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30. Juli 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Umfrage von Propeller Club von Venedig auf den Potenzialen und Criticità von dem aus lagunera Hafen
Es wird in der Gelegenheit von der Messe von Monaco geführt "transport logistic"
10 Junio 2019

Freitag zu München ist sich im Kurs von dem messe Ereignis abgeschlossen "transport logistic", als, hat der The International Propeller Club Port Venice of auch auf den Potenzialen und auf Criticità von dem Hafen von Venedig eine interessante Umfrage auf der Frage von der Landung von den Schiffen von der Kreuzfahrt in der aus lagunera Zwischenlandung zu dem Licht von dem zu dem MSC Opera von der Gesellschaft MSC braucht neuen Zwischenfall geführt und die Kreuzfahrten, die 2 Juni die fluss Einheit River Countess im Kurs von den Operationen von dem Ankerplatz zu dem Terminal von San Basilio gestoßen hat.

"haben wir Im Kurs von unseren Begegnungen verglichen,- hat der Präsident Club von Venedig von Propeller erklärt, Massimo Bernardo -, als vorweist das Interesse von den Technikern wird es einsetzt, zu der einzelnen Anwesenheit von dem einzelnen Hafen aber zu all trasportistico System adressiert nicht sicher sich auf den großen Themen von dem intermodale Transport zu dem weltweiten Stand zu besprechen, von welch vor es abreist, als und sehr die Häfen mit eigen System jen von dem Friuli Venedig Giulia gemacht fördert haben sie, Trieste und Monfalcone mit dem Interporto von Pordenone von Ligurien, das Solo von einig zitieren. Es ist folglich nicht gewesen, anstelle von, für, dem Hafen von Venedig in das, Stand, auf Schreiben "Rialto Café" welch die große Brücke von Rialto, einiges Foto von den hafen Operationen für mehrere Sektoren von dem Verkehr und ein lumineszierendes Schild mit weidete. Klar folglich den Hafen zu dem Tourismus zu seiner Funktion zu dem Zwischenfall von dem in den weltweiten ersten Seiten von dem Durchschnitt zurückbringt Motorboot und mehr verbinden als handels- und industriell für viel interviewt Techniker, folglich, Werk".

Hat Propeller gewendet drei Fragen zu die Techniker befragen zu die Messe deutsche und fragt, um eine erkenntnis Ermittlung auf den Potenzialen und Criticità von dem Hafen von Venedig zu verwirklichen: 1) welch ist seine Wahrnehmung hinsichtlich des Crocieristica auf Venedig auch resultierend aus der see geschieht Zwischenfall in den letzten tagen? 2), als terminals die Entwicklung von dem handels Hafen von Venedig zu Potenzial von sein relativ sieht Container, Rinfuse, projet Transportflugzeug entsprechend die neuen handels Kurse von dem BRI und? 3), empfehlen operiert würde was, um des weiteren handels Traffici von Europa von dem Hafen von Venedig und für zu entwickeln?

Von der Folge von den von Propeller erhält Antworten ein Sunto.

SIMPLY TRANSPORTFLUGZEUG - Hungary (logistic international)
  1. Es ist schwer, dass die Kreuzfahrten zu Venedig bleiben, weil zu viel gefährlich für die Stadt es ist
  2. Die Schiffe sind nicht gut immer mehr groß und, als die Kulissen tief nicht sind
  3. Den Verkehr verschieben viel weit von die Stadt, weil Venedig mehr welch wichtig touristisch Ziel wahrgenemt wird.
FRANCE TRANSPORTFLUGZEUG HANDLING
  1. Es ist nicht normal, dass ein Schiff, pollution im Becken von San Marco vorbeigeht, gefährlich ist und schafft
  2. Trieste ist nah und ist von wie Hafen zu bevorzugen
  3. Es würde brauchen, aber zu Trieste Zollfreigebiete machen
ASIEN SHIPPING (Brasilien)
  1. Die Dimension von dem Hafen würde können ein Problem repräsentieren
  2. Wenn Traffici das sich würde Bedarf von den Räumen zu aus der Stadt von sein erhöhten
  3. Sie ist eine bekannte Stadt für den Tourismus und würde Traffici anderwohin verschieben erwägt, dass es die niedrigen Kulissen hat. Auch haben wir in Brasilien ein ähnliches Problem mit einem Hafen gehabt und wird entschieden ihn zu springen, weil die Baustelle von dem Baggern und dem Bau von einem neuen Terminal diseconomici ist
COSCO
  1. Der Zwischenfall in häufig versteht Thailandia wird im Ausland nicht in der folglich schweren Art wahrgenemt ()
  2. Venedig wird zu dem Tourismus vocata und würde gut sein widmete sich allein zu dies
  3. Sie sind nicht die angemessenen Räume für Entwicklung von handels Traffici auf dem Gebiet von Venedig
CDIRS (China)
  1. Es glaubt nicht, dass die großen Schiffe in "der Innenstadt" passen
  2. Nicht Interesse zu Entwicklung von Traffici im Süden Europa, als dickes von Traffici im Norden Europa und in sein Häfen ist, sie die haben
  3. Die tiefen Kulissen würden dienen
UKRAINIAN RAILWAY
  1. Nicht große Schiffe zu Venedig ist unmöglich
  2. Sie haben nicht Interesse, Traffici auf Venedig zu entwickeln
  3. Sind zur Zeit eine Gesellschaft von dem Zustand und
ANEK
  1. Das Terminal von Fusina ist ein modernes Terminal von können hier die kleinen Schiffe abreisen, die die Touristen zu Venedig tragen, das facilities viel anbietet,
  2. Die Vorschläge würden können drei sein:
    1. große Schiffe zu Fusina und von den Shuttle in richtung zu Venedig schaffen
    2. lassen, dass allein große Schiffe im Kanal von dem Giudecca vorbeigehen
    3. lassen, dass die lokalen Boote von den kleinen Dimensionen einzeln im Kanal von dem Giudecca vorbeigehen
  • Das Terminal von Fusina ist der Schlüssel von dem Mal von dem System von dem maritimen Verkehr von dem Hafen von Venedig: es hat die hohen Standards von der Qualität und bietet an" better facilities", für welch angebracht Grund sein dehnte sich des weiteren auswürde
  • GRIMALDI
    1. Sie wissen nicht sich auszudrücken oder bevorzugen genau crocieristica, nicht auf Venedig ihn zu machen
    2. Die strategische Bedeutung von Venedig für die Gruppe Grimaldi wird bestätigt. Venedig ist wichtig für die Trailer von Griechenland, und antwortet das Terminal von Fusina zu den Bedürfnissen von dem Reeder.
