Los resultados económicos de las terminalísticas alemanas y los grupos logísticos Eurogate y BLG están creciendo



El grupo terminalista y logístico alemán BLG Logistics concluyó el ejercicio anual 2016 con unos ingresos de 1.460 millones de euros, lo que supone un incremento del 11,4% por ciento respecto al año anterior. El EBITDA ascendió a 76,2 millones de euros (+ 11,9%), el beneficio operativo a 38,5 millones de euros (+ 9,1%) y el beneficio neto a 30,9 millones de euros (+ 14,7%).

La única división de Automobile, que opera servicios logísticos para la industria automovilística para el transporte de coches nuevos de fábrica, presentó 2016 con unos ingresos de 473,7 millones de euros (+ 2,6%) y un beneficio operativo de 15,1 millones de euros. (-18,4%). La división Contract, que opera servicios logísticos en el negocio de autopartes y otros sectores industriales y en el servicio de tráfico portuario, cerró 2016 con unos ingresos de 574,5 millones de euros (+ 20,0%) y un beneficio operativo de 7,1 millones de euros (+ 317,6%).

Además, el grupo BLG Logistics opera servicios terminalistas en la ciudad portuaria a través de Eurogate, la empresa conjunta 50:50 con la alemana Eurokai. En el presupuesto de 2016 de BLG Logistics, registró ingresos por tales activos de 319,7 millones de euros (+ 8,1%) y un beneficio operativo de 47,2 millones de euros (+ 8,8%).

En general, en el ejercicio 2016 de Eurogate, en el que las terminales portuarias del grupo gestionaron 14,6 millones de teu (de los cuales cinco millones en Italia) con una progresión del 0,4% en 2015 ( de la 31 de enero 2017), cifra en ingresos de 639,4 millones de euros, un incremento del 8,1% por ciento respecto al año anterior. El EBITDA se situó en 153,2 millones de euros (+ 3,4%), el beneficio operativo a 101,6 millones de euros (+ 11,6%) y el beneficio neto a 75,9 millones de euros (+ 3,3%).

"Actualmente, el transporte marítimo en contenedores está experimentando una fase de transición", dijo el presidente de Eurogate, Michael Blach. El año pasado se inició una ola de consolidación sin precedentes entre las compañías de transporte. En el futuro los principales oficios este-oeste, que son de suma importancia para nosotros, estarán dominados por las tres principales alianzas 2M, OCEAN Alliance y LA Alianza. Para Eurogate esto representa una gran oportunidad, porque con nuestros terminales en el Mar del Norte en Bremerhaven, Hamburgo y Wilhelmshaven ofrecemos alianzas una amplia gama de servicios para sus barcos, incluyendo los mayores megaliners del futuro en el mundo que tienen una capacidad de más de 20.000 teu ".