod : Notre approche locale consolidée nous protège de la guerre commerciale
Nouvel accord mondial sur le salaire minimum pour les marins
Genève
Le niveau passera à 690 $ à partir du 1er janvier 2026 pour atteindre 704 $ à partir de 2027 et 715 $ à partir de 2028.
Le commerce mondial de biens pourrait chuter de -1,5% cette année
Genève
L’OMC le prévoit. Okonjo-Iweala : L'incertitude persistante menace de freiner la croissance mondiale, avec de graves conséquences négatives pour le monde
En 2023, environ deux tiers de toutes les marchandises transportées dans l’UE ont été transportées par voie maritime.
Luxembourg
Au cours de la période 2013-2023, seule la part du transport routier a augmenté, tandis que celle des autres modes a diminué.
Les envois postaux de marchandises de Hong Kong vers les États-Unis sont suspendus
Hong Kong
Hongkong Post fait face à des tarifs exorbitants et déraisonnables en raison des actions injustifiées et intimidantes des États-Unis
Confitarma souligne la nécessité pour la stratégie de décarbonisation de ne pas pénaliser le transport maritime par rapport aux autres modes de transport
Rome
Zanetti : veiller également à ce que le processus de mise en œuvre prenne en compte les besoins opérationnels du secteur
Intercargo et Intertanko expriment leurs inquiétudes concernant l'accord de décarbonisation du transport maritime
Londres
La complexité de la mesure adoptée par l’OMI et la procédure inhabituelle dont les organisations non gouvernementales ont été exclues ont été soulignées.
Les attaques de pirates contre les navires augmenteront au premier trimestre 2025
Les attaques de pirates contre les navires augmenteront au premier trimestre 2025
Londres
Forte augmentation des incidents dans le détroit de Singapour
Interferry salue l'accord de l'OMI sur la décarbonisation du transport maritime, mais trouve la stratégie trop complexe
Victoria/Le Pirée
L'Association des armateurs grecs déçue par la non-reconnaissance du rôle essentiel des carburants de transition tels que le GNL
L'Organisation internationale du travail reconnaît les gens de mer comme des travailleurs essentiels
Londres
ITF et ICS : un moment historique
CMA CGM va acquérir 35 % du port sec d'October en Égypte
Caire
La société exploite un port sec dans la zone industrielle et logistique près du Caire
TiL, filiale du groupe MSC, prend le contrôle total des terminaux portuaires de Hutchison
New York
Bloomberg rapporte cela, précisant que les terminaux panaméens seraient gérés conjointement avec BlackRock
Le projet de règlement sur la décarbonisation du transport maritime approuvé par le MEPC comprend une norme obligatoire sur le carburant et la tarification des émissions de gaz à effet de serre
Londres/Washington/Bruxelles
La création d’un Fonds pour collecter les ressources provenant de la tarification des émissions est prévue
Groupe de travail de cinq associations pour la relance du fret ferroviaire italien
Rome
Initiative d'Agens, Assoferr, Assologistica, Fercargo et Fermerci
Le MIT désigne Matteo Paroli comme nouveau président des ports de Gênes et Savona-Vado
Rome/La Spezia
La communauté portuaire de La Spezia demande également un nom pour l'Autorité portuaire de la Ligurie orientale
Le Aziende informano
Il retrofit ibrido-elettrico di ABB guida i traghetti dei laghi italiani verso un futuro più sostenibile
Confitarma souligne l'importance de la stratégie de décarbonisation du transport maritime en cours de définition à l'OMI
Rome
La Confédération italienne précise qu'elle partage certaines des préoccupations des États-Unis
Le WSC réitère que les mesures de Trump pour l'industrie maritime nationale sont néfastes pour l'économie américaine
Washington
Kramek : Prêt à soutenir l'administration avec des propositions constructives
Fincantieri et Accenture créent une coentreprise Fincantieri Ingenium
Trieste/Milan
L'objectif est de conduire la transformation numérique du produit maritime et de la logistique portuaire
Meyer Werft a livré le nouveau navire de croisière de luxe Asuka III à NYK Cruises
Papenbourg/Emden
Il a une capacité de 744 passagers et 470 membres d'équipage
Alors que Trump officialise des mesures visant à revitaliser l'industrie maritime américaine, les ports du pays sont confrontés à une baisse spectaculaire du trafic.