    3. Die Pünktlichkeit wird zu der Ersparnis bevorzugt ist in Geschwindigkeit Schiff, das von den macht Diensten Hinlegen, wenn die Ware kommt. Es ist gut die Klienten diese Tempistiche und zu monitorisieren, den Unterschied auf dem Markt zu machen, um einen schätzt Dienst zu machen.
    BALTIC SHIPPING
    1. Dienste führen nicht aus cruise, und sind sie folglich nicht in der lage eine zuverlässige Antwort zu liefern
    2. Der Hafen von Venedig repräsentiert ein Snodo für Traffici mit Asien grundlegend. Es würde auch vor allem angebracht zu fördern sein,
    3. Die Infrastrukturen sind unerlässlich, die in Italien, in Bezug auf den Mitteleuropa, noch zu viel mangelhaft sie sind
    MARITIME BANDIC DOO (Kroatien)
    1. Der Crocieristica zu Venedig ist viel wichtiges, selbst wenn die Stadt "delikat" sehr ist. Es würde angebracht sein zwecks weniger gefährlich das Terminal außerhalb den Verkehr von den großen Schiffen zu machen von der Altstadt zu verschieben
    2. Als von dem knappen Interesse für sie ist die handels Zwischenlandung Venedig, als sie sich zu den Häfen von Koper für die Behälter unterstützen, dass es () und sehr gut zu Trieste für Rinfuse funktioniert. Monfalcone wird hinsichtlich der varia Ware bevorzugt. Die kroatischen Unternehmen wählen allein für das Transportflugzeug Venedig project.
    3. Es würde nützlich sein genießt den Antritt von den ausländischen Großkonzernen in innerhalb der venezianischen Erde steuer das mit zu fördern: dies würden können ihre Traffici von anderen die europäischen Häfen zu jen von Venedig "umleiten"
    CONTAINER TRANSPORT DIENST (DEUTSCHLAND)
    1. Selbst wenn er für sie von dem Interesse der touristische Verkehr nicht ist, halten sie, dass die großen Schiffe müssen, in den Kanal von dem Giudecca zu durchreisen fortsetzen, weil und die Crocieristi eigen für das Schauspiel von dem Platz San Marco ein einziger Reiz zu der Welt er wählen Venedig ist, der sich in Abfahrt und zu der Ankunft sieht
    2. Sie wenden häufig den Hafen von Venedig für den Verkehr an Behälter. Sie halten, aber, dass die Räume von dem Terminal Behälter zu viel beschränkt sind. In Bezug auf Trieste jedoch, dass es (das Meer und die Berge zwischen gedrückt wird), hat Venedig mehr Potenzial, weil neue Terminals in den Zonen von Marghera sich können würden, sich verwirklichen, die dismesse (und wir gegenwärtig sind von sehr sehr sehr viel sind)
    3. Die Tätigkeiten von der Hafen Autorität von dem Sponsoring erreichen wirksam die deutschen Techniker wie sie. Die Notwendigkeit bemerkt sich, eine eisenbahn direkte Verbindung mit Bayern zu schaffen
    HAMBURG SÜD
    1. Der Verkehr von den großen Schiffen ist inkompatibel mit einer Stadt wie Venedig. Sie ist auf dem seeweg eine nicht umweltschädliche geschichtliche Stadt und (wie würde können, der Zug oder die Fähre LNG von den beinhalten Dimensionen von dem Neubau und sein, die folglich im Besitz von den Scrubbers für die Verringerung von dem umweltschädlichen Einführen sind), der weniger "schlagendes" müssen würde, erreicht nur mit den Mitteln sein. ES ist das Bewusstsein gleichwohl, das eine Verringerung von dem crocieristico Verkehr die Region kann, Danno zu der Wirtschaft von Venedig von all und bringen.
    2. Eine Verbesserung von dem Terminal ist unerlässlich Behälter von dem Hafen von Venedig mindestens ihn zu den mitwirkenden Häfen in Mittelmeer (Pireo, Valencia und Algeciras zu nähern, dass sie) gegenwärtig von Hamburg Süd bevorzugt kommen. Verschieden wird Venedig nicht konkurrenzfähig im Kontext von dem BRI sein.
