En el segundo trimestre de 2015, se registró un aumento del 2% por ciento en los bienes transportados a través de los Alpes suizos
El incremento se adscribe íntegramente al ferrocarril (+ 4,3%) que ha compensado con creces la disminución del transporte por carretera (-1,3%)
16 Septembre 2015
En el primer semestre de este año, el volumen total de mercancías transportadas por carretera y ferrocarril a través de los Alpes suizos registró un crecimiento de 0,4% por ciento de 19,85 millones de toneladas en comparación con 19,78 millones de toneladas en el primer semestre del año. la mitad de 2014. El incremento fue impulsado por la progresión del 2,0% por ciento en el segundo semestre de 2014, cuando los volúmenes transportados fueron de 10,16 millones de toneladas, lo que tuvo más que compensar la caída del -1,3% por ciento en el trimestre. precedente, cuando el tráfico fue de 9,70 millones de toneladas.
Además, la Oficina Federal de Transporte de Suiza dijo en la primera mitad de 2015 que el ferrocarril aumentó su participación en el mercado en comparación con la carretera que alcanza el 69,2%, que es el mayor valor porcentual jamás detectado. la introducción en 2001-la UFT recordó-del impuesto sobre el tráfico pesado que se produjo al rendimiento (TTPCP) y el límite de las 40 toneladas que cambiaron las condiciones marco para el tráfico de mercancías a través de los Alpes.
En particular, en los primeros seis meses de este año las mercancías transportadas a través de los Alpes en los ferrocarriles ascendieron a 13,73 millones de toneladas, un 2,4% por ciento más que en el primer semestre de 2014, con 7,00 millones de toneladas transportadas en la segunda mitad. trimestre de 2015 (+ 4,3% en el período abril-junio de 2014) y 6,73 millones de toneladas en el primer trimestre de 2015 (+ 0,5%). Las mercancías transportadas por carretera en el primer semestre de 2015 ascendieron a 6,12 millones de toneladas (-3,8%), de las cuales 3,16 millones de toneladas fueron en el segundo trimestre (-2,7%) y 2,97 millones de toneladas en el primer trimestre (-4,9%).
En los primeros seis meses de 2015, se aprobaron 517.000 vehículos pesados en los cruces alpinos suizos, igual a un descenso del -1,4%. La UFT especificó que esta disminución era menor que la del volumen total del transporte por carretera porque un mayor número de camiones y trenes de motor eran empleados con cargas más bajas que sus capacidades.
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