Acuerdo de cooperación entre los puertos de Livorno y Piombino



Se ha previsto por algunos como un efecto inicial del nuevo arreglo de gobernanza de los puertos italianos que se espera que se presente en breve, como prometió el Ministro de Infraestructura y Transporte, Graziano Delrio. También están hablando de ello como uno de los muchos acuerdos de colaboración estrecha en el pasado por parte de las Autoridades Portuarias, algunos todavía en vigor, otros extraoficialmente desbandados por la divergencia o la appuración de la falta de intereses comunes.

Hoy en Roma, en presencia del Ministro Delrio y del Presidente de la Región Toscana, Enrico Rossi, los Presidentes de las Autoridades Portuarias de Livorno y Piombino, Giuliano Gallanti y Luciano Guerrieri, han firmado un acuerdo de programa para la realización del Sistema Portuale Toscano. Dado que el propósito declarado es crear "un sistema virtuoso de colaboración y de intercambio de acciones, herramientas y profesionalismo" parece permisible hablar de la comprensión del "segundo tipo" en lugar de la fusión de entidades portuarias como las que se dice que son (pero cada voz en este sentido ha sido en los últimos años rápidamente negada) sería impuesta por el nuevo plan de remodelación de la portualidad italiana ... En la fusión, caomai pensará en Delrio, pero es una eventualidad, siempre y cuando muchas señales sugieran, bastante improbable, como el propio ministro parecía confirmar que el acuerdo de hoy " es una demostración de que las sinergias previsto en el Plan Estratégico de Logística y Portugalidad se puede anticipar y poner en práctica con una buena administración. "

"Quería firmemente este acuerdo porque es la Unión Europea la que nos dice que avanzemos en esta dirección", dijo Enrico Rossi, quien también es el presidente del organismo regional italiano. carretera que comienza hoy y permitirá a las pasarelas de la Toscana unirse a la familia de los puertos europeos. " "En Toscana, las cosas nunca se habían visto antes: primero juntaron Pisa y Florencia para los aeropuertos, hoy Livorno y Piombino para los puertos", dijo.

El acuerdo para la realización del Sistema Portuario Toscano, que también está abierto al puerto de Carrara, incluye también la integración de los Planes Operativos de tres años de las dos Autoridad Portuaria, acciones coordinadas para acompañar el Puerto de Carrara, que también se pretende integrar. iniciativas de investigación e innovación tecnológica para el desarrollo de la infraestructura y el tráfico y para aumentar la eficiencia energética y la sostenibilidad de los dos aeropuertos portuarios, la coordinación y el intercambio de iniciativas que afectan al área de los servicios y que la administración, la formación y la valorización del capital humano.

Entre los proyectos de infraestructura que involucran los dos puertos el acuerdo define primero estratégico la realización en Livorno de la Plataforma Europa, luego la mejora y ferrocarril y el acuerdo ferroviario intermodal entre los dos puertos y la red. nacional, por lo tanto la mejora de la estructura de viaria de la zona portuaria de Piombino, con la terminación de las bragues Gagno-Montegemoli, capaz de enlazar directamente el puerto a A12, y la finalización de las intervenciones de realización de la Plan Regulador Portuario Piombino.

El acuerdo también prevé el establecimiento inmediato de las dos Autoridades Portuarias de un grupo de trabajo conjunto y la coordinación para acelerar los procedimientos de diseño, aprobación e implementación de los proyectos previstos. El acuerdo también incluye el compromiso de las dos entidades para formar en lo inmediato y con frecuencia convocar una mesa de asociación de mariscos compuesta por todos los actores en el sistema portuario y la logística.