    3. du siehst Punkt 2
    K-LINE EUROPEAN SEA HIGHWAY
    1. Nichtig auf den großen Schiffen, weil Solos Verkehr ro-ro ausführen. Gleichwohl halten sie, dass die großen Schiffe zu viel umweltschädlich für Venedig sind. Die Entwicklung von einem crocieristico Hafen Ravenna würde wünschenswert sein (), um weiter dann die Touristen mit den kleinen Fähren zu tragen
    2. Das Terminal von Fusina nutzen viel, der, Hinlegen (Auto des weiteren gehen fördert sehen vor allem hinsichtlich der Kulissen, der Ausrüstung und der Räume Plätze für Lagerung würde)
    3. Die angemessenen Infrastrukturen dienen. Sie halten nicht vorstellbar, das wo noch Autobahnen zu zwei Bahnen sind immer arbeitet sind
    BURGER FERRY AGENCIES
    1. Der Zwischenfall von dem MSC Opera hat gehabt groß betonen in Holland medien. Venedig wird wie eine zerbrechliche Stadt wahrgenemt, als ist, in der lage einen folglich hohen crocieristico Verkehr zu ertragen. Der Vergleich mit Stadt wie Barcelona und Valencia kommt Fatto, als, aber sind sie Metropole und nicht Stadt von den kleinen Dimensionen wie Venedig
    2. Das Terminal von Fusina ist für sie snodo wichtig (Mitglieder Anek Lines). Die Terminals aber die Dienste würden von nicht viel zu verbessern sein, die Venedig zu dem Terminal von Fusina verbinden
    3. Hinsichtlich sie, Venedigs, = Tourismus. All dies ist auch folglich in der lage einzubringen genießt zu anderen Sektoren, jen industrielles, wie handels und, der ist, in der lage den Tourismus zu entwickeln
    FINNLINES
    1. Sie führen Dienst in der Nordsee aus ro-ro. Der Crocieristica zu Venedig schafft Probleme von der Verschmutzung. Die Schiffe haben auch modern, einen Umwelteinfluss auf der geschichtlichen Stadt viel Fort. Sie sind Aussehen, das in den nordischen Ländern vorrangiges und erwogen haben, dass sie auch müssen hat würden, infrag von der Hafen Autorität sein
    2. Sie drücken sich nicht aus, als die handels Dienste von dem Typ ausnicht führen
    3. dito wie über
    ›››Archiv
    AB DER ERSTE SEITE
    Royal Caribbean schließt zweites Quartal mit Rekordnettogewinn ab
    Miami
    Der Zeitraum April-Juni war sehr positiv
    Union Pacific und Norfolk Southern haben heute eine Fusionsvereinbarung bekannt gegeben.
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    Omaha/Atlanta
    Erstes Güterschienennetz von Küste zu Küste
    Gurrieri tritt als Sonderkommissar der Hafenbehörde der östlichen Adria zurück
    Triest
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    Policy Brief zu Cyberbedrohungen, die Risiken für die Hafeninfrastruktur darstellen
    Tallinn
    Es wurde vom NATO Cyber Defence Centre of Excellence entwickelt
    Interferry fordert die EU-Kommission auf, ihre Vorschriften zur Dekarbonisierung der Schifffahrt mit denen der IMO zu harmonisieren
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    Der Verband warnte, dass eine fehlende Anpassung die Reedereien dazu zwingen werde, für ihre Emissionen doppelt zu zahlen.
    Im zweiten Quartal 2025 wurden in chinesischen Seehäfen 79,1 Millionen Container umgeschlagen (+6,1 %)
    Peking
    Der gesamte Güterverkehr betrug drei Milliarden Tonnen (+3,3 %), davon 1,3 Milliarden Tonnen mit dem Ausland (+1,9 %).
    CK Hutchison kündigt Pläne an, einen chinesischen Investor in das Konsortium zum Verkauf von Hutchison Ports aufzunehmen
    Hongkong
    Ohne die Beteiligung der COSCO-Reedereigruppe würde China den Verkauf nicht genehmigen
    Der Oberste Gerichtshof Sri Lankas hat im Zusammenhang mit dem Unglück der X-Press Pearl eine Entschädigung von einer Milliarde Dollar zugesprochen.
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    Kolumbus
    Das Containerschiff fing Feuer und sank in der Nähe des Hafens von Colombo
    Die griechische Regierung schickt einen Schlepper ins Rote Meer, um Schiffen zu helfen, die von den Houthis angegriffen werden könnten.
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    Piräus
    Der AHTS "Giant" verlässt
    Saipem und Subsea7 haben eine verbindliche Fusionsvereinbarung unterzeichnet.
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    Mailand/Luxemburg
    Der Abschluss der Transaktion wird für die zweite Hälfte des Jahres 2026 erwartet.
    Im zweiten Quartal wurden im Hafen von Valencia über 1,5 Millionen Container umgeschlagen (+4,0%)
    Im ersten Halbjahr 2025 sank die Zahl der Neuaufträge an chinesische Werften um -18,2 %
    Peking
    Bei den im Berichtszeitraum fertiggestellten Neubauten wurde ein Rückgang von -3,5 % verzeichnet
    Im zweiten Quartal 2025 wuchs der Güterverkehr im Hafen von Triest um +3,7 %
    Triest
    Massengut nahm zu. Sonstige Fracht ging um 13,2 % zurück.
    CMA CGM und TotalEnergies gründen Joint Venture zur LNG-Bunkerung im Hafen von Rotterdam.
