El Comité Portuario de Génova aprueba el Plan Operativo Trienal y el Presupuesto 2014 de Predicción



Esta tarde el Comité Portuario de Génova aprobó el Plan Operativo Trienal y el Presupuesto 2014 de Predicción. La Autoridad Portuaria destacó que el Plan no sólo se centra en las intervenciones prioritarias del próximo bienio, sino que busca proporcionar una visión prospectiva con una reflexión sobre el nuevo plan regulador portuario e intervenciones extraordinarias que serán las prioridades de los próximos años de trabajo. En concreto, el de 2014 será el año de diseño de dos obras clave para el puerto: la nueva Torre de pilotos y la nueva presa foranea. Con respecto al próximo bienio, las áreas de intervención identificadas por el POT son las siguientes: la finalización de las principales intervenciones del actual plan regulador portuario con el fin de los trabajos en Calata Bettolo y Ronco-Canepa, la terminación de las intervenciones de Ponte Parodi, la realización de algunos proyectos que cambiarán la disposición de la accesibilidad vial y ferroviaria de la zona portuaria y garantizará la integración con respecto al sistema de logística e infraestructura de enlace, el desarrollo del sector industrial de la construcción y reparación buques navales, la remodelación del Programa de Logística, la consolidación de intervenciones de mantenimiento en carreteras, edificios y obras portuarias. El valor de las intervenciones previstas para el año 2014-2015 asciende a 315 millones de euros.

La autoridad portuaria ha especificado en detalle los proyectos que planea lograr en el próximo bienio. La obra sobre el compendio de Calata Bettolo y el proyecto de revisión de los viaductos para el ajuste a la solución simplificada del nodo de San Benigno se completará para el año 2015. Las intervenciones prioritarias del próximo bienio incluido en el Plan de Logística incluyen la modernización del puerto elevado, el reciclaje de la infraestructura ferroviaria que conecta al Parque Campasso, la adquisición y la infraestructura de nuevas áreas fuera del puerto para el desarrollo de funciones dedicadas al autotransporte, la finalización de la intervención relacionada con el ámbito de Ronco-Canepa. Como parte de las reparaciones de barcos y la construcción naval, el proyecto prioritario contempla el llamado vuelco de Fincantieri con la realización de una nueva plaza operativa de unos 70.000 metros cuadrados. "La reciente renovación de la concesión a Fincantieri durante veintitrés años ha sido confirmada por la Autoridad Portuaria", dijo la Autoridad Portuaria en un comunicado, mientras que el Ministerio de Infraestructura y Transporte dijo en este sentido que la Autoridad Portuaria tenía confirmó los compromisos para la financiación de la obra por 75 millones de euros. Entre las intervenciones de interés común se encuentra también la realización del Punto de Entrada Designado (PED) por valor de 4,5 millones de euros; el proyecto se enmarca dentro de las actividades propedéuticas a la realización del Importador Único Aduanero y establece las condiciones para la realización de una estrecha coordinación operativa entre los diferentes directores y laboratorios interesados en el ciclo de verificaciones en el puerto; a finales de 2014, debe iniciarse la licitación para la realización de la ópera.

También se ha informado del proyecto para la transferencia de las oficinas de la Autoridad Portuaria de Palazzo San Giorgio y Ponte dei Mille a Torre Shipping prevista para 2015. El acortamiento garantizará, a través de la valorización de una propiedad inmóvil, una mejor organización del trabajo junto con las economías en la gestión de los lugares de trabajo. La liberación de los espacios actuales permitirá tanto poner en renta las oficinas de Estación Marítima que quedarán vacías y dedicar el Palazzo San Giorgio a funciones de representación así como a las actividades de transporte, exposición y exhibición. promoción del puerto y de la ciudad dando a luz el lugar de la historia y el conocimiento de la portualidad italiana.

El Presupuesto de Previsión de 2014 aprobado hoy estima unos ingresos de 236,5 millones de euros y sale por 345,4 millones de euros; el superávit de la administración general rondará los 60 millones de euros. Durante tres años, 2014-2016 millones de euros de obras y obras (349,9 millones de euros para el período de cuatro años de 2013-2016) han sido financiados, de acuerdo con diversas maneras. Los ingresos fiscales previstos ascienden a alrededor de 44,9 millones de euros y se articulan en impuestos portuarios por 22,2 millones de euros; impuesto de fondeo por 14,28 millones; recargo portuario por 5,3 millones; adicional en bienes para mejora de los servicios de supervisión a los cruces por cerca de 3,2 millones de euros. Otros ingresos incluyen 29,3 millones de euros; 650 euros en activos; y 50mila para los ingresos por intereses; ingresos varios por 3,05 millones de euros.

La Autoridad Portuaria de Génova destacó que con las novedades introducidas con la transposición por la agencia de la revisión del gasto, gracias a una contención significativa de los gastos y para consultorías, colaboraciones, misiones, cursos de formación, la publicidad, la representación, la automatización, los muebles y las máquinas de oficina, las asignaciones, las cuotas y la presencia de fichas, los gastos para el mantenimiento de las propiedades utilizadas y los gastos de consumo intermedio, la autoridad pagará a las arcas del estado una cantidad igual a la aprobación. 1,3 millones de euros.

En la reunión de hoy, el presidente de la agencia portuaria, Luigi Merlo, dijo al Comité que el 25 de octubre la Agencia de Aduanas había comunicado la activación del procedimiento experimental de preclearing (despacho de aduana en el mar).