En 2015 en Alemania el volumen de mercancías transportadas por los servicios de Short Sea Shipping bajó un -1,2%
Agravación de los costes determinados por las nuevas normas sobre el combustible para buques
16 Septembre 2016
El año pasado los servicios de transporte marítimo de corta distancia manejaron en los puertos alemanes un total de 180,4 millones de toneladas de carga, un -1,2% por ciento de 182,6 millones de toneladas en 2014. La Oficina Federal Alemana para el Transporte de Mercancías (Bundesamtes für Güterverkehr-BAG) ha dicho que, ante este descenso, la cuota de transporte de corta distancia en el tráfico total manejado por los puertos, sin embargo, ha sido nacional aumentó en 2015 a 60,9% en comparación con el 60,1% del año anterior. Además, el año pasado el número de unidades ro-ro manejadas en puertos domésticos ascendió a 2,0 millones, un incremento del 0,3% por ciento sobre el fruto de 2014 de un crecimiento en el número de camiones y un ligero descenso en el de los remolques.
El año pasado, el tráfico nacional manejado por los servicios de transporte marítimo de corta distancia aumentó un 7,9%, hasta 8,2 millones de toneladas, mientras que el de las demás naciones europeas disminuyó un -1,6%, hasta 167,2 millones de toneladas, y en disminución (-1,2%) también resultó en el tráfico de SSS con África del Norte que certificó 5,0 millones de toneladas.
El BAG también consideró el impacto en el transporte marítimo de corta distancia de la entrada en vigor el 1 de enero de 2015 de la legislación de la Unión Europea que introdujo un límite máximo en el contenido de azufre en el combustible para los buques, que es del 0,1% por ciento para unidades que operan en la SECA (zonas de control de emisiones de azufre), a saber, el Mar Báltico, el Mar del Norte y el Canal del Canal. La Oficina Federal especificó que tal impacto aún no podía evaluarse por completo y que, sin embargo, hubo un sensible aumento de los costes determinados por el cambio de la utilización del fuelóleo pesado al combustible de bajo contenido. sulfuro.
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El año pasado los servicios de transporte marítimo de corta distancia manejaron en los puertos alemanes un total de 180,4 millones de toneladas de carga, un -1,2% por ciento de 182,6 millones de toneladas en 2014. La Oficina Federal Alemana para el Transporte de Mercancías (Bundesamtes für Güterverkehr-BAG) ha dicho que, ante este descenso, la cuota de transporte de corta distancia en el tráfico total manejado por los puertos, sin embargo, ha sido nacional aumentó en 2015 a 60,9% en comparación con el 60,1% del año anterior. Además, el año pasado el número de unidades ro-ro manejadas en puertos domésticos ascendió a 2,0 millones, un incremento del 0,3% por ciento sobre el fruto de 2014 de un crecimiento en el número de camiones y un ligero descenso en el de los remolques. 
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