Washington/Genève
Okonjo-Iweala (OMC) : Avec l'escalade des tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine, les échanges de biens entre les deux économies pourraient diminuer jusqu'à 80 %
CK Hutchison nie les allégations de rupture du contrat de concession des ports panaméens de Cristóbal et Balboa
Panama
Panama Ports Company souligne qu'elle a respecté toutes les obligations légales et les engagements contractuels
Les États-Unis ne participent pas aux négociations de l'OMI sur la décarbonisation du transport maritime et menacent de prendre des mesures réciproques.
Londres
A exprimé son opposition à toute tentative d'imposer des mesures économiques aux navires en fonction des émissions de gaz à effet de serre ou du choix du carburant
T&E exhorte le MEPC à convenir de mesures claires et ambitieuses pour décarboner le transport maritime
Bruxelles
Il est nécessaire - souligne l'association - de fixer des objectifs contraignants
Meyer Yachts construira un méga yacht résidentiel ultra-luxueux pour Ulyssia Residences
Miami
Le navire mesurera 320 mètres de long et sera construit au chantier naval de Papenburg
Le groupe napolitain Grimaldi remporte une commande de 1,3 milliard de dollars pour neuf navires rouliers
Le groupe napolitain Grimaldi remporte une commande de 1,3 milliard de dollars pour neuf navires rouliers
Helsinki/Naples
Commande chez China Merchants Jinling Shipyard (Weihai)
Viking commande deux navires de croisière à Fincantieri avec une option pour deux unités supplémentaires
Los Angeles/Trieste
Les deux navires en construction à Ancône pour la marque américaine seront les premiers au monde à être propulsés par de l'hydrogène stocké à bord
Federlogistica, l'effondrement possible du transport routier est un risque pour le pays
Gênes/Modène
Ruote Libere rapporte que le gouvernement n'a besoin que d'un peu d'argent pour éviter d'avoir à faire face aux vrais problèmes des transporteurs routiers.
L'année dernière, les revenus du groupe chinois CMPort ont augmenté de +3,1%
Hong Kong
Au cours des trois premiers mois de 2025, les terminaux portuaires ont traité 36,4 millions de conteneurs (+5,6%)
Les états financiers de l'AdSP de la Ligurie occidentale et de la mer Tyrrhénienne centre-nord ont été approuvés
Gênes/Civitavecchia
Le chiffre d'affaires de Konecranes a augmenté de +7,7% au cours des trois premiers mois de 2025
Helsinki
343 millions d'euros de nouvelles commandes de véhicules portuaires (+37,5%)
Kuehne+Nagel enregistre un premier trimestre de croissance
Schindellegi
Le chiffre d'affaires net du groupe logistique s'est élevé à 6,33 milliards de francs suisses (+14,9%)
Demande de TDT (groupe Grimaldi) pour la construction et la gestion de 50% du Terminal Darsena Europa à Livourne
Livourne
L'entreprise a demandé une prolongation de la durée de la concession actuelle
En 2024, 58 millions investis dans la modernisation des ports de Livourne, Piombino et de l'île d'Elbe
Livourne
Le budget final et le rapport annuel de l'AdSP ont été approuvés
Conseils de la BEI pour renforcer la résilience climatique des ports de Volos, Alexandroupolis et Patras
