Suscripciones el acuerdo de programa para el puerto de Gioia Tauro y el acuerdo institucional para el puerto de Taranto

H 1.o en Roma, cerca de la Presidencia del Consejo de Ministros, el acuerdo de programa para el puerto de Gioia Tauro y el acuerdo institucional para el puerto de Taranto, insertada en el contrato institucional de desarrolla. "Tales acuerdos - explicaron las organizaciones sindicales Filt Cgil, Ajuste CIOSL y Uiltrasporti - introducen compromisos y programas de inversiones para reactivar desarrollo de estas dos importantes superficies portuarias, que dan más allá de cinco años sufren los efectos dramáticos de la crisis del transhipment, que puso en rodilla alrededor a de 1.000 trabajadores portuarios y a sus familias".

"los compromisos asumidos de las instituciones - precisaron a Filt Cgil, Ajuste CIOSL y Uiltrasporti - son realizar la estructuración de nuevas instalaciones productivas en beneficio no solamente de los puertos de Gioia Tauro y de Taranto, pero incluso de su avanzado, de las economías regionales y de esta del País".

"nuestro los comprometo unitario - destacaron las tres organizaciones sindicales - resto sin cambios. El sindicato se llama a comprobar y controlar un curso que por primera vez en la historia del portualità italiano prevé el rioccupazione como objetivo final. Velaremos que todo se produzca antes de los términos y el tiempo establecido. Expresamos mientras tanto gran satisfacción para los medios determinados, que se insertan en una lógica de políticas activas del trabajo de mantenimiento de los niveles ocupacionales y de la reclasificación profesional de los trabajadores ".

al encuentro ayer participó para el Gobierno el Ministro de Transportes e Infraestructuras, Graziano Delrio, el Subsecretario a la Presidencia del Consejo de Ministros, Claudio de Vincenti, el viceministro Sviluppo económico, Teresa Bellanova, el Subsecretario en el Trabajo, Franca Biondelli, y los dirigentes de los Ministerios implicados y estructuras de los Ministros.

para el puerto de Gioia Tauro, el Presidente de la Región Calabria, Mario Oliverio, recordó la necesidad de empezar rápidamente la Zona Económica Especial a Alegría dando seguida operativos al principio establecido con el Primer Ministro Renzi en de Pierna para Calabria y puso de relieve la importancia del canal hidrodinámico y del polo manutentivo a realizar rápidamente en el puerto como elemento que se fundía de una nueva temporada de diversificación del monocaractère del puerto. Además del polo manutentivo, Oliverio señaló la importancia de insertar en el acuerdo las inversiones que Red ferroviaria Italiana deben actuer para completar el curso ferroviario de los trenes mercancías que conectan con calidad elevada Alegría a los itinerarios internacionales, dando así de la vida a un verdadero polo intermodal. En su intervención el Presidente de la Región Calabria deseó que el medio operativo de la Agencia para el suministro de trabajo portuario, determinado en las semanas pasadas a tutela de los trabajadores InizioNonIn terrompere ( de 7 de julio de 2016), garantizara la realización del objetivo de reclasificación y ricollocazione de los trabajadores.

la colectividad regional calabro anunció que el Ministro Delrio confirmó que se conectará entrara a principios de 2017 de Gioia Tauro a los itinerarios internacionales con una línea aumentada la potencia que permitirá hacer transitar trenes largos 750 metros y con una posibilidad de encargar contenedores marítimos sobre carros normales (modelo PC45) mientras que del 2018 estará disponible la silueta apta para hacer encargar sobre los carros ferroviarios los camiones (modelo PC80). Por otro lado el Ministro tranquilizó sobre el cronoprogramma ya definido para la cuenca, cronoprogramma que ya considera todo el tiempo oficina cratiques.