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Messina (Assarmatori): sie sind für den Decarbonizzazione von dem Shipping notwendige Anreize Öffentlichkeit
Die notwendige Zeit, bevor Methanol, Ammoniak, Treibstoffe, Wasserstoff und Zellen zu Brennstoff, groß angelegt die verwendbaren Lösungen wirksam werden
14 Abril 2021
Eine immer mehr nachhaltige, respektvolle Beförderung auf dem Seeweg kann und nicht mehr erwägt Wesen Last von den privaten Technikern ausschließlich, und ist in die Zeiten die mehr möglichen Meerengen auf die Klimaveränderungen zu begrenzen die Auswirkungen nicht andere Straße, der ein intelligenter Gebrauch von den Anreizen Öffentlichkeit für die Angemessenheit von den maritimen Flotten. Das hat der Präsident von Assarmatori heute Morgen attestiert, Stefano Messina, im Kurs von einer öffentlichen Anhörung, der bei on and sich den Committee Transport Tourism von dem Europäischen Parlament gehabt hat.
Als Messina hat im Panel von erfahren für jeden Sektor von dem Transport die Welt von dem Shipping repräsentiert, hat erklärt befragt, dass die Politik von den Anreizen muss, kohärent mit den Investitionen in der Forschung und Entwicklung von den technischen Lösungen und dem Gebrauch von den alternativen Brennstoffen sein. "ist die Straße zurücklegen noch lang,- hat es präzisiert -, und wird die Suche voran müssen noch machen, viel Schritte in zu machen, bevor Methanol, Ammoniak, Treibstoffe, Wasserstoff und Zellen zu Brennstoff, groß angelegt die verwendbaren Lösungen wirksam werden. Kompetenzen dienen folglich,- hat der Präsident von Assarmatori betont -, aber wieder erschien es auch finanz wichtig, dass sie ist von dem Privatsektor ist von den Regierungen und von der Europäischen Union müssen", angemessen dauernd sein.
"braucht es Warten auf die endgültigen Lösungen, aber die Transition mit die vorhandenen Treibstoffen und Technologien erleidet seit dem begleiten,- ist Messina abgeschlossen -: mit sonderbarer Aufmerksamkeit zu dem GNL zu der Elektrifizierung von den hafen Kais geschweige denn (das verringert Erdgas) cold ironing (, dass sie) können, Lösungen in reichweite sein unter der bedingung dass auch werden hier von einer voraussehend Politik von den Anreizen Öffentlichkeit und Investitionen flankiert die privaten Investitionen für die Angemessenheit von den Schiffen".
Eine immer mehr nachhaltige, respektvolle Beförderung auf dem Seeweg kann und nicht mehr erwägt Wesen Last von den privaten Technikern ausschließlich, und ist in die Zeiten die mehr möglichen Meerengen auf die Klimaveränderungen zu begrenzen die Auswirkungen nicht andere Straße, der ein intelligenter Gebrauch von den Anreizen Öffentlichkeit für die Angemessenheit von den maritimen Flotten. Das hat der Präsident von Assarmatori heute Morgen attestiert, Stefano Messina, im Kurs von einer öffentlichen Anhörung, der bei on and sich den Committee Transport Tourism von dem Europäischen Parlament gehabt hat.
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