Luxembourg
Il aidera les autorités portuaires à identifier et à gérer les risques climatiques
Au premier trimestre, le port de Valence a traité 1,3 million de conteneurs (+3,4%)
Valence
Baisse du trafic de transbordement
Le comité de gestion de l'Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne centrale a approuvé à l'unanimité le rapport financier 2024
Naples
SOS LOGistica acquerra la qualification d'Entité du Tiers Secteur
Milan
L'association compte actuellement 74 membres
Au cours des trois premiers mois de 2025, le trafic de fret dans les ports de Barcelone et d'Algésiras a diminué
Barcelone/Algésiras
Hupac transfère le service intermodal de Padoue à Novare
Bruit
Jusqu'à présent, l'autre terminal était celui de Busto Arsizio
PSA SECH a exploité le premier train de 400 mètres au Parco Ferroviario Rugna
Gênes
Capacité jusqu'à 20 paires de trains par jour
Le bilan financier 2024 de l'Autorité Portuaire de la Ligurie Orientale a été approuvé à l'unanimité
L'épice
Les travaux préparatoires à l'agrandissement du terminal de Ravano à La Spezia sont presque terminés
L'épice
L'AdSP y a investi plus de 600 000 euros
Francesco Rizzo nommé président de l'AdSP du Détroit
Rome
Il a dénoncé à plusieurs reprises l’inutilité de la construction du pont sur le détroit
Des avions américains attaquent le port yéménite de Ras Isa
Tampa/Beyrouth
38 morts et plus d'une centaine de blessés
En 2025, Stazioni Marittime prévoit une augmentation du trafic de ferries et de croisières dans le port de Gênes
Le rapport du MIT sur la mobilité souligne la demande croissante de passagers et de fret
Rome
Au premier trimestre, le trafic de marchandises dans les ports russes a diminué de -5,6%
Saint-Pétersbourg
Les marchandises sèches (-5,3%) et les vracs liquides (-5,8%) sont en baisse.
Andrea Giachero confirmé comme président de Spediporto
Gênes
Le conseil d'administration de l'association des transitaires génois a également été renouvelé pour la période triennale 2025-2028
Étude pour le suivi du trafic routier dans les ports de Venise et de Chioggia
Milan
Ordre décerné à Circle et Arelogik
En Italie, le secteur du transport ferroviaire de marchandises est en grande difficulté
Genève
Fermerci appelle à rendre les incitations au trafic structurelles et croissantes et à refinancer l'incitation à l'achat de locomotives et de wagons
Rapport du Forum maritime mondial sur l'optimisation des escales des navires pour réduire les émissions
Copenhague
Approches d'arrivée virtuelle et d'arrivée juste à temps proposées
Au premier trimestre de cette année, le trafic de conteneurs dans le port de Gioia Tauro a augmenté de +15,5%
Joie Taureau
La construction de la « Maison du Docker » a commencé
GNV a pris livraison du deuxième de quatre nouveaux navires ro-pax en Chine
Gênes
Le « GNV Orion » pourra accueillir 1 700 passagers et transporter jusqu'à 3 080 mètres linéaires de fret
Après dix trimestres de baisse, le trafic de conteneurs dans le port de Hong Kong renoue avec la croissance
Hong Kong
Au cours des trois premiers mois de cette année, 3,39 millions d'EVP ont été traités (+2,1%).
