folgender Mittwoch zu Livorno, an bord Megabyte Express Two Corsica Ferries Von, mich Erde ein wissenschaftlicher Workshop auf der meteorologischen Innovation für die Seeschifffahrt von dem internationalen Projekt COSMEMOS im rahmen (genossenschaftlich Satelitte MEteomarine MOdelling Services navigation for and, dass das leitet Bild von der Europäischen Agentur für die Satellitennavigation (GSA) Such und und von siebt Programma finanziert wird, im rahmen geleitet wird den Erwerb und die meteorologische Datenverarbeitung im Meer von der Fähre, neue Lösungen für zu entwickeln, der die neuen Signale von dem europäischen System von der Satellitennavigation Galileo nutzen. Diese neue Klasse von den wetter Informationen wird folglich dank erlauben, die Kosten, zu den Diensten von dem Routing von der wetter Optimierung von den Kursen oder, eine Serie von den innovativen Diensten für die Seeschifffahrt mit Finalità und zu entwickeln, den Treibstoffverbrauch von zu verringern, die Sicherheit von zu verbessern. Das Ereignis wird von dem Konsortium LaMMA organisiert, dass es von dem Nationalen Forschungsrat und von der Toskanischen Region teilgenommen wird. Zwischen dem innovativen Aussehen sind als COSMEMOS auch neue Systeme von der Sammlung und der meteorologischen Ausarbeitung von Dati, dass sie, zu dem Workshop vorgewiesen werden. "COSMEMOS -, hat Alberto Ortolani erklärt, Forscher LaMMA- hat die Gelegenheit uns gegeben stammend zu den Endbenutzern eine wetter detailliert Information mehr zurückzuerstatten, einen genossenschaftlichen Plan für die Datenerhebung von den Instrumenten von den Booten an bord zu testieren. Wir haben im Projekt außerdem Weise gehabt, ein welch Schiff, gänzlich neu stützt, die Höhe von der Welle und die senkrechten Profile von meteorologisch see, als der Temperatur und der Feuchtigkeit von der Luft, um die bedeutenden Informationen herauszuziehen einige Techniken von der Maßnahme von der mobilen Plattform auf Sensoren zu versuchen, die die Signale von der Satellitennavigation, GPS und Galileo verarbeiten. Die Ausarbeitung von den neuen Datenflüssen wird können, mit angebrachten Techniken von der Assimilierung, modelliert in zu der hohen Auflösung das meteorologisch, wie jen bereits operativen zu dem LaMMA, in der Optik von einer zusätzlichen Verbesserung von den Vorsorgen, Marinen für die Schöpfung von den neuen Diensten für die Navigation" . integriert sein
Programme
9:00/Opening - Session, Chairperson: Alberto Ortolani
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Greetings from the hosting company |
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Corsica Ferries |
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Greetings from the organising company |
Bernardo Gozzini |
Konsortium LaMMA |
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Needs and Zielgruppe of ship companies: the vision of Corsica Ferries
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Gabriele Luschi |
Corsica Ferries |
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COSMEMOS: zu GNSS-based prototype from observations to services
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Alberto Ortolani |
CNR - Konsortium LaMMA
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10:00/Frontier observing solutions for atmospheric and werden Chairperson gewesen assessment -: Torben Shueler
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GNSS meteorology from ships as moving platforms |
Torben Shueler |
University FAF Munich |
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Zu Bayesian GNSS approach for atmospheric sounding from signals |
Andrea Antonini |
Konsortium LaMMA |
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GNSS-R wave measurements: the Oceanpal instrument
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Erwan Motte |
STARLAB Barcelona |
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Smart solutions for Data transmission from see areas |
Giuseppe Vinni |
ITSLab |
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The upcoming sensor Network in North Tyrrenian sea Ligurian and waves and oceanography |
Carlo Brandini |
CNR - Konsortium LaMMA
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12:00/Upgrading local forecasts by assimilating local Data - Chairperson: Jordi Moré Pratdesaba
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"Many zu little, makes zu mickle": the concept of genossenschaftlich Data collection towards the Data assimilation
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Riccardo Benedetti |
Konsortium LaMMA |
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Impact in der Fläche of local measurements limited forecasts |
Jordi Moré Pratdesaba |
Cataluna Weather Service |
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IM Mesoscale gibt GNSS and Radar assimilation models |
Thomas Schwitalla |
Universität Hohenheim |
13,00 Lunch Break |
14:00/Knowledge in den Marinen Chairperson based tools for safety and cost reduction activities -: Dario Bruzzone
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Optimization of ship routes: meteorological navigation "by numerical process"
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Andrea Orlandi |
Konsortium LaMMA |
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Review and werden gewesen of the art of ship powering, energy efficiency and emissions control, technical problems and related international rules |
Andrea Coraddu |
University Genoa of |
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Added in waves resistance, computational techniques and impacts on Fuel consumption |
Dario Bruzzone |
University Genoa of |
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Dangerous in sea phenomena adverse weather and conditions: when stability criteria need to be supplemented by recommendations to the Master Studiengang
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Alberto Francescutto |
University Trieste of |
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Wave spectral Data im Routing ship weather |
Roberto Vettor |
Centre for Marine Techn. & Engeneering, Lisbon,
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Algorithmic approaches for optimal ship route planning |
Fabio Schoen |
Dept. of Information Engineering, University Florence, of
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Seakeeping analysis and decision support tools for ship operations |
Alessandro Grasso |
RINA Services S.p.a. |
16:30/Workshop Chairperson achievements and perspectives -: Enrico Barro
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What COSMEMOS zu project zu zukünftigen Service we have learned today and what for as and as |
Fabio Riva |
VITROCISET Belgium |
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Investing Innovation European GNSS Programme on Maritime through the |
Manuel Lopez-Martinez |
GSA |