En la Unión Europea, la industria del transporte marítimo emplea directamente a 640mila



En la Unión Europea, la industria naviera emplea directamente a 640mila personas y contribuye al producto interior bruto de la UE con 57.000 millones de euros (2015 por ciento). Destaca la última actualización del informe sobre el valor económico del sector del transporte marítimo de la UE que la Comunidad Europea Asociaciones (ECSA) ha encargado en Oxford Economics. El informe señala que, aunque también cuenta el efecto multiplicador en la cadena de suministro y el empleo, el total de empleos apoyados por la industria naviera se eleva a 2,1 millones y la contribución total del sector al PIB europeo es de 140. miles de millones de euros (en 2015).

La ECSA señaló que el informe también indica que, con 89.000 euros para cada trabajador marítimo en 2015, la productividad del sector del transporte marítimo de la UE se mantiene por encima de la media europea, así como de sectores como el de la fabricación y asistencia sanitaria.

"Los últimos datos de Oxford Economics", señaló el secretario general de ECSA, Patrick Verhoeven, "destaca que el envío sigue haciendo una contribución significativa a la agenda europea para el crecimiento y el empleo". Verhoeven dijo que el informe señaló que en comparación con las cifras de 2013 el sector tuvo un modesto incremento en el empleo y el valor agregado que en ese año fue de 632mila gente y 55.800 millones de euros, respectivamente. (datos actualizados del informe de Oxford Economics relacionados con el año 2013 originalmente publicado).

De los 640mila puestos de trabajo garantizados directamente por la industria naviera en 2015, 347mila están relacionados con el negocio de envío de mercancías (incluidas las actividades de decapado y dragado), 191mila al negocio de envío de pasajeros, 68mila en el sector servicios para la industria offshore y 7mila en el segmento de actividades de alquiler y leasing. De los 640mila ocupados directamente por el sector marítimo, 516mila (81% del total) son trabajadores embarcados en buques, de los cuales 207mila (40%) de las naciones de la UE y del Espacio Económico Europeo y 309mila (60%), de otras nacionalidades, y 124mila trabajadores empleados en el terreno (19% del total).

"Incluso si se trata de una estimación, el porcentaje de gente de mar UE/EEA parece permanecer bastante estable", dijo Verhoeven. Esta es una señal positiva, dadas las difíciles condiciones de mercado en las que la mayoría de las compañías navieras europeas siguen trabajando ".