Fincantieri entre au capital de WSense
Rome
La neuvième unité FREMM « Spartaco Schergat » livrée à la marine italienne
La nouvelle édition du Manuel pratique du trafic maritime a été présentée
Gênes
Écrit par Assagenti, il fête ses cinquante ans
Le trafic de conteneurs dans les ports de Long Beach et de Los Angeles a augmenté de 26,6 % et de 5,2 % au premier trimestre
Long Beach/Los Angeles
L'impact des tarifs douaniers de Trump est imminent
Au cours des trois premiers mois de 2025, le port de Singapour a traité 10,5 millions de conteneurs (+5,8%)
Singapour
En poids, le trafic conteneurisé a enregistré une baisse de -1,4%
Signature d'un règlement pour le soutage de GNL au chantier naval Fincantieri de Gênes
Gênes
Définir les méthodes de transfert de carburant d'un navire à l'autre
Les marques historiques de construction navale Uljanik et 3.Maj au bord de l'extinction
Zagreb
L'État confirme son intention de vendre les activités de construction navale sur les deux sites de Pula et de Rijeka
Cambiaso Risso a finalisé l'acquisition du français Somecassur
Gênes
La compagnie transalpine est spécialisée dans l'assurance des super et méga yachts
Nouveau service ferroviaire hebdomadaire entre le port de Gioia Tauro et Vérone
Joie Taureau/Vérone
Exploité par Medlog pour le transport de marchandises réfrigérées
La BERD recherche un partenaire stratégique pour le développement du port fluvial moldave de Giurgiulesti
Londres
Lancement d'un concours international
LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
Destination:
- liste alphabétique
- liste des nations
- zones géographiques
Les ports turcs établissent un nouveau record de trafic de fret au premier trimestre
Ankara
Pic historique des importations de marchandises de l'étranger
Au premier trimestre 2025, le trafic de fret dans le port de Tarente a augmenté de +37,6%
Tarente
Augmentation de 854 mille tonnes de vrac solide et de 265 mille tonnes de marchandises conventionnelles
DEME rachète Havfram, une entreprise qui installe des parcs éoliens offshore
Deuxième à droite/Washington
Transaction d'une valeur d'environ 900 millions d'euros
Le transport ferroviaire des convois du métro de Rome a commencé à partir de Reggio de Calabre
Rome
Contrat attribué par Hitachi Rail à Mercitalia Rail
En 2024, les volumes traités par Magli Intermodal Service ont diminué de -2%
Rezzato
Chiffre d'affaires stable
Yang Ming enregistre sa première baisse de chiffre d'affaires en mars après 14 mois de croissance
Keelung/Taipei
La croissance des revenus d'Evergreen et de la WHL se poursuit
La Commission européenne a approuvé l'acquisition de l'allemand Schenker par le danois DSV
Bruxelles
L’impact sur la concurrence sur les marchés sur lesquels les deux sociétés opèrent est considéré comme limité
Accord Fincantieri-Kayo pour promouvoir le développement de la construction navale et de l'industrie navale en Albanie
Trieste
Création éventuelle d'un pôle de construction et de réaménagement naval dans la région
Légère réduction récente des coûts logistiques pour les nouveaux véhicules d'usine
Bruxelles
Montaresi (AdSP Liguria Orientale) récompensé par l'« Oscar du Port »
Miami
L'événement a atteint sa dix-huitième édition
Au cours des trois premiers mois de 2025, les conteneurs transportés par les navires OOCL ont augmenté de +9,3%
Hong Kong
Chiffre d'affaires en hausse de +16,8%
L'AdSP des mers Tyrrhénienne et Ionienne du Sud gagne en appel contre Zen Yacht
Joie Taureau
Une entreprise condamnée à payer son loyer
Une importante cargaison de cocaïne a été saisie dans le port de Livourne
Livourne
Deux tonnes de drogue identifiées par les agents des douanes et de la police financière
Navantia renouvelle son accord avec le groupe de croisières américain Royal Caribbean
Miami
À ce jour, le chantier naval de Cadix a réalisé des travaux de maintenance, de réparation et de rénovation sur 45 navires du groupe.
Un trafic de croisière record attendu dans les ports italiens cette année
Miami
Cemar estime que la croissance ne s'arrêtera pas même en 2026
Accord HII-HHI pour accélérer la production navale américaine et sud-coréenne
Port national
L’objectif est de renforcer la base industrielle navale des deux nations.
