Neu vorschlägt von der Kommission EU, um die Normen auf den Hilfen von den Zuständen zu den Häfen zu den Flughäfen und zu verändern



Die Europäische Kommission hat die interessieren Teile eingeladen folgend vorschlägt, um die Erteilung von den staatlichen Beihilfen zu den Häfen zu genehmigen, heute innerhalb des 8 Dezembers Bemerkungen auf neuem von der Revision von den Kriterien vorzuweisen, und können Verzerrungen von der Konkurrenz oder andere Probleme gleichzeitig und zu den Flughäfen die Schaffung von Arbeitsplätzen und das Wachstum fördern, ohne dass dies bestimmen. Für die entnimmt Stakeholder mich neu formuliert, vorgeschlagene von der Kommission EU nach den von dem fließt März zu dem Mai ungefähr die Absicht bekommt Kommentaren zu bewerten das Feld von der Anwendung von der allgemeinen Verordnung von der Befreiung für Kategorie von 2014 zu den Häfen und zu den Flughäfen auszudehnen ( von dem 7 März 2016). Das Ziel von der Kommission ist, die endgültige Verordnung im Kurs erst Quartal von dem folgenden Jahr zu adoptieren.

Margrethe Vestager hat Europäischer Kommissar zu der Konkurrenz, gemacht bekannt, der die Kommission die" bereits "einen wertvollen Beitrag für die Definition von den Regeln" bekommen "garantieren" hat ,"dass die öffentlichen Investitionen, dass ist wichtig für die Häfen und die Flughäfen führen eine zentrale Rolle für das Wirtschaftswachstum und die regionale Entwicklung "auskönnen" ,"Dies versorgt in der" sehr "kurzen möglichen Zeit ohne Verzerrungen von der Konkurrenz im Binnenmarkt EU sein" ,"- hat" es "betont -".

Die Europäische Kommission hat erinnert, dass die allgemeine Verordnung von der Befreiung für Kategorie von 2014 zu den Mitgliedsstaaten zugelassen hat, eine umfangreiche Palette von den Maßnahmen von der staatlichen Beihilfe auszuführen, die verpflichtet zu der vorbeugenden Genehmigung von der Kommission gewesen nicht sind, als es unwahrscheinlich ist, dass sie können, die Konkurrenz verfälschen. Dies hat gemacht ja, dass du 90% von all die Maßnahmen von der staatlichen Beihilfe, und dass die gesamt Nummer von den mitteilt Maßnahmen von der staatlichen Beihilfe von den Zuständen für die Genehmigung, von 578 in 2013 zu 332 in 2014 und zu 192 in 2015 für eine gesamte annua Ausgabe zu jenseits 33 Milliarden von dem Euro werden von den Mitgliedsstaaten auf der Basis von dieser Verordnung durchführbar gemacht ist von zwei Dritte hinuntergegangen scheinst.

Die Kommission hat spezifiziert dass, resultierend aus die erst wendet Beratung das Feld von der Anwendung von der Verordnung zu den Häfen zu erweitern, und hat es zu den Flughäfen zusätzliche Vereinfachungen für kleine Investitionen in den Häfen für die unteren Beträge zu oder eingeschlossen, fünf million von dem Euro für die Seehäfen oder Untergeordneten zu zwei million von dem Euro für die Häfen internen.

Außerdem Brüssel hat lässt die notwendige Zeit erklärt, dass die Revision von dem Vorschlag zu einer meist Flexibilität hinsichtlich der Dauer von den Erteilungen in den Häfen geführt hat, sodass konzessions eigene Investitionen wiedererlangt. In spezifischem, relativ zu den Hilfen zu den Investitionen zugunsten der Seehäfen und zu die internen Häfen, das Projekt von der Änderung von der Verordnung EU, n. 651/2014 sieht vorher scheinen durch, nicht diskriminierend und bedingungslos ,"dass irgendwelch Erteilung, oder andere Tat von der Verleihung, zugunsten eines Dritte für den Bau, die Modernisierung, die Verwaltung oder die Vermietung von einer hafen subventioniert Infrastruktur, wird in der konkurrenzfähigen Art zugewiesen. Die Dauer von der eventuellen Erteilung oder andere Tat von übertrifft der Verleihung zugunsten eines Dritte für die Vermietung oder der Verwaltung von der hafen subventioniert Infrastruktur nicht die Zeit mit einer investierten Kapitalrente, der Konto von den erfordern Investitionen tenga", um die spezifischen vertraglichen Ziele zu erreichen, der vernünftig ihm braucht, die für die Verwaltung von den Werken von den Diensten und durchführen Investitionen wiedererlangen.

Die Kommission hat auch das Feld von der Anwendung von den Anordnungen zu den Flughäfen erweitert viel Kleinen, dass sie sind befugt Hilfen zu den Investitionen auf der Basis von den flexiblen Kriterien zu bekommen, die Unterstützung zu diesen Flughäfen in wenn weniger wahrscheinlich ist, der kann, Verzerrungen von der Konkurrenz verursachen. Insbesondere betrifft neues von der Kommission vorschlägt die Maßnahmen von der Unterstützung zu den Flughäfen, die 150mila flüchtige einen annuo Verkehr bis das Jahr bewegen, während sie das 50mila voranvorschlägt sah einen sehr maximalen Verkehr von flüchtigen vorhergehen. Es schlägt sich zum beispiel außerdem vor die Kriterien hinsichtlich des sehr maximalen Betrags von der staatlichen Beihilfe, die öffentlichen Investitionen in diesen kleinen Flughäfen vereinfacht des weiteren zu erleichtern, der kann, concesso sein, die müssen, respektiert sein.

Die Kommission sieht auch vorher, Stirn zu vergleicht einigen technischen Problemen in der Anwendung von der allgemeinen Verordnung zu machen, damit des weiteren seine Verbreitung zu erleichtern. Insbesondere hat der Vorschlag das Ziel, die Prozeduren zu vereinfachen, die mit den welch allgemeinen Autoritäten sie müssen sind befugt die Unternehmen für die zusätzlichen Kosten zu entschädigen, sich stützen, als sie in den rand Regionen von der Europäischen Union operieren, damit die Maßnahmen von der Unterstützung können, hauptsächlich Konto von den Herausforderungen von den von diesen Unternehmen in angriff nehmen Spezifitäten und haben.