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Hoy en el astillero en Monfalcone de los Fincantieri, en presencia del Presidente del Consejo de Ministros Paolo Gentiloni, tuvo lugar la ceremonia de entrega. Majestuosa Princesa , el tercer crucero de la clase "Royal Princess" construido para la compañía Princess Cruises de la compañía del grupo US Carnival Corporation.
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- Al evento asistieron, entre otros, el presidente de la Región Friuli Venezia, Giulia, Débora Serracchiani, y el liderazgo de la empresa: Micky Arison, presidente de Carnival Corporation, Arnold Donald, Director General de Carnival Corporation, Stein Kruse, director ejecutivo de Holland America Group, y Jan Swartz, presidente de grupo de Princess Cruises y Carnival Australia. Fincantieri estuvo representado por el presidente Giampiero Massolo y el presidente ejecutivo Giuseppe Bono.
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- El Majestuosa Princesa , que es el crucero más grande jamás realizado en Italia, tiene un tonelaje bruto de 145.000 toneladas y podrá alojar a 4.250 pasajeros en 1.780 camarotes y 1.350 miembros de la tripulación. Majestuosa Princesa , que bate la bandera de las Bermudas, se caracteriza por una nueva librea con el logotipo histórico de Princess Cruises pintado en ambos lados en la proa del barco y por la escritura en los ideogramas chinos "Shèng Shì Gng Zh Haò", que significa "Gran Espíritu". Es el primer barco diseñado y construido por Fincantieri específicamente para el mercado chino: a bordo, de hecho, se han creado áreas ad hoc para los gustos y hábitos de los pasajeros chinos con la línea de nuevos espacios de entretenimiento tales como salas de karaoke y restaurantes dedicados a diferentes tipos de cocina con una amplia oferta culinaria.
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- "En este magnífico barco, el presidente del organismo regional, Serracchiani, tendrá la tarea de lidiar con un nuevo mercado como el de China", dijo en un comunicado. Esto, no sólo es por nosotros motivo de orgullo, sino que simboliza la fuerza de una Italia que es capaz de captar las oportunidades que ofrece la globalización ".
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- " El Majestuosa Princesa El primer ministro italiano, Paolo Gentiloni, dijo en un comunicado, en referencia a los recientes acontecimientos en el Brexit, es el símbolo de un país que opta por lidiar con el mar abierto y no se cierra.
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- Al recordar que 600 millones de costos para la construcción del barco de 200 años benefician a la economía nacional en términos de consecuencias fiscales y de seguridad social, el presidente ejecutivo de Fincantieri, Giuseppe Bono, puso el énfasis en la rendimiento de la empresa mirando a 2017 como en un año de cambio.
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