Une société portuaire panaméenne accusée d'avoir violé les termes d'un accord de concession
Panama
Le vérificateur général du Panama a annoncé le dépôt d'accusations pénales
Le terminal international de Colombo Ouest est devenu opérationnel
Ahmedabad
Sa capacité de trafic est de 3,2 millions d'EVP
La conférence « Nouveaux carburants marins durables - Décarboner le transport maritime » se tiendra à Gênes lundi
Gênes
La nouvelle structure multifonctionnelle de contrôle des frontières PCF - PED/PDI Point achevée dans le port de Gioia Tauro
Joie Taureau
Conférence « L'intelligence artificielle arrive au port » à Rome vendredi
Rome
Il est promu par l'Union nationale des entreprises portuaires
Inauguration du nouveau terminal de croisière du groupe MSC à Miami
Miami
Il peut accueillir trois grands navires en même temps
En février, le trafic dans le port de Ravenne a augmenté de +2,1%
Ravenne
Les cargaisons en vrac augmentent, tandis que les cargaisons diverses diminuent
En 2024, les Ferrovie dello Stato Italiane ont enregistré une perte nette de -208 millions d'euros
Rome
Chiffre d'affaires en hausse de +11,7%. Les volumes de fret du groupe augmentent grâce à l'acquisition d'Exploris
Port de Gênes, Ente Bacini demande de nouveaux espaces et le renouvellement de la concession
Gênes
Conférence pour célébrer le centenaire de l'entreprise
La réunion publique de l'Association italienne des opérateurs de terminaux portuaires se tiendra à Rome le 19 juin
Gênes
VARD va construire un navire de plongée offshore pour Dong Fang Offshore
Ålesund/Trieste
Le contrat s'élève à 113,5 millions d'euros
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
La conférence « Nouveaux carburants marins durables - Décarboner le transport maritime » se tiendra à Gênes lundi
Gênes
L'événement aura lieu au siège de l'Autorité Portuaire de Gênes
Conférence « L'intelligence artificielle arrive au port » à Rome vendredi
Rome
Il est promu par l'Union nationale des entreprises portuaires
››› Archives
REVUE DE LA PRESSE
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
(The Romania Journal)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archives
La semaine prochaine, les ports italiens participeront à Seatrade Cruise Global
Rome
Marque de l'initiative : « CruiseItaly – Un pays, plusieurs destinations »
Inauguration officielle du terminal de croisière du groupe MSC dans le port de Barcelone
Barcelone
En 2027, il sera équipé d'une usine de repassage à froid
Marcegaglia et Nova Marine Carriers forment une coentreprise NovaMar Logistic
Lugano/Gazoldo des Hippolytes
Un cargo général transportera les matières premières vers les usines du groupe sidérurgique
Liebherr réalise un chiffre d'affaires annuel record dans le segment des grues maritimes et portuaires
Taureaux
Forte demande d'équipements offshore et de manutention de conteneurs
La conférence annuelle « Programmation, exploitation et gestion des réseaux de transport » à Gênes
Gênes
Il est dédié au secteur des transports et de la mobilité
L'année dernière, 656 navires ont subi des travaux de réparation en Grèce
Le Pirée
Augmentation de cinq unités par rapport à 2023
Port de La Spezia, simulations d'accostage de navires de croisière terminées au quai Garibaldi Ouest
L'épice
Conférence Assagenti sur l'avenir de la profession d'agent et de courtier maritime
Gênes
Il aura lieu demain à Gênes
Stena Line présente un projet de navire roulier capable de réduire la consommation d'énergie d'au moins 20 %
Göteborg
Présentation de la plupart des technologies innovantes actuellement disponibles
Francesco Beltrano est le nouveau secrétaire général d'Uniport
Rome
Il succède à Paolo Ferrandino, qui continuera à collaborer en tant que consultant
Saipem remporte de nouveaux contrats au Moyen-Orient et en Guyane
Milan
La valeur totale des commandes s’élève à environ 720 millions de dollars.
Conférence à Gênes pour le centenaire de l'Ente Bacini
Gênes
La société a été créée le 19 février 1925
Renouvellement du conseil d'administration d'Interporto Bologna
Bentivoglio
Stefano Caliandro est nommé président. Perte de 1,7 million d'euros en 2024
NYK investit 76 milliards de yens dans NYK Energy Ocean Corporation
Tokyo
La nouvelle société a repris les activités d'ENEOS Ocean
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
Tous droits de reproduction, même partielle, sont réservés pour tous les pays
Cherche sur inforMARE Présentation
Feed RSS Places publicitaires

inforMARE en Pdf
Mobile