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Assoporti hat die volle Unterstützung zu der zum thema hafen neuen gesetzgebenden Reform bekräftigt
Berge: wir sind günstig insbesondere zu einer soliden nationalen Politik für den Portualità, mit den strategischen Adressen und Koordinierung von der Regierung
10 Junio 2016
Der Verein von den Italienischen Häfen (Assoporti) hat volle Unterstützung zu der zum thema hafen neuen gesetzgebenden Reform im begriff der Definition von der Regierung ausgedrückt, das folglich vorschlägt gesetzgebende Projekt wie, von vier Änderungen/die Integrationen "vorschlagen von Assoporti wirksam, mit sonderbarer Referenz zu Nationalem Piano von den Häfen von der Logistik "in Bezug auf die von dem Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und "angeben Ziele ihn" zu "machen", das "und" ,um "die ganze gesetzgebende Anlage" zu "verbessern" in der Kommission zu dem Senat,- hat es den Verein von den Hafen Autoritäten gezeigt -, sich angereichert es hat.
Assoporti hat den Inhalt von vier "technischen" erinnert ""vorschlägt", der der Verein sind von dem Support zu der Ganze von der Reform langsam hält. Prima wird "bestimmt" zu gewendet "den Schutz von der operativen spezifischen Natur von den Hafen Autoritäten, hiehlt die allgemeinen Prinzipien von der ministeriellen Verordnung 165/2001 aber vermeidet, die dezentrieren Öffentlichkeit "die zukünftigen Autoritäten von dem Hafen System (AdSP in den einfachen Büros)" zu "verwandeln" ,"- hat der Verein präzisiert -".
Zweites wird "vor allem" beabsichtigt "mit Klarheit und Transparenz zwischen den Rollen und den voneinand weichen Funktionen zwischen den Autoritäten von dem Hafen System und der Seefahrtsbehörde im Thema von der hafen gesamten Sicherheit von der Navigation in spezifischen und istituende, zu unterscheiden.
Das wird es dritt vorschlägt zu ausgestreckt den Schutz von der Möglichkeit für die Zukünftig AdSP Anteilnahmen in den funktionellen Gesellschaften zu den logistischen Aktivitäten" zu "erhalten" ,"und hatten dies zu den gemeinwohlorientierten Leistungen, heute offensichtlich wo nicht vergleichen von bleibt die bereits "aufdrängt Bindungen von den mehreren gültigen Regelungen in Beherrschung von der öffentlichen Ausgabe, neu ordnen von den "teilnehmen Gesellschaften, und und/kontrolliert" ,"- hat" es "Assoporti spezifiziert - dem sofortigen Markt in, der Sperre".
Das Viertel schlägt die von dem Verein ersucht Integration vor eine Überlegung auf einer übergangs Norm" ,"der, nicht verlangsamt die neue Institution von den AdSP weder der Nominierung von den neuen Organismen von der Governance weder kann" ,"von der verwaltungs Betrachtungsweise den Prozess von dem Accorpamento von den gegenwärtigen Hafen Autoritäten begleiten".
Der Verein von den Italienischen Häfen ","- hat der Präsident Assoporti, Pasqualino Monti von berichtet sich zu der Maßnahme erklärt, ","der die Verringerung von der Nummer von den Hafen Autoritäten "vorhersieht - ","ist "es "günstig zu der Reform hinsichtlich der Accorpamenti die übertreffen die gegenwärtige Ordnung von 24 City port", im Schlüssel von einer starken Wiedergewinnung von der Konkurrenzfähigkeit; besonders es ist günstig zu den einführen Innovationen, ist günstig zu einer soliden nationalen Politik für den Portualità zwecks und, mit den strategischen Adressen und Koordinierung von der Regierung" auch Organismen von snellire. In dieser Hinsicht hat Assoporti Einschätzung in Bezug auf all ausgedrückt die vorhersieht Maßnahmen von der Vereinfachung von der Verordnung, von jen von den Prozeduren und Sdoganamento von den Waren zu den im Thema von der Adoption von den Hafen Stadtbauplänen einführen Innovationen prüfend.
"ist es, für anderen, viel positives,- hat es Berge fortgesetzt - als die Verordnung auf der Reform repräsentiert allein von den in der Ausführung von Nationalem Piano von der Logistik von den Häfen und adoptieren zahlreichen Vorkehrungen ein: sie heraus˜kommen von der Reform von der Regelung auf euch und Baggern zu der Wiedereinführung von marebonus heraus und ferrobonus, von der Verordnung erlässt Erteilungen zu den im Vertrag von dem Programm RFI auf dem Kapitel "letzte Meile" und die eisenbahn Anbindung von den Häfen Core zu dem nationalen Netz auflauern Ressourcen".
Assoporti hat auch eigene Unterstützung zu der konkreten Verpflichtung von der Regierung bekräftigt, ist sie durch Ressourcen Nationalmannschaften, die europäisches, strukturelle Handlungen für verbreiten und machen die Innovation und die Digitalisierung von der Ausdehnung von Clearing von den Fast-corridor und abreisen.