Hapag-Lloyd cerró el cuarto trimestre de 2019 con un beneficio neto de 77 millones de euros, o 126%

El beneficio neto del año 2019 ascendió a 373 millones dólares, en vez de 711 en el año anterior.

Hapag-Lloyd también reveló la distribución diferentes regiones de los volúmenes en contenedores del mundo transportados flota, que en el último trimestre del año pasado 3,03 millones de teu (1,7%). Tener la empresa recientemente cambió la distribución de volúmenes entre los diferentes regiones no es posible comparar por área con respecto a cuarto trimestre de 2018. Para todo 2019, sin embargo, Hapag-Lloyd especificó que de los 12,04 millones de teu transportados año (1,4%) con un flete promedio que es 1.072 dólares/teu (2,7%), 2,84 millones de teu ha sido transportado por servicios a América Latina (2,3%) con un promedio de alquiler, que fue de USD 1,153/teu (+1,9%), 2,33 millones de teu de Servicios al Lejano Oriente (4,2%) con un alquiler un promedio de 910 dólares/teu (-3,5%), 1,96 millones de teu de transatlánticos (5,6%) con un alquiler promedio de 1.389 dólares/teu (-3,9%), 1,95 millones de teu de los servicios transpacíficos (-0,8%) Con un alquiler medio de USD 1,318/teu (un 3,7%), 1,39 millones de Servicios para Oriente Medio (-2,0%) con un alquiler promedio de 744 dólares/teu (-2,4%), 900.000 teu de servicios intraasiáticos (-13,1%) con un alquiler promedio de 541 dólares/teu (+5.9%) y 676 mil teu dai servicios para Europa, el Mediterráneo y Africa (13,6%) con un alquiler medio de USD 1.046/teu (un 8,2% más).

Explicar las perspectivas de la empresa para 2020 El ejecutivo de Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, se centró en los efectos que la propagación mundial de Covid-19 virus está teniendo en el envío: "2020 - tiene observado - que será un año muy atípico después de haber sido testigo de la en muchos mercados las condiciones han cambiado mucho rápido debido al brote de coronavirus. Después del shock Habben Jansen señaló que los mercados en China y otros Los países asiáticos han comenzado a recuperarse probablemente más rápido de lo que muchos temían, pero ahora también lo hicieron los otros continentes afectados y los efectos serán significativos. En las próximas semanas y meses - anunció - no nos centraremos principalmente en las tres cosas que nos importan más: la seguridad y la salud de nuestro personal, la mantener las cadenas de suministro de nuestros clientes y medidas financieras cautelares para resistir tormenta si dura más de lo esperado.