El alcance de la circunscripción de la nueva Autoridad del Sistema del Adriático Norte será redeterminado a valorizar Venecia



La circunscripción de la nueva Northern Adriatic System Authority, que se establecerá con el lanzamiento de la reforma legislativa en el área portuaria de la cual el gobierno está definiendo la versión final, mejorará el papel de los puertos de Venecia y de Chioggia. "Venecia es la reina de los mares", dijo Elisa De Berti, la ciudad italiana de Veneto, la ciudad italiana de Veneto, y la ciudad italiana de Veneto.

" La prudencia exige aplazar las celebraciones a la aprobación del decreto legislativo sobre los puertos -es decir, modificando la ley 84 /94-, pero ya ahora podemos decir que se ha adjudicado el compromiso y la tenacidad de la ley. Veneto en su actividad sobre la propuesta del gobierno para la reforma de la ley de puertos ".

El evaluador recordó que la Región reiteró el papel estratégico de los puertos de Venecia y Chioggia en el contexto de la portualidad europea, y al mismo tiempo sentó las bases para el relanzamiento de Porto Levante y el sistema de navegación fluvial. de la subasta Po. "Respeto la versión original de propostach", dijo Elisa De Berti, " será redeterminado, en nuestra indicación, por la circunscripción de la nueva Autoridad del Sistema del Norte del Adriático. Además, hemos logrado obtener el compromiso del Gobierno de abrir una mesa con el fin de elaborar una norma específica para Venecia y, en particular, los problemas de acceso regulado del tráfico comercial relacionados con la situación que se va a crear con la entrada en función del MOSE. Es una oportunidad para que los distintos actores institucionales identifiquen soluciones comunes, finalmente sencillas y compartidas, sobre los problemas de navegación por la laguna, reescribiendo y simplificando el marco de las reglas que hoy parecen fragmentadas. entre la experiencia del Estado, la Región y el Municipio, utilizando el primer y más importante sentido común. "

El consejero también ha destacado que la iniciativa regional ha permitido proteger y reactivar a nivel nacional una realidad importante como la "zona franca" reconocida en Venecia y en algunos otros puertos italianos por las normas de la UE sobre la Directiva europea de aduanas. "Hemos sentado las bases para un mayor crecimiento de la portualidad veneciana, que hoy es competir con importantes competidores internacionales y con una situación interna caracterizada por antiguos sanadores y apoyos", dijo. público anómalo y diversificado. La esperanza es que con esta acción se reitera la necesidad de poner la competitividad de la infraestructura portuaria en el centro y su conexión a las principales infraestructuras de transporte y los sistemas industriales y productivos de la retrotierra, llevando a cabo en comparación con la financiación de las "precipitaciones" del "ayuntamiento portuario" que ha caracterizado a nuestro país durante décadas. "

"Estamos satisfechos", dijo el presidente de la Autoridad Portuaria de Venecia, Paolo Costa, sobre el juego del equipo hecho por la región, que, en la expresión del acuerdo de las regiones sobre el Plan Estratégico Nacional de Portualidad y Logística, tiene reafirma firmemente las peculiaridades del puerto de Venecia y está llevando a cabo la idea de un puerto extendido sobre todo el arco costero veneciano. "Estamos agradecidos por la relevancia estratégica de la plataforma que permitirá el atraque de los barcos más grandes (más de 20.000 teu)", dijo Costa. contribuir a la salvaguardia de la laguna de Venecia y convertirse en el centro para la conexión eficiente de múltiples bases portuarias en el Veneto. "

" Un juego de equipo que, según se cita en el Dictamen de la Región del Veneto, permitirá la creación de una estructura logística portuaria virtuosa que apunta a dos sistemas marítimos adriáticos que se están celebrando en los puertos de Venecia y Trieste, que maximiza sus respectivas peculiaridades y potencial y permitirá a Venecia crecer, servir a las industrias de venete que ahora están creciendo 25% año viejo y no perder en los próximos años como hasta ahora se ha construido con tenacidad ".