    Marseille
    Vereinbarung zur Lieferung von 360.000 Tonnen Flüssigerdgas pro Jahr an die Schiffe der französischen Gruppe
    Im zweiten Quartal 2025 ging der Güterverkehr in spanischen Häfen um -4,7 % zurück
    Madrid
    Alle wichtigen Produktkategorien mit Ausnahme der konventionellen Waren verzeichnen einen Rückgang
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    Middlesbrough
    Das englische Unternehmen beschäftigt über 1.400 Mitarbeiter
    Im Quartal April-Juni ging der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -2,3 % zurück
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    Rotterdam
    Die Hafenbehörde ist alarmiert über die Krise der nationalen Industrie.
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    Drittes Dock für den Kreuzfahrtverkehr im Hafen von Catania
    Catania
    Neugestaltung von Pier 25 abgeschlossen
    Ein weiteres Quartal mit Rückgang des Güterverkehrs im Hafen von Algeciras
    Algeciras
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    In Griechenland ist heute eine neue Steuer für Kreuzfahrtpassagiere in Kraft getreten, die in nationalen Häfen von Bord gehen.
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    Belgisches Schienengüterverkehrsunternehmen Lineas erhält staatliches Darlehen in Höhe von 61 Millionen Euro
    Brüssel
    Die Maßnahme wurde gestern Abend vom eingeschränkten Ministerrat genehmigt
    ERTMS-Installation auf 1.400 Kilometern des italienischen Schienennetzes abgeschlossen
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    Die vierteljährlichen Finanz- und Geschäftsergebnisse von Wärtsilä sind positiv.
    Helsinki
    Der Geschäftsbereich Marine Electrical Systems wird an das italienische Unternehmen VINCI Energies verkauft.
    Im Hafen von Barcelona wird die Anzahl der Kreuzfahrtterminals von sieben auf fünf reduziert
    Im Hafen von Barcelona wird die Anzahl der Kreuzfahrtterminals von sieben auf fünf reduziert
    Barcelona
    Der Bürgermeister: Zum ersten Mal in der Geschichte wird dem Wachstum der Kreuzfahrten in der Stadt eine Grenze gesetzt.
    MSC und Moby haben ihre Verpflichtungen zur Erfüllung der Anforderungen der AGCM dargelegt.
    Rom
    Shipping Agencies Services verkauft seinen 49-prozentigen Anteil an Moby und verzichtet zugunsten des Mehrheitsaktionärs auf die Gegenleistung. Moby verpflichtet sich zur vollständigen Rückzahlung seiner Schulden bei SAS.
    Fincantieri bestätigt sein Interesse an der Entwicklung des amerikanischen Schiffbaus
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    Washington
    Folgero: Verpflichtung zur Bereitstellung von Fähigkeiten der nächsten Generation in voller Übereinstimmung mit den strategischen Prioritäten der USA
    Die Abgeordnetenkammer hat der Ernennung von vier Präsidenten der italienischen Hafenbehörden zugestimmt.
    Rom
    Die vorgeschlagenen Namen für die Hafenbehörden der südlichen Adria, des mittel-nördlichen Tyrrhenischen Meeres, Westliguriens und Ostliguriens wurden genehmigt. Die Abstimmung über die Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres wurde verschoben.
    Informationsaustausch zwischen Landesverwaltungen zur Digitalisierung des maritimen Sektors beginnt
    Rom
    Das erste operative Treffen beim Generalkommando der Küstenwache in Rom
    Die Plattform für saubere Schiffskraftstoffe schlägt Maßnahmen zur Förderung der Produktion und Verteilung sauberer Schiffskraftstoffe vor
    COSCO Shipping Ports verzeichnet neue monatliche und vierteljährliche Containerumschlagrekorde
    Hongkong
    Im Zeitraum April-Juni wurden 29,4 Millionen TEU umgeschlagen (+4,5%)
    Starker Anstieg der Fälle, in denen Seeleute ihre Schiffe verlassen
    London
    2.286 Besatzungsmitglieder von 222 beteiligten Schiffen ab Anfang 2025
    Der globale Güterverkehr verzeichnete im ersten Quartal dieses Jahres in Erwartung neuer Zölle ein starkes Wachstum
    Der globale Güterverkehr verzeichnete im ersten Quartal dieses Jahres in Erwartung neuer Zölle ein starkes Wachstum
    Genf
    Nordamerika verzeichnete das stärkste Quartalswachstum bei den Importen
    Im Hafen Antwerpen-Brügge nehmen Container und rollendes Material zu, andere Güterarten hingegen ab.
    Antwerpen
    Am Flughafen herrscht weiterhin Verkehrsbehinderung, die Lage auf der Landseite wird kritisch
    Eine Studie prangert die Verzögerung europäischer Häfen bei der Ausstattung mit Kaltwasseranlagen an.
    Brüssel/Pozzallo
    Die Ausschreibung zur Elektrifizierung der Docks des Hafens von Pozzallo hat begonnen.
    T&E schlägt vor, mehr Umschlaghäfen außerhalb der EU einzubeziehen, um Carbon Leakage zu vermeiden
    Brüssel
    Der Verband fordert die EU-Kommission auf, den aktuellen Schwellenwert von 65 % des Umschlagverkehrs zu senken
    Federlogistica fordert die sofortige Einrichtung eines Kontrollraums für Tarife
    Genua
    Ziel ist es außerdem, bürokratische Mehrkosten zu vermeiden.
    Der Containerumschlag im Hafen von Singapur ging im zweiten Quartal um 2,9 % zurück.
    Singapur
    Im vergangenen Mai sanken die Schiffstransite durch den Suezkanal um -6,8 %
    Im vergangenen Mai sanken die Schiffstransite durch den Suezkanal um -6,8 %
    Kairo
    Der negative Trend setzte sich im Juni und Anfang Juli fort
    Terminalbetreiber sind überhaupt nicht zufrieden mit einer Politik, die kein Interesse an Häfen zu haben scheint
    Rom
    Cognolato: Es ist wichtig, die laufenden Prozesse an mehreren Fronten abzuschließen.
