La OMI publica protocolos para facilitar los cambios en la tripulación de los buques

"El problema", dijo el Secretario General Guy Platten - es simple, pero la solución es Complejo. Así que trabajamos duro y desarrollamos Protocolos. Ahora estamos trabajando con los gobiernos para implementar este Plan. La gente de mar sigue trabajando duro duro, día tras día, lejos de sus seres queridos; podemos liberar a nuestros marinos de su bloqueo Covid-19, podríamos empezar a ver las pausas comerciales y, y lo que es más importante, podría aumentar el riesgo de incidentes y problemas de salud mental.

"Hoy", explicó el Secretario General de la ITF, "I Stephen Cotton - las uniones marítimas, la industria, la OIT y La OMI pide conjuntamente a los gobiernos de todo el mundo que las dificultades a las que se enfrentan los 150.000 marinos actualmente encerrado y encontrar una manera de llevarlos a casa. LA ITF, el ICS y la OMI envían un mensaje claro a los gobiernos de que no puede ignorar más el problema. Recomendamos encarecidamente gobiernos a utilizar esta hoja de ruta para actuar ahora antes de sufrir consecuencias más graves. Los gobiernos deben reconocer el papel trabajo fundamental que la gente de mar juega en las cadenas de suministro compras mundiales, reconociéndolos como trabajadores clave y proporcionar excepciones inmediatas y coherentes a las restricciones de Covid-19 para permitir cambios de tripulación."

La Confederación Italiana de Armatori (Confitarma) también a través de su representación en ICS, ha contribuido directamente redactado el documento y ha estado en contacto constante durante algún tiempo Contacto con los Ministerios de Infraestructura y Transporte, Salud y Relaciones Exteriores para identificar para resolver esta situación muy grave de bloqueo tripulaciones que pone en riesgo el bienestar de la gente del mar, el seguridad marítima y cadenas de suministro clave en el que el mundo confía. "Durante muchas semanas, señaló el presidente de Confitarma, Mario Mattioli - Yo no cansado de reiterar la urgencia de resolver el problema global de 150.000 marinos que necesitarían un cambio inmediato de tripulación y que se encuentran a pesar de tener que trabajar más allá de la lejos de casa y sus familias porque hoy en día es imposible organizar su volumen de negocios debido a la parálisis del transporte aéreo y ferroviario.

La "Hoja de ruta" - documento de 55 páginas - es se llevó a cabo por una amplia coalición de sindicatos marítimos y asociaciones marítimas internacionales, con la contribución representantes de la industria de la aviación, organizaciones internacionales y de seguros, para proporcionar un modelo los gobiernos pueden facilitar los cambios de tripulación y solucionar problemas de seguridad durante todo el proceso.

Los protocolos establecen claramente la rendición de cuentas los gobiernos, los armadores, los proveedores de transporte y transporte marítimo y también proporcionan un marco para el desarrollo de procedimientos seguros pueden adoptarse en todo el mundo para garantizar que la puede seguir fluyendo y que la gente de mar puede Aliviado.