 El Comité Portuario de Gioia Tauro ha aprobado por unanimidad la resolución por la que se establece la creación de la Agencia de administración de las obras portuarias y cualificación profesional, agencia cuya creación ha sido autorizada a finales del año pasado por el gobierno para los puertos de Gioia Tauro y de Tarento que se han visto afectados por la crisis de actividad de transbordo, una actividad que en el puerto de escala calabrés es llevado a cabo por la empresa terminalista Medcenter Terminal de Contenedores (MCT) del grupo Contship Italia (
de 23 Diciembre 2016).-
- La nueva Agencia reunirá a los trabajadores despedidos por el empresas terminales que operan de conformidad con el art. 18 de la ley 84/94, autorizada para manipular contenedores, que, en la fecha de 27 de julio de 2016, se benefició de los regímenes de apoyo a la renta en el formas de redes de seguridad social.
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- De acuerdo con lo establecido en la legislación vigente, la Agencia de se promoverá una duración de tres años con participación pública y gestionado por la Autoridad del Sistema Portuario, el organismo que fue llamado a tomar el relevo de la Autoridad Portuaria y que, en el caso del puerto de Gioia Tauro, se llamaba Autoridad del Sistema Portuario del Estrecho y bajo cuya jurisdicción se encuentran incluía, además del puerto de Gioiese, los puertos de escala de Crotone (puerto viejo y nuevo), Corigliano Calabro, Taureana di Palmi, Villa San Giovanni, Vibo Valentia, Reggio Calabria, Messina, Milazzo y Tremestieri.
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- La Agencia tendrá la tarea de apoyar la colocación profesional de los trabajadores inscritos en su lista, incluidos a través de la formación profesional que se definirá en función de las realidades económicas y los desarrollos industriales que afectará la zona portuaria de Gioia Tauro.
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- La satisfacción con la luz verde para la medida fue manifestado por la comisionada extraordinaria de la autoridad portuaria, Andrea Agostinelli, que destacó la importancia del momento destacando cómo "el difícil camino que llevó a esta resolución será completamente inútil si la Autoridad El puerto y otros organismos interesados no dedicarán toda su energía la adopción de opciones valientes para el relanzamiento productivo de la puerto y "a lo largo del tiempo" para la reabsorción de despidos».
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- La autoridad portuaria explicó que la resolución llega a conclusión de un intenso trabajo de estudio, análisis y comparación con el Ministerio de Infraestructura y Transporte que ha visto, la semana pasada, la adopción por parte del MIT del acuerdo formal la creación de la Agencia Portuaria en el sentido del artículo 4 de la Decreto Ley 243 de 2016 convertido en Ley 18/2017.
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- El organismo ha especificado que la institución de la Agencia encuentra fundación en Gioia Tauro como la infraestructura portuaria tiene todas las características específicas requeridas por la legislación en vigor en el sector y, en particular, la creación de la Agencia el puerto responde a la necesidad de apoyar el empleo, acompañado de procesos de reconversión industrial, en una realidad puerto, como el de Gioia Tauro, donde el 80% de los la manipulación de contenedores se lleva a cabo en modo de transbordo. El objetivo -recordó la autoridad- es evitar daños graves para el funcionamiento y la eficiencia de la aeropuerto que, durante al menos cinco años, ha funcionado en estado de crisis.
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