    Das größte Schiff, das jemals am MITO-Terminal im Porto Canale von Cagliari angelegt hat.
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    Das Containerschiff "MSC Venice" mit einer Kapazität von 16.652 TEU ist gestern angekommen
    Am 5. und 6. November fand in Lissabon ein von der ILA einberufener Gipfel gegen die Automatisierung im See- und Hafensektor statt
    Am 5. und 6. November fand in Lissabon ein von der ILA einberufener Gipfel gegen die Automatisierung im See- und Hafensektor statt
    Bergen Nord/Metzingen
    Der südkoreanische HD Hyundai wird zusammen mit der deutschen NEURA Robotics Schweißroboter in Werften entwickeln und testen
    Die Opferzahlen des grausamen Angriffs auf den Massengutfrachter Eternity C im Roten Meer sind noch immer ungewiss.
    Mandaluyong/London/Brüssel
    Gemeinsame Erklärung von ICS, BIMCO, europäischen Reedern, Intercargo und Intertanko
    Im ersten Halbjahr 2025 nahm im Hafen Marseille-Fos der Massengutumschlag zu und der Stückgutumschlag ab
    Marseille
    Kreuzfahrtpassagiere nehmen um +5 % zu
    Der Senat hat das Rahmengesetz über Interports verabschiedet
    Rom
    UIR verleiht dem italienischen Interport-System einen modernen, geordneten und kohärenten Regelungsrahmen
    Carlo De Ruvo wurde zum Präsidenten von Confetra gewählt
    Rom
    Zu den Herausforderungen zählen die unkontrollierte Expansion großer Logistikkonzerne und deren Konzentration
    Zahl der Piratenangriffe auf Schiffe auch im zweiten Quartal 2025 hoch
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    Kuala Lumpur
    Die Zahl der Gewalttaten gegen Besatzungen nimmt ab
    Fusionsvereinbarung zwischen Telemar und TNL Group
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    Oslo/Athen/Paris
    Es entsteht einer der drei größten Betreiber im OT/IoT-Dienstleistungsmarkt für den Schifffahrts- und Superyachtsektor
    Angriffe auf Schiffe im Roten Meer fordern immer noch Todesopfer unter Seeleuten
    Portsmouth
    Angriff auf den unter liberianischer Flagge fahrenden Massengutfrachter " Eternity C"
    Kanadisches Schiffbauunternehmen Davie erwirbt zweite Werft in Finnland
    Helsinki/Pori
    Es wird die Werft Enersense Offshore kaufen
    Änderungsantrag zu Hafenarbeitsvermittlungsagenturen genehmigt
    Rom
    Sofortige Umwandlung in Agenturen, die zur Erbringung vorübergehender Hafenarbeiten befugt sind
    Salvini ernennt einen Manager einer privaten Reederei aus Kampanien zum Präsidenten der regionalen AdSP
    Rom
    Das ist Eliseo Cuccaro, CEO von Alilauro
    Die Anwendung des 0,1%-Schwefelgrenzwerts in Schiffskraftstoffen weltweit ausweiten
    Die Anwendung des 0,1%-Schwefelgrenzwerts in Schiffskraftstoffen weltweit ausweiten
    Berlin
    Dies geht aus einer Analyse des International Council on Clean Transportation hervor
    IMO und EU verurteilen erneute Angriffe auf Schiffe im Roten Meer
    London/Brüssel
    Dominguez: Neuer Verstoß gegen das Völkerrecht und die Freiheit der Schifffahrt
    Im ersten Halbjahr 2025 wuchs der Containerverkehr im Hafen von Gioia Tauro um +10,5 %
    Freude Stier
    2.186.211 TEU wurden umgeschlagen
    Ein Massengutfrachter wurde im Roten Meer angegriffen
    Portsmouth
    Die Besatzung verließ das Schiff, das Wasser einnahm
    Bundesregierung unterstützt Energiewende im Seehafensektor mit 400 Millionen Euro
    Über 78 Millionen Euro für die Häfen Augusta und Taranto für Offshore-Windenergie
    Rom
    Mittel werden ab 2025 über drei Jahre verteilt
    Die PNRR-Ausschreibung für Interports wurde erneut geöffnet.
    Rom
    Verfügbare Mittel in Höhe von 2,2 Millionen Euro
    Hafen von Livorno: Arbeitnehmer haben in der LTM-Krise Priorität
    Livorno
    Die Quartalsergebnisse von UPS gehen zurück
    Atlanta
    Der Nettogewinn im Quartal April-Juni betrug 1,28 Milliarden US-Dollar (-8,9 %)
    Genehmigung der Haushaltsänderung 2025 der Hafenbehörde des südlichen Tyrrhenischen und Ionischen Meeres.
    Gioia Tauro
    500.000 Euro für den 49%-Anteil der Hafenagentur
    FHP Group erwirbt die restlichen 10 % der Anteile an Lotras
    Mailand/Foggia
    Durch die Integration zwischen Lotras und CFI Intermodal wird FHP Intermodal entstehen.
    Wissenschaftliches Dokument der OITAF zu bewährten Verfahren in der Logistik und beim Transport von frischem Obst und Gemüse
    Mailand
    Die Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres ist der PLIKA beigetreten
    Livorno
    Plattform für Schulung, Innovation und Wissensaustausch im Logistik- und Hafensektor
    Die Nominierung von Matteo Paroli zum Präsidenten der Hafenbehörde des westlichen Ligurischen Meeres wurde unterzeichnet.
