Morgen zu Genua die Demonstration gegen die Isolierung von Ligurien von dem autobahn Stau verursacht



Wir speichern uns morgen Genua und Ligurien von den Vereinen von der Kategorie von den Sektoren von, von und von der Produktion Erde zu Genua die Demonstration von dem Protest gegen die Isolierung von Ligurien von dem Stau von dem autobahn bestimmt Netz von der Eröffnung von verursacht Werften voneinand weicht bildet, den Diensten, dem Handel von Genua, Ligurien und, eine Demonstration, der zartes Mittwoch zu Rom aber sich Schuld sein würde, die von dem Komitee gefördert wird, dass es in der Hauptstadt genehmigt nicht wird.

In Sicht hat der Präsident von Confetra Ligurien von der Demonstration erhoben, Alessandro Laghezza, dass der Kollaps von dem logistischen ligurischen System, ein dramatisch positives Aussehen paradoxerweise im Beweis ein Solo gestellt hat: hat das produktive Gewebe von dem nördlichen West von Italien möglicherweise, erstmals in der bewussten, bewussten Weise Bewusstsein übernommen und von den ligurischen Häfen" ,"die auf den Flüssen von der Ware von den italienischen Industrien und für "ausführen "von der Rolle von der Bedeutung und" ,"- hat" es "erklärt -". Stammt die Demonstration, von einem System für die genaue politische Verantwortung auch und vor allem aber, der im ungeschickten Versuch die Prüfungen von der Sicherheit zu Viadukten und Galerien" Synthese "paradoxen und grotesken" für Laghezza finden ,"zu dem Sitz die Sachen beschleunigt in der Weise und lähmt den autobahn Verkehr" zu "stellen", der sich zu Genua morgen ausführen übernimmt eine außerdem vollständig sonderbare Bedeutung wird, dass es in Defaultwert für Ineffizienzen von dem Konzessionär von autobahn entnimmt nicht nur geht,- hat es betont -.

"sind die Schäden unschätzbar,- hat der Präsident von Confetra Ligurien beachtet -: es ist sich in kurzem von einem operativen Zusammenbruch aber dies die zukunft entnimmt, der sich mehr uns sorgt: der Verlust von dem Bild von der Zuverlässigkeit würde und folglich können permanenter Danno für das logistische ligurische und italienische System in seiner Gesamtheit, wie auch ein Verlust von Entrate für die Staatskasse Sandbank" des weiteren die Quote von den Waren und den Produkten für die nordeuropäischen Häfen erhöhen, die für die Straße von dem Norden wählen, oder, erzeugt.

Wir speichern zu dem Vorabend von der Demonstration Genua, das Komitee, und hat Ligurien ein von dem Stau von den Autobahnen von 25% in jen von dem Großhandel provoziert erst salziges Konto vorgewiesen, dass es, von 50% für Ausübungen von der Nachbarschaft und den des stadtviertels Märkten Verluste von 75% im florovivaistico Sektor einanrechnet schließt. Das Komitee hat sich gezeigt, dass die Anwesenheit von den Touristen, 50% für, 30% für die see Bäder und 35% in den touristischen Häfen Hotel, Restaurants auch von 65% für das Aquarium von Genua, den Museen und der Site von, von, von dem Interesse gestürzt hat. Die Kontraktion für den Agrarsektor ist von 15%, während die Agrotourismen Verluste von 30% wie den agrar befestigt Tätigkeiten zu dem Ristorazione zu dem Großhandel und folglich registrieren. Die Kosten haben schließlich im Transport und in der Logistik von 50% zugenommen.

Klagt an" verdammt" es an" für jenseits einer Milliarde zu dem Monat gesamt" ,an" und" hat an" die Region jenseits der Arbeiter im Arbeitslosengeld in all" vorweggenommen an" 40mila, das Komitee, welch "wenig aber grundlegende Themen" sein werden, auf und welch gewartet die Garantien von dem Minister von den Infrastrukturen von Trasporti und antwortet sie werden, Paola De Micheli: "eine Vorkehrung von der sehr maximalen Dringlichkeit von der Entschädigung von den Schäden erhalten, notwendig, um die ökonomische und beschäftigungs- Kontinuität von unserem Gebiet zu verteidigen; eine Vorkehrung von dem Gesetz von der sehr maximalen Dringlichkeit erhalten, der die Tätigkeiten von der Inspektion zu den Zielen von der Sicherheit und in der Art auf all Staatsgebiet Uniform auf dem autobahn Straßennetz diszipliniert; definition von einem Programm von der Baustelle die notwendigen Tätigkeiten von der Inspektion und der Instandhaltung auf dem autobahn ligurischen Netz mit dem notwendigen fortgesetzten Gebrauch von dem infrastrukturellen System artikuliert in der Zeit, als contemperi wirksam mehr die ganze regionale Wirtschaft bestrafen; eine Vorkehrung erhalten, der den Mangel von der ausrichtet gebiets Kontinuität zu dem Erwerb von den staatlichen Beihilfen wiedererkennt".

Die Demonstration wird direkt zu fuss morgen zu den Stunden 11,00 mit dem Gefolge begonnen "Schnecke" von dem LKW von San Benigno mit Verabredung im Platz Fontänen Marose zu den Stunden 12,00 für manifestanti, der XX zu 12,30 auf über September kommen wird.

Venedig Port Community assoziiert sich auch zu der Anzeige von der Isolierung von dem ligurischen Portualità, dass die unternehmer Welt und der assoziative maritime Hafenarbeiter von der Stadt und, dass erinnert die losen Enden repräsentiert, die die Konkurrenzfähigkeit von dem aus lagunera Hafen affossano. Hatten die Sarazene wir nicht es schaffen, Überhebliches," ,"die zwei Republiken" zu "Marinieren" zu "vernichten" ,"oder es schaffen Genua und Gelassenes von Venedig heute Rom" ,"- hat Alessandro Santi, Präsident von den maritimen venezianischen Agenten von Venedig Port Community betont und koordinierend -".

"leben Genua und Venedig in der Parallele die dramatischen Stunden,- hat es erhoben Heilig -. Andererseits, werden der Portualità und das logistische System von Ligurien die ligurische Zwischenlandung und mehr, im allgemeinen von der Konzentration von den Prüfungen von der Sicherheit zu all autobahn aus genua Knoten mit Werften vernichtet, die und von den Wochen die Durchführbarkeit provoziert die oberen Beugungen von dem Hafenverkehr 30% lähmen; unerbittlicher Interramento von seinen Kanälen von dem Zugang zu dem Hafen erleidet von anderem Venedig, auch sich für welch eine Instandhaltung im vergangenen verspricht Februar von dem Minister De Micheli von den Jahren wartet".

Ein einzelner Unterschied in Bezug auf einen Prozess von der Vernichtung von dem hafen- und logistische System existiert gemäss Venedig Port Community: der Minister von den Infrastrukturen von Trasporti und hat die Absicht angekündigt, die Vertreter von den unternehmer Kategorien zu begegnen, die morgen in Platz hinuntergehen werden. "ist auch nicht dies Zu Venedig nicht geschehen,- hat Venedig Port Community angeklagt -, und hat es dann zu dem Protest in den Kanälen gemacht ein nicht beibehält Versprechen Monate von der Schuldigen folgt und still. Die Boote und manifestanti werden offenbar viel mehr sein das folgende Mal", dass sie in die Kanäle von Gelassenen hinuntergehen werden.