En 2020, D’Amico International Shipping a renoté avec les bénéfices
Contraction de la performance au dernier trimestre
11 März 2021
« 2020- a commenté le Président et administrateur délégué de d’Amico International Shipping, Paolo d’Amico - est pour le secteur pétrolier une année caractérisée par volatilité extrême. Au cours du premier semestre de l’année, le nombre de nœurs a atteint des niveaux records, la demande de pétrole causée par Covid-19, combinée à une augmentation de la production principalement par l’Arabie saoudite et la Russie. Cela a généré une courbe des prix futurs de la l’huile de « contango », stimulant une augmentation de la stocks mondiaux de matières premières. Le stockage de l’huile à terre a rapidement atteint la pleine capacité et la quantité de plus en plus brut et raffiné ont commencé à être pétroliers, réduisant fortement l’offre de tonnage et provoquant un bond en avant chez les gens de mer. Un toutefois, à la suite de fortes réductions de production l’opep, qui est entrée en vigueur en mai, le spot noli des pétroliers ont subi une forte correction, devant absorber le marché l’excédent de stockage créé au cours des mois précédents, avec une réduction progressive des stocks de pétrole à bord des navires.
Sur le seul quatrième trimestre 2020, les revenus de DIS totalisé 66,6 millions $, en baisse de -28,4 % par rapport à la même période de 2019, dont 53,6 millions de recettes charte (-25,7%). Le BAIIA s’est été de 23,8 millions (-31,7 %), bénéfice d’exploitation de 9,7 millions (-32,2 %) et un bénéfice net de 1,1 millions de dollars (-76,8 %).
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Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
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« 2020- a commenté le Président et administrateur délégué de d’Amico International Shipping, Paolo d’Amico - est pour le secteur pétrolier une année caractérisée par volatilité extrême. Au cours du premier semestre de l’année, le nombre de nœurs a atteint des niveaux records, la demande de pétrole causée par Covid-19, combinée à une augmentation de la production principalement par l’Arabie saoudite et la Russie. Cela a généré une courbe des prix futurs de la l’huile de « contango », stimulant une augmentation de la stocks mondiaux de matières premières. Le stockage de l’huile à terre a rapidement atteint la pleine capacité et la quantité de plus en plus brut et raffiné ont commencé à être pétroliers, réduisant fortement l’offre de tonnage et provoquant un bond en avant chez les gens de mer. Un toutefois, à la suite de fortes réductions de production l’opep, qui est entrée en vigueur en mai, le spot noli des pétroliers ont subi une forte correction, devant absorber le marché l’excédent de stockage créé au cours des mois précédents, avec une réduction progressive des stocks de pétrole à bord des navires.
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