Die Ordnung von MSC ist Kreuzfahrten zu Fincantieri für zwei neue Schiffe von mehr 154.000 Einheiten in der Option tsl



Der gesamte Wert von zu der Durchführung von den neuen Schiffen von der von MSC sendet Kreuzfahrt begeht Prima beträgt relativ Kreuzfahrten betreffend Fincantieri zu 2,1 Milliarden von dem Euro. Das unterzeichnet Abkommen sieht dieses Morgen von dem Executive von und von chairman dem Verwaltungsratsmitglied von MSC und dem Verwaltungsratsmitglied von Kreuzfahrten Pierfrancesco Vago, Gianni Onorato, Fincantieri, Giuseppe Bono mit einer Investition von 700 Millionen Euro für ciascuna von den erst zwei Schiffen, den Bau von zwei neuen Schiffen von der Kreuzfahrt vorher, eine mehr zusätzliche Einheit in der Option, die mit der Unterstützung Finanzexperten von SACE finanziert werden. Die erst Einheit wird zu November von 2017 abgegeben, zweites zu Mai von 2018.

Der neue Prototyp von dem Schiff "Seaside" bezeichnet, wird es das sehr große Schiff von der nie baut Kreuzfahrt von Fincantieri sein. Lang, breit 41 hohes 70 und, die neuen Einheiten 323 Meter werden eine Bruttotonnage von 154.000 Tonnen haben, werden können und werden von 2.070 Kabinen für ausgestattet, mehr 1,413 Besatzungsmitglieder die Gäste, für die Belegschaft von fast 5,200 Passagiere beherbergen. MSC Crociere und Fincantieri haben betont, dass die neuen "einzigen" Schiffe "kennzeichnend und und eigene Generation von den fähigen Schiffen von der Kreuzfahrt die Regeln von der Architektur von dem Sektor" zu "neu schreiben" vorweisen werden ,"zu der Avantgarde im cantieristica Panorama von schiffs in der Welt" ,"das den Weg zu echten geben" werden.

Die Idee zu der Basis von dem Projekt ist, entlang Fiancate von dem Schiff und zu dem Heck, zu dem Meeresspiegel, die Welträume zu nähern. Zwischen den Neuheiten, die Durchführung von einem Promenade, dass es, zwischen Café und Restaurants zu öffnet, Fiancate von dem Schiff für die Crocieristi das Gefühl zu geben umschifft, auf einer Promenade zu spazieren. Und noch, ein enormes Theater, unter den Sternen auf dem Meer terrazzate Balkonreihen und panorama Aufzüge mit Anblick. Zahlreich auch die technologischen Innovationen, unter anderem, die, eine zusätzliche Verringerung von dem Konsum von 25%, den fortschrittlichen Sicherheitssystemen und Fincantieri -, die tragen werden,- haben sie MSC Crociere spezifiziert, gehen sie jenseits wie viel erfordert von der internationalen Regelung.

"haben wir Bis von den erst Kontakten mit Fincantieri gefragt zu entwerfen,- hat Pierfrancesco Vago bestätigt -, und würde ich gänzlich neue zwei Schiffe zu bauen, in ihrer Struktur sagen revolutionär, in Bezug auf wie viel heute bereits auf dem Markt ahnt es. "ist Seaside ein avveniristico Prototyp in der Struktur in und in, der Flinkheit, den Formen. Wir bereiten uns mit Fincantieri zu einer neuen Herausforderung vor und umschlingen für den Bau von den Schiffen, ein Produkt für, ausgezeichnetes, innovatives und, die eine reale Erneuerung von dem crocieristico weltweiten Markt repräsentieren die außerordentlichen architektonischen Lösungen und die Technologie zu die Avantgarde. Es zählt mit dies die Gruppe MSC begeht bereits 10,000 italienische Angestellter, als, bekräftigt es die Zentralität von Italien in seinen Entwicklungsstrategien und setzt Fortreichtum und Arbeit für das ganze ökonomische System", im Belpaese schafft anzulegen.

"Diese Schiffe zu Bestätigung von dem technologischen Primat zu dem globalen Stand, die zwischen den schiffs Bauunternehmern wir halten, dass sie, und eigene projekt Herausforderung durchweg echtes werden von Fincantieri entwickelt repräsentieren,- hat es Giuseppe Bono hinzugefügt -. Unsere Verpflichtung in der Innovation betrifft dank mehr all Sektoren zu der hohen Wertschöpfung, zu der Beteiligung von 2.000 bestimmt widmet Technikern und 160 zu der Grundlagenforschung, außer einem Netz von den italienischen und europäische Zentren von der Exzellenz, mit welch wir zusammenarbeiten. Dies ist die Kraft, der wir eine einzige Gruppe zu der Welt in seiner Art macht, und, dass es nicht nur uns erlaubt, unsere Führung in einem folglich komplexen Sektor wie jen Crocieristico zu bekräftigen, aber auch auf einer bedeutenden gesamten Arbeitsbelastung zählen der macht sehr uns", im wieder nimmt Hochwasser von der Tätigkeit zu hoffen.

Gianni Onorato hat präzisiert, dass dieses Morgen MSC "Kreuzfahrten neu langsam den letzten Holzblock zu den Industriellen hinzugefügt hat, die,- hat es erklärt -, innerhalb 2022 uns zulassen es wird, die Fähigkeit von unserer Flotte zu verdoppeln. Wir werden tatsächlich mit der Ankunft von den neuen Schiffen eine Fähigkeit von ungefähr 80.000 Passagiere zu dem Tag erreichen. Wir sind heute bereit mit einer neuen Programmierung von den oberen Investitionen zu den fünf Milliarden von dem Euro, zwischen den in Italien und Frankreich anordnen Neubauten, und weist die Umwandlung von den Schiffen bereits in der Flotte vor".