 Filt Cgil ha expresado disentimiento con respecto a la demanda adelantada al ministerio de las infraestructuras de Trasporti de alguna asociaciones datoriali del sector del autotransporte en mérito a una derogación posible a la directiva europea 561/06 con respecto a los vínculos y de las duraciones de la conducción de descanso de conducenti y fuerte, derogación que es preguntado como medida de modo que hacer frente a la emergencia causada del derrumbe del 14 agosto del viaducto de las autopistas sobre el torrente Polcevera fluido que atraviesa la capital de región ligur que transitan a Génova.
- La secretaría Filt Cgil Génova ha explicado de considerar "una demanda de entidad tal, sobretodo en una circunstancia de desazón extrema y dificultad de ello se sigue que trágico el acontecimiento ocurrido a la ciudad de Génova con el derrumbe del puente Morandi, extremadamente peyorativa de las condiciones de guía de, de, descanso, trabajo de los conducenti profesionistas de camión, ellos son trabajadores dependientes o "padroncini", además de peligroso y no fiador de las normas de seguridad elementales para los trabajadores para los usuarios de la carretera y".
- "Come Filt Cgil sector transporte de mercancías público hemos remachado ocasiones por añadidura la disponibilidad máxima de los trabajadores que representamos nuestra apertura a evaluar y, - han recordado, para Filt Cgil Génova, Enrico Poggi, Marco Gallo y Leonardo Cafuoti, - con modalidades compartidas, posibles, intervenciones operativas a respaldo de la ciudad de y de, el sector, su ahorro, dado que, también cada esfuerzo prestado no puede con posibilidad de operacionalidad H24 en haber inducido portuario, y no recaerá en manera salvaje y sin reglas sobre los hombros de los chófers del autotransporte. Esta demanda de derogación va en contramano a soluciones repentinas y concretas, de modo que retornar a la normalidad, - han denunciado - que en vez de con insistencia estamos del 14 agosto las instituciones comprometidas requiriendo a todos".
- "la intervención inoportuna de estas asociaciones de categoría va a impattare sobre la condición de trabajo en términos de, podría aumentar el riesgo de incidentes sobre el trabajo y entre los usuarios de la carretera considerablemente, y, desafortunadamente a menudo mortales, - han subrayado altozanos, Gallo y Cafuoti, - fatiga más_grande, pérdida de concentración y dificultad de recobramiento psicofisico. No es Génova necesita de que!"
- "la secretaría Filt Cgil Génova repele cualquiera tentativa de modificación de la reglamentación de las duraciones de la conducción de descanso para conducenti de camión que no garantizo la seguridad de los trabajadores de los usuarios de la carretera y y - los representantes de la organización sindical han concluido -. Viaja a tutela de la seguridad y de las condiciones de vida, trabajo del personal y! Para una equilibrada alternancia de las duraciones de la conducción de descanso y! Para una ciudad que mira el futuro a, que seguridad merece y pretende!"
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