Carnival y Fincantieri han formalizado los contratos para la construcción de cinco cruceros



El sábado, el grupo de cruceros Carnival Corporation y el grupo navalmecánico Fincantieri se inscribieron a los contratos anunciados en diciembre de diciembre para la construcción de cuatro nuevos cruceros a los que se añadió el contrato. realización de una quinta unidad, comprometido que tienen un valor total de más de tres mil millones de euros ( de la 31 de diciembre 2015). El anuncio se dio a bordo Koningsdam , el nuevo barco de la Holland America Line del grupo Carnival entregó el jueves al dueño de la compañía y presentó el sábado en la planta de Fincantieri en Marghera.

La firma de los contratos, en presencia del ministro de Infraestructura y Transporte, Graziano Delrio, fueron Micky Arison, presidente de Carnival Corporation, y Giuseppe Bono, CEO de Fincantieri.

Dos barcos de 135.500 toneladas de arqueo bruto y una capacidad de 4.200 pasajeros serán construidos por el grupo italiano de la construcción naval en las plantas de Monfalcone y Marghera para la compañía Costa Crociere del grupo US Carnival, a que se entregará en 2019 y 2020. Los dos nuevos barcos serán diseñados específicamente para el mercado chino y destinados a Costa Asia, la marca del Grupo Costa que opera en Asia. La orden para Costa Asia traerá a 14 el número total de barcos del grupo costarricense construido por Fincantieri en Italia, para una inversión total de más de 6.000 millones de euros.

Otros dos nuevos barcos están destinados a la marca Princess Cruises y uno a la marca P&O Cruises Australia. Estas tres unidades también se llevarán a cabo en las plantas de Monfalcone y Marghera en 2019-2020 y, una vez los ingresos en sus respectivas flotas, operarán en los mercados de cruceros emergentes, incluyendo China, Australia y otras regiones. Con 143.700 toneladas de arqueo bruto y una capacidad de 3.560 pasajeros, los barcos para Princess Cruises serán la cuarta y quinta unidades de la clase "Royal Princess", después de Royal , Regio y Majestuoso , todos los cuales fueron construidos en la planta de Fincantieri en Monfalcone, la última de las cuales fue entregada en 2017. El barco para P&O Cruises Australia, así como los de Costa Asia, tendrá un tonelaje bruto de 135.500 toneladas y será capaz de acomodar a 4.200 pasajeros.

"Este resultado es uno de los más importantes jamás logrados por una industria italiana", dijo el presidente ejecutivo de Fincantieri, Giuseppe Bono, en la firma de los contratos, que dijo era " Hacernos sentir orgullosos de el compromiso adquirido en todos estos años, que ha ayudado a hacer de Fincantieri una excelencia reconocida en todo el mundo para la diversificación y calidad de sus productos, con una carga de trabajo inigualable en términos de duración, lo que nos asegura pleno desarrollo y una perspectiva estratégica a largo plazo. Estas órdenes seguirán dando trabajo a miles y miles de personas y permitirán que una miríada de pequeñas y medianas empresas tengan, a través de nosotros, una salida para la exportación. Hoy, consolidamos aún más la asociación con amigos del Carnaval, que en los años ha permitido a nuestros grupos crecer y que aún se fortalece con un acuerdo estratégico sin precedentes a través del cual miramos a los futuro para desarrollar conjuntamente nuevos proyectos y dar cabida a los nuevos retos que impone el mercado ".

Fincantieri dijo que fue una vez más "el apoyo del sistema de crédito a la exportación que está a cargo de Cassa Depositi e Prestiti (CDP) y que constituye para Fincantieri, así como para cada exportador". Italiano, una pieza de impuesto indispensable para la eficiencia del sistema italiano. "

"Hoy, el CEO de Carnival Corporation, Arnold Donald, es un día particularmente emocionante para nuestro grupo, nuestros socios y nuestros huéspedes", dijo el presidente ejecutivo de Carnival Corporation, Arnold, en un comunicado. Celebramos de hecho la entrega de lo maravilloso Koningsdam y también firmaron con Fincantieri los contratos para la construcción de cinco nuevos cruceros de nueva generación. Estos barcos apoyarán nuestro objetivo de superar las expectativas de los clientes, creando un nivel completamente renovado de entretenimiento y ofreciendo a nuestros huéspedes la oportunidad de vivir experiencias que recordarán por el resto de sus vida y también compartirá con otros. Contribuir a la plena satisfacción de nuestros huéspedes responde a nuestro plan de mejora de la flota y es una parte importante de nuestra estrategia de crecimiento medida con el tiempo, que incluye la sustitución de buques más anticuados con más unidades nuevo, más grande y más innovador en un arco de tiempo muy específico. "

"Esta nueva inversión traerá beneficios y empleo a todo el país", dijo el CEO de Costa Rica, Michael Thamm, quien también es el CEO del Grupo Costarricense. Como ya ocurrió para Costa Diadema "El último barco de la flota de Costa construido por Fincantieri y un símbolo de la" mejor de Italia ", los barcos para Costa Asia también será diseñado con un diseño italiano innovador", dijo Thamm. Por otra parte, este nuevo orden nos permitirá seguir creciendo el mercado de los cruceros en China, que se convertirá en el segundo mercado en el mundo a finales de esta década ".