    Rom
    Er verfügt über einen Abschluss in Rechtswissenschaften mit Spezialisierung im Verwaltungsrecht.
    Der Containerumschlag im Hafen Haropa nimmt zu, während der Massengutumschlag abnimmt.
    Le Havre
    Im ersten Halbjahr dieses Jahres wurden 1,51 Millionen TEU (+4%) Container umgeschlagen.
    Bureau Veritas meldet einen vierteljährlichen Umsatzanstieg von 9,8 % im Segment Marine & Offshore
    Courbevoie
    Kalmar und Konecranes steigern Auftragseingang im April-Juni-Quartal
    Helsinki
    Der Umsatz der beiden finnischen Unternehmen steigt leicht
    Der Containerverkehr im Hafen von Barcelona ging im zweiten Quartal um 12,2 % zurück.
    Barcelona
    Assiterminal droht mit einer neuen Welle von Einsprüchen gegen Vorschriften, die seiner Ansicht nach den Hafenbetrieb schädigen
    Genua
    2M Logistics unterzeichnet eine Vereinbarung mit Gallozzi aus Salerno
    Barendrecht
    Das niederländische Unternehmen wird GF Logistics, eine Tochtergesellschaft des italienischen Konzerns, in der Benelux-Region vertreten.
    Der Quartalsgewinn des Schweizer Konzerns Kühne+Nagel ist gesunken
    Schindellegi
    Im Zeitraum April-Juni dieses Jahres stieg der Nettoumsatz um +1,7%
    Yang Ming bestellt drei 8.000-TEU-Containerschiffe bei Nihon Shipyard und Imabari Shipbuilding
    Keelung/Imabari
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    Italia Nostra bekräftigt seine große Besorgnis über den Bau des Hafens Fiumicino-Isola Sacra.
    Rom
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    In Port Said East wurde Ägyptens erstes Automobilterminal in Betrieb genommen.
    Ost-Port Said
    Es bietet Platz für zwei Autotransporter gleichzeitig
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    Visual Sailing List
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    Ankunft:
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    - Geographische Lage
    Tepsa hat im Hafen von Rotterdam ein Flüssiggutterminal erworben.
    Singapur/Rotterdam
    Es wurde von Global Energy Storage Holdings verkauft
    Die Spinelli Group hat ihren Nachhaltigkeitsbericht 2024 genehmigt.
    Genua
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    Im zweiten Quartal dieses Jahres wuchs der Güterverkehr in türkischen Häfen um +1,6%
    Ankara
    Die Frachten von und nach Italien beliefen sich auf 12,7 Millionen Tonnen (+10,1%)
    Erweiterung der vereinfachten Logistikzone für die Häfen und Trockenhäfen von Genua auf die Gebiete Savona, Vado Ligure und Bergeggi.
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    Isotta Fraschini Motori hat in Bari eine neue Produktionslinie für Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme eingeweiht.
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    Die Grande Shanghai , der erste ammoniakfähige Autotransporter der Grimaldi Group, wurde getauft.
    Neapel
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    Fit Cisl Liguria drückte seine Solidarität mit den Arbeitern aus
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    Genua
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    Sechsmonatiges Frachtwachstum von +9 % auf der Seeroute St. Petersburg-Indien/China
    Fliegen
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    Hafen Triest: Gegen Sonderkommissar Gurrieri wird wegen Geldwäsche ermittelt
    Triest
    "Ich bin sicher", erklärte er, "dass ich nachweisen kann, dass ich rechtmäßig und in voller Transparenz gehandelt habe."
    Vard unterzeichnet neuen Vertrag für den Bau von zwei CSOVs
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    UIR begrüßt die Veröffentlichung der Ausschreibung zur Digitalisierung der Logistikkette.
    Rom
    Di Caterina (ALIS): ein konkretes Instrument, das die Bedürfnisse von Unternehmen verbessert und das Logistiksystem stärkt
    GNV feierte sein zehnjähriges Bestehen auf der Strecke Italien-Albanien
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    In diesem Zeitraum beförderten die Schiffe des Unternehmens über 1,25 Millionen Passagiere
    Im Hafen von Gioia Tauro wurde eine Lieferung von über 1,2 Tonnen Marihuana beschlagnahmt.
    Reggio Calabria/Catanzaro
    Mitglieder einer kriminellen Organisation, die Drogen aus Südamerika über europäische Häfen und Flughäfen importierte, wurden festgenommen.
    Yang Ming beauftragt Hanwha Ocean mit dem Bau von sieben 15.000 TEU Dual-Fuel-Containerschiffen
    Keelung
    Die Auslieferung erfolgt zwischen 2028 und 2029
    Walden verkauft Logistikgeschäft im Gesundheitswesen an Yusen Logistics
    Paris
    Exklusive Verhandlungen angekündigt
    Solinas (Sardische Aktionspartei) ist mit dem Zustand der sardischen Häfen überhaupt nicht zufrieden
    Cagliari
    Die sofortige Einrichtung einer Sonderkommission wird gefordert
    ANSI begrüßt die Einführung des Informations-Dashboards zur Verwaltung privater Beschaffungsverträge in der Logistik.
    Rom
    D'Angelo: Es wird dem Land ermöglichen, einen weiteren Schritt nach vorne zu machen
    Russo (Confcommercio): Den Straßenverkehr von der PNRR-Finanzierung auszuschließen, war kurzsichtig.
