 Y el tribunal de defensa del mercado (AGCM) ha anunciado la decisión reabrir el sumario para acuerdo restrictivo de la competencia respecto de las compañías privadas que operan en los golfos de Nápoles y Salerno, es decir las sociedades del grupo Lauro (Alilauro, Alicost, Alilauro Gruson y Servizi Giuffré Lauro) Marítimos Libres &, del grupo De Abundo-enderezado (Medmar, del grupo Aponte naves), (navegación Libre del golfo y la SNAV) que jefe al grupo Aponte a su vez hace) de navegación de (que integralmente es controlado del holding Marinvest.
- La era sumarial cerrada las 2009 aceptaciones de los afanes asumidos de las sociedades armadoras, también no compartiendo los contestacines movidos en sus comparaciones de la autoridad Antimonopolia, que se habían empeñado limitar la envergadura de las actividades que se desenvuelven de las iniciativas comn a los blancos a solas de la mejora de la calidad de los servicios en el marco soltar el consorcio a y líneas Marítimas Partenopeas (CLMP de navegación Libre del golfo, SNAV Alilauro, Alilauro Gruson, Alicost, Servizi Marítimos Giuffré y Lauro) constituidas, Libres, con disposición del 15 octubre de ello se sigue que; por otra parte se habían empeñado a disponer y adoptar "un reglamento del billete Único" para disciplinar las condiciones del servicio del título de transporte, a disponer adoptar "una carta de los servicios" los objetivos generales perseguidos en la prestación del servicio de transporte de compañía incluye ciascuna y se habían empeñado a adoptar medidas a favor de los consumidores.
- Comunicando ayer reencamino del sumario, el antimonopolio ha explicado que deberá concluirse dentro del 30 2014 mayo, que, "a la luz de señalizaciones numerosas recibidas a través de la asociación, las compañías privadas de navegación, también cabotaje (a que hacen jefe SNAV Libres Alilauro, Alilauro Gruson, Alicost, navegación Libre del golfo, Medmar y servicios Marítimos Giuffré & Lauro, naves, armadores Partenopeos y la sociedad Gescab ndr) (constituida 23 2009 de Alicost, Lauro.it, Alilauro Gruson SNAV, y ndr) julio en el marco precede más allá de tener los afanes asumidos de que comparaciones es expandido la indagación, a violado sumarial, comportamientos comn constituir violaciones ulteriores de la prohibición de acuerdos restrictivos susceptibles después habrían adoptado de".
- "parecería De los primero elementos recogidos del antimonopolio emerger una actividad finalizada de coordinación a definir en efecto amucho para los servicios de transporte ofrecidos tarifario conjunto, en violación del afán limitar las iniciativas comn al sol a cuestiones dirigidas a la mejora de los estándares de calidad del servicio - ha especificado la AGCM -. Corrido, las señalizaciones recibidas sobre los defectos consistentes en la cancelación de retraso o, dejarían en la modificación de los horarios sin alguno preaviso suponer una violación del afán a respetar de calidad en la oferta del servicio de transporte marítimo también estándar".
- La existencia posible de una coordinación finalizada sería según la autoridad Antimonopolia aún comprobable repartir el mercado del transporte marítimo de, "a y hacia las islas partenopeas, de modo que cada operador soy a arreglo de la competencia de otro. La coordinación de estrategias comerciales en materia de tarifas parecería por otra parte integrar violaciones nuevas y autónomas de las normas de competencia".
- La AGCM ha subrayado de prima dirigido que sacado en que empleo del poder reabrir un sumario cerrado con afanes asumidos de las sociedades de oficina hace de, contra una violación de este último.
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