Heute zu Livorno ein Seminar auf den Zollstellen auf den immateriellen Infrastrukturen und



Heute hat sich ein Seminar zu Livorno, im Sitz von der Hafen Autorität zu Palast Rosciano auf den Zollstellen und auf den immateriellen Infrastrukturen gehabt, zu welch die Gipfel von der hafen Körperschaft von den Zöllen und teilgenommen haben. Sie haben in der Vertretung von diesem letzten eingegriffen: der Direktor von der zentralen Richtung "Technologien für die Innovationen", Teresa Alvaro "erweist", der Chef von der zentralen Richtung "Verwaltung Rapport mit den Benutzern," Walter De Santis "und, der interregionale Direktor für Toskana, Sardinien und Umbrien, Gianfranco Brosco und die Nummer, ein von den Zöllen von Livorno, Massimo Ricasoli. Es weist außerdem zwischen den Institutionen vor, das gewerkschaftlich organisieren von Collesalvetti, Lorenzo Bacci, der Referent zu der gebiets wirtschaftlichen Entwicklung von der Provinz von, Livorno, Piero Nocchi, dem provinziellen Kommandanten von der Steuerfahndung Benedetto Lipari und die Vertreter und von der Hafenbehörde von der Grenzpolizei und.

Führt hat der Präsident von Port Authority, Giuliano Gallanti die Baustelle, die Notwendigkeit betont prüfend zoll, jen prüfend, zu dem Telematizzazione von den Prozeduren und zu richten die hafen Operationen zu velocizzare, um die Kosten zu rationalisieren, während Gianfranco Brosco, die verwickeln Subjekte, zu einer tatkräftigen Zusammenarbeit ersucht hat, der und zulässt, die noch unerledigten Probleme zu übertreffen, dass sie sich ansatzweise zu den Komplexitäten von einem Prozess wieder schließen, als verwickelt in Italien sehr 18 Körperschaften für ein Ergebnis von 68 dokumentiert erzeugt.

Werden 245 million von den Zolldeklarationen erwägt als jedes Jahr in Europa sehr "ausgestellt, sieben Erklärungen zu der Sekunde," ,"- hat Teresa Alvaro erhoben -" ,"und" ,"dass die verwaltungs erzeugt Akten in 2011 in Italien 14 million und Mittel gewesen sind," ,"erscheint" es "vorrangig" ,"die Prozeduren durch einen massiven Einspruch zu der Technologie" zu "vereinfachen". Haben" wir "fast Von Fatto heute die verfährt Ganze von Sdoganamento digitalisiert, verringert zu 0.08% das Ergebnis von den cartacee erzeugt Erklärungen in einem Jahr" ,"- hat" es "erklärt -".

Die Hafen Autorität hat im Kurs von der Begegnung die von der Körperschaft von erreichen wichtigen Ziele erinnert ten-t im rahmen Mos4Mos das, das europäische Projekt, das gesehen 28 internationale stammende Partner von Griechenland, Slowenien, Italien und Spanien von dem geläufigen Ziel verbindet verwickelt hat, den Verkehr von den Autobahnen von dem Meer zu verbessern.

Zwei sind, insbesondere die zu Punkt in diesen Monaten von der hafen Autorität stellen Prototypen, der offiziell in den nächsten tagen vorgewiesen werden. Das ist er erst der so genannte Tuscan Port Community System (TPCS): eine tele Plattform für den Austausch von Dati zwischen den maritimen Agenten, den Spediteuren, Terminal und Zöllen, dass die Kontrolle von dem verfahrens- und physischen Kurs von der Ware garantiert, seit es bis das Ankunftsort oder von dem an Bord gehen abreist. "Mich entnimmt von einer schönen Neuheit,- hat der Generalsekretär von der Hafen Autorität gesagt, Massimo Provinciali -. Wir sind einziges, in Italien diesen Dienst kostenlos zu liefern. Dank wird es zu der interaktiven Kommunikation zwischen zu dem Umschlag von Gütern und zu der Kontrolle von der Ware abordnen all Subjekten, möglich und sein," die hafen Operationen zu zu velocizzare die Niedergeschlagenheit von den Emissionen von CO2 zu zu begünstigen gänzlich den Cartaceo zu zu beseitigen.

Von Port Authority fördert andere Initiative ist jen von der Rückverfolgbarkeit von der Ware innerhalb eines schützt Korridors tragen. "ist der Mechanismus viel Mitmensch zu jen anwendet für das Telepass in der Autobahn,- hat es spezifiziert Provinziell -: der Lastkraftwagen kommt durch eine Technologie von der automatischen Meldung, "registriert", während es den zoll Durchgang durchquert. Das anwendet elektronische Siegel zu dem Container erlaubt außerdem zu überprüfen, wenn sie ihr während der Strecke von den Verletzungen gewesen sind".

"trage ich Jen von der Rückverfolgbarkeit mit der langen Technologie RFID der Korridor zeigt die Bedeutung, der die immateriellen Infrastrukturen dem Hafen und den Flächen von dem Interporto zu den Zielen von einer realen Integration zwischen den Kais von übernehmen,- hat das gewerkschaftlich organisieren von Collesalvetti erhoben, Lorenzo Bacci -. Eigen, weil erfolgreich in die Möglichkeiten von einem total integriert System wir glauben, nehmen teilmehr Subjekte, innen hat den Moment gekommen halten wir, die Grenzen von dem Wahlkreis ausweiten, von welch das kollektive Wohlstandsniveau zu bestimmen, der Hafen von Livorno auf welch beharrt, sodass sie auch das Gebiet von Collesalvetti verstehen".