    Rom
    Erstes Bulletin des Freight Insights Observatory, herausgegeben vom National Center for Sustainable Mobility
    ABB-Konzern verzeichnet deutliches Wachstum bei der Finanz- und Geschäftsentwicklung im Quartal
    Zürich
    Im Zeitraum April-Juni stieg der Wert der Neuaufträge um +16,0%
    Informelle Konsultationen zum vorläufigen Vorschlag für den neuen Masterplan für den Hafen von Ancona haben begonnen.
    Ancona
    Elf Treffen für Juli geplant
    Programmvereinbarung für vorbereitende und funktionale Eingriffe für den Bau der Brücke über die Straße von Messina
    Rom
    Es wurde heute in Rom unterzeichnet
    Projekt zur Entwicklung einer ökologischen Station zur Behandlung von Schiffsabwässern
    Neapel
    Initiative der neapolitanischen Gruppe der Cenere- und Iello-Landung
    Assiterminal rät dringend davon ab, Sedimente aus dem Bagnoli-Baggerprojekt in den Hafen von Neapel zu bringen.
    Genua
    Cognolato und Ferrari: Es ist von entscheidender Bedeutung, die volle Funktionalität der Aktivitäten des Handelshafens sicherzustellen.
    Der Containerverkehr im Hafen von Long Beach ging im zweiten Quartal um 3,4 % zurück.
    Langer Strand
    Im Juni wurde ein Rückgang von -16,4 % verzeichnet
    Paolo Pessina wurde zum Vizepräsidenten von Conftrasporto-Confcommercio ernannt.
    Rom
    Er ist Präsident des nationalen Verbandes der Seeagenten und -makler
    Der Containerverkehr im Hafen von Hongkong ging im zweiten Quartal um -8,2 % zurück
    Hongkong
    Im Juni wurde ein Rückgang von -13,7 % verzeichnet
    Das in Cuneo ansässige Logistikunternehmen Nord Ovest verzeichnet steigende Finanzergebnisse.
    Keil
    Die Bauarbeiten für ein neues Depot in Mondovì werden Anfang 2026 abgeschlossen sein.
    Der Containerverkehr im Hafen von Los Angeles wächst aufgrund der Angst vor neuen Zöllen
    Los Angeles
    Im Juni wurde das höchste jemals für diesen Monat verzeichnete Volumen verzeichnet.
    Der Verwaltungsausschuss der sardischen Hafenbehörde hat das DPSS angenommen
    Cagliari
    Grünes Licht für die Konzession an MITO und den Einspruch gegen die Ablehnung des Baggerprojekts von Olbia.
    Drei Veranstaltungen in Genua für drei neue Kreuzfahrtschiffe von Explora Journeys.
    Genua
    Ein technischer Stapellauf, eine Münzverlegung und das Schneiden des ersten Blechs wurden auf der Fincantieri-Werft durchgeführt
    Grimaldi verkauft 5 % des Terminals Darsena Toscana an die Livorno Port Company
    Neapel/Livorno
    Option zum Erwerb weiterer 5 % des Aktienkapitals
    Konzessionsvertrag unterzeichnet, der DP World die Verwaltung des Hafens von Tartous überträgt
    Damaskus
    Es hat eine Lebensdauer von 30 Jahren
    Matteo Gasparato zum Präsidenten der Hafenbehörde der nördlichen Adria ernannt
    Rom
    Er wurde zum außerordentlichen Kommissar der gleichen Hafenbehörde ernannt
    Treffen in Rom zwischen den Leitern von ESPO und Assoporti
    Rom
    Zu den behandelten Themen gehört die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Häfen im aktuellen globalen Kontext
    Die chinesische Fluggesellschaft OOCL meldet einen vierteljährlichen Rückgang der Einnahmen aus Liniendiensten
    Hongkong
    Die von den Schiffen des Unternehmens transportierte Fracht nimmt zu
    Zusammenarbeit zwischen der ukrainischen Seehafenbehörde und der westligurischen Seehafenbehörde
    Rom
    Vereinbarung mit einer Laufzeit von zunächst fünf Jahren
    Umfrage in Deutschland zu den Perspektiven von Unternehmen der Seefahrts-, Hafen- und Schiffbaubranche
    Hamburg
    Reeder sind besorgter. Positive Aussichten für Häfen und Werften.
    Hafen von Augusta: Die Arbeiten an einer dritten Brücke, die die Insel mit dem Festland verbindet, beginnen.
    Augusta
    Arbeiten im Wert von über 20 Millionen Euro
    Vard unterzeichnet Vertrag mit InkFish für neues Forschungsschiff
    Triest
    Der Deal hat ein Volumen von mehr als 200 Millionen Euro.
    1,1 Milliarden Euro werden im Hamburger Hafen investiert, um die Containerbranche zu stärken
    Hamburg
    Verbesserung der Erreichbarkeit und Hafeninfrastruktur im Waltershofer Hafen
    Meyer Turku lieferte das neue Kreuzfahrtschiff Star of the Seas an Royal Caribbean aus
    Turku
    Es hat eine Bruttotonnage von 250.800 Tonnen
    ESPO fordert erhöhte Mittel für Häfen im nächsten mehrjährigen Finanzrahmen der EU
    Brüssel
    Die Mittel des CEF-Programms reichen bei weitem nicht aus
    Fincantieri liefert das neue Kreuzfahrtschiff Oceania Allura an Oceania Cruises.
    Miami/Triest
    Zwei weitere Schiffe der Sonata-Klasse wurden in Bestellungen umgewandelt.
