 Die crocieristico amerikanische Gruppe Royal Caribbean Cruises (RCL) hat ein Abkommen mit der cantieristica Gesellschaft ungefähr 200.000 Tonnen und von der Bruttotonnage in 2024 gekennzeichnet finnischer Meyer Turku von der deutschen Gruppe Meyer Werft der Bau von zwei Schiffen von der Kreuzfahrt von, die in der Lieferung in 2022 genommen würden.
- Die zwei neuen Einheiten machen Teil von dem Projekt "Icon" von der Gruppe amerikanischen, der und zwischen welch Zellen zu Brennstoff für die Stromerzeugung das Einführen in der Flotte von den ernährt Schiffen von der neuen Generation zu dem verringert Erdgas vorherstatten von einer Serie von den Innovationen aussieht. Das Verwaltungsratsmitglied von Meyer Turku, Jan Meyer hat zu tal Vorsatz spezifiziert, dass das geläufige Ziel von der Werft von Royal Caribbean und ist jen" ,"die Zellen zu Brennstoff zu einem Stand" zu "entwickeln" ,"der Mal zu die Tätigkeiten von den Hotellerie" zu "ernähren ihre Aufwendung in einer bedeutenden Anwendung erlaubt. Meyer hat erinnert, dass die Technologie und die Regelungen und bekannt gegenwärtig bereit für die Nutzung von den Zellen zu Brennstoff im maritimen Feld hat gemacht nicht sind, die Anlagen installiert steuert auf anderen Schiffen von der von der Gruppe Meyer von der Aufwendung von den Zellen zu Brennstoff auf den Schiffen von dem Projekt "Icon" baut Gruppe RCL in sicht werden.
- Das finnische Unternehmen hat betont, dass es und sich mit den neuen Ordnungen Arbeit bis, die 2024 obere Arbeitsbelastung zu jen Rekord von der Periode 2007-2009 abgesichert hat, wenn die Werft of the of the amerikanisch die Schiffe Oasis Seas und Allure Seas für die Gruppe verwirklicht hat. Meyer Turku hat sich gezeigt, dass "ein Horizont von acht Jahren "cluster maritimer Finne eine einzige Gelegenheit für die Werft von Turku für die Ganze und schafft" ,"der und kann und "durch eine Strategie entwickeln langfristig die neuen technologischen Fortschritte" zu "absolvieren "anlegen eigene Fähigkeiten". "ordnet Diese Brieftasche folglich an, nie von entlang Periode, und lässt es mit Arbeitsbelastungen uns und Rekord eine schiffs moderne Fabrik zu einem neuen Stand zu wachsen, die Werft von Turku macht ihn zu modernisieren, der von 50% Vorgesetzter zu jen Rekord sein wird,- hat es Jan Meyer gezeigt -. Wir legen mehr mit unseren gleichen Investitionen jenseits 75 Millionen Euro zu in Finnland an als jed andere Gesellschaft von unserem Sektor,- hat es erklärt -. Sie ist die Ordnungen für die neuen Schiffe wie unsere Investitionen werden folglich ein konsistentes Volumen von der optimalen Arbeit zu viel zu unserem gleichen Team und anbieten andere finnische Unternehmen, das im Wachstum ist".
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