al día pocos como la primera afectada Trieste Marina Terminal para descargo de contenedores, mañana en el puerto de Trieste volverá al Agamemnon del Maersk Line que, con una longitud de 318 metros, una anchura de 44 metros y una capacidad de cargamento de 8.000 teu, mayor portacontainer nunca ha llegado a Adriático y en el puerto giuliano. La escala, que se producirá para el embarque de cargamento, forma parte de los dobles afectadas de las revistas al puerto de Trieste previsto en el ámbito del servicio oceánico directo Phoenician Expreso, administrada conjuntamente de la naviera danesa y del francés CMA CGM, que conecta Pastel bretón East con el Adriático.

"se trata - comentó al Presidente la Autoridad Portuario de Trieste, Puerto deportivo Monassi - del más grande barco de los portacontenitori nunca llegado en el Adriático. _en afectar 28 de julio en menos que 24 hora tener ser descargar 1.251 contenedor dirigir a Italia y en centro-Este Europa. Una adhesión va al terminalista Trieste Marina Terminal que, para facilitar la llegada y el opérativité de barcos que tenían siempre principales dimensiones y del mayor de edad capacidad de cargamento, ha efectuado una inversión da alrededor de siete millones de euros para la mejora de dos grúas de muelle las capacidades de la cual operativas se han desarrollado en 20 ficheros de contenedores en anchura y a siete niveles de contenedores en altura en cobertura ". Una de las dos grúas ya completó los trabajos de mejora y es operativa de dos semanas. La segunda grúa ya se transfirió en la obra, situada a la raíz de la Masa VII, dónde prosiguen los trabajos que se completarán en la primera mitad de octubre cuando vuelva al opérativité. Las dos grúas son los mayores medios para el movimentazione de contenedores existentes en Alto Adriatico y pueden servir de los barcos con capacidad de transporte 13.000-14.000 de teu.