    HÄFEN
    Italienische Häfen:
    Ancona Genua Ravenna
    Augusta Gioia Tauro Salerno
    Bari La Spezia Savona
    Brindisi Livorno Taranto
    Cagliari Neapel Trapani
    Carrara Palermo Triest
    Civitavecchia Piombino Venedig
    Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
    DATEN-BANK
    ReedereienWerften
    SpediteureSchiffs-ausrüster
    agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
    MEETINGS
    Confindustria-Veranstaltung zur Meereswirtschaft am 15. Juli in Rom
    Rom
    Die öffentliche Sitzung des International Containers Studies Center findet am 2. Juli in Genua statt
    Genua
    ››› Archiv
    NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
    Why Malta is objecting to a new price cap on Russian oil
    (timesofmalta.com)
    US has its eye on Greek ports
    (Kathimerini)
    ››› Nachrichtenüberblick Archiv
    FORUM über Shipping
    und Logistik
    Intervento del presidente Tomaso Cognolato
    Roma, 19 giugno 2025
    ››› Archiv
    Uniport: Der Transport von Trümmern aus Bagnoli zum Hafen von Neapel würde die lange erwartete Baggerarbeit verzögern.
    Rom
    Legora de Feo: Es ist notwendig, alternative Lösungen zu finden.
    Die taiwanesischen Unternehmen Evergreen, Yang Ming und WHL verzeichneten starke Rückgänge ihrer Quartalseinnahmen.
    Keelung/Taipeh
    Im Zeitraum April-Juni sank er um -18,7 %, -26,5 % bzw. -8,6 %
    Die Einrichtung des Informations-Dashboards zur Verwaltung privater Beschaffungsverträge in der Logistik wurde genehmigt.
    Im Mai wuchs der Güterverkehr im Hafen von Ravenna um +1,4 %
    Ravenna
    Massengut ist auf dem Vormarsch. Sonstige Fracht ist auf dem Rückzug.
    EU genehmigt gemeinsamen Einkauf von Hafenausrüstung durch Terminalbetreiber
    Brüssel
    Eine gemeinsame Festlegung technischer Mindestanforderungen an die Ausrüstung ist ebenfalls zulässig.
    Der serbische Energiekonzern EPS wird Kohle über den montenegrinischen Hafen Bar importieren
    Bar
    Derzeit werden Importe aus Indonesien über den Hafen von Constanta abgewickelt.
    Die Fincantieri Foundation und die Luiss University starten ein Projekt zur Verbesserung der Sicherheit der Unterwasserinfrastruktur.
    Triest
    Zu den Zielen gehört die Mitwirkung bei der Definition eines spezifischen Regulierungsrahmens
    Freilauf: Die Kehrtwende der Regierung bei der Bekämpfung der Mafia im Güterkraftverkehrssektor ist eine begrüßenswerte Entwicklung.
    Modena
    Franchini: Wenn die Regierung erkannt hat, dass sie einen Fehler gemacht hat, ist das eine gute Nachricht.
    Agostinelli (AdSP Tirreno Meridionale e Ionio): Die Änderung, die eine vorzeitige Umwandlung der Hafenagentur Gioia Tauro ermöglicht, ist äußerst wichtig.
    Die Veranstaltung von Confindustria zur maritimen Wirtschaft findet am 15. Juli in Rom statt.
    Rom
    Das strategische Dokument des Verbandes für den Sektor wird vorgestellt
    Kerala fordert von MSC 1,1 Milliarden Dollar Schadensersatz für den Untergang der MSC Elsa 3
    Thiruvananthapuram
    Vorübergehende Festsetzung des Schiffes "MSC Akuteta II" genehmigt
    Trasportounito beantragt die Aufhebung des Erneuerungsverfahrens des Zentralausschusses des Spediteurregisters
    Rom
    Erneute Beschlagnahmung einer Ladung Kokain im Hafen von Gioia Tauro
    Reggio Calabria
    In einem Container wurden 16 Säcke mit 417 Kilo Drogen gefunden
    MOL und Kinetics bauen das weltweit erste schwimmende Rechenzentrum
    Tokio
    Es wird auf einem Schiff mit 9.731 Bruttotonnage installiert
    Das Rijeka Gateway Terminal wird Anfang September in Betrieb genommen
    Kopenhagen
    Das erste Schiff am zweiten Containerterminal des kroatischen Hafens wird am 12. September erwartet
    Falteri (Federlogistica) fordert uns auf, uns auf die Entwicklung einer "polyzentrischen" Logistik zu konzentrieren
    Genua
    Die Simplified Logistics Zone sollte der Eckpfeiler der Strategie sein
    Tsuneishi Shipbuilding Co. hat Mitsui E&S Shipbuilding Co. übernommen.
    Hiroshima/Tokio
    Es wurde in Tsuneishi Solutions Tokyobay Co. umbenannt.
    Pessina (Federagenti): Das nordeuropäische Logistiksystem steckt in Schwierigkeiten. Nutzen wir die Situation!
    Rom
    Unerwartete Chance - betont er - für die Mittelmeerhäfen und insbesondere für die italienischen
    MSC Cruises nutzt gemeinsam mit Carnival und Royal Caribbean die Werft auf Grand Bahama
    Miami
    Die seit Ende 2024 laufenden Verhandlungen wurden erfolgreich abgeschlossen
    Bei den International Propeller Clubs der Dorso Award für den Mittelmeerraum
    Neapel
    In Anerkennung der wichtigen Rolle der Logistikunternehmen im Mittelmeerverkehr
    - Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
    tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
    Umsatzsteuernummer: 03532950106
    Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
    Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
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