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23 de febrero de 2025 - Año XXIX
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
Los sindicatos anuncian una batalla contra la decisión de Wärtsilä de cerrar el histórico negocio de construcción de motores marinos en Trieste
Fedriga (Región FVG): elección inaceptable en métodos y formas
15 Juillet 2022
Un anuncio que provocó la reacción inmediata de la sindicatos. Luca Trevisan, secretario nacional de la Fiom-Cgil, lo llamó una decisión "totalmente Inaceptable. La elección de Wartsila de cerrar toda la producción en Trieste y reubicarlo en Finalndia, con la declaración de 451 despidos de 973 trabajadores en la planta - subrayado - debe ser devuelto al remitente, y se demuestra una vez más la ineficacia de la legislación italiana en la lucha contra la el excesivo poder de las multinacionales y evitar las deslocalizaciones Producción. Es intolerable que, en el vacío de la política. gobierno industrial, medidas para proteger el trabajo y actividades productivas, multinacionales consideran Italia tierra de conquista, mercados y know-how a adquirir, sin restricciones algunos en términos sociales y de empleo». Trevisan tiene instó al gobierno y a la región de Friuli Venezia Giulia a reunirse de inmediato una mesa institucional con los sindicatos y la RSU intervenir directamente en Wärtsilä y detener el despidos y la anunciada destrucción de activos industrial.

El Secretario General y el Secretario Nacional de Fim Cisl, Roberto Benaglia y Massimiliano Nobis, hablaron de "serio" acto industrial que -han destacado- denunciamos y nos oponemos"." "Es - recriminaron - un reubicación traicionera, que la multinacional lleva a cabo en el hombros del sindicato, de los trabajadores y de toda la comunidad Trieste y todo el gobierno nacional. Fim Cisl denuncia inmediatamente esta grave elección que debilita de manera injustificada un tejido industrial importante y cualificado al igual que, en el transformación de la movilidad de navalmeccanica, sí pueden llevar a cabo proyectos de inversión y un gran futuro. Inmediatamente pedimos a la compañía que rinda cuentas por esta seria elección y, a partir de hoy, pedimos la activación de todas las mesas regionales y nacionales, para contrarrestar esta decisión y cambiar la posición del multinacional. Como fim Cisl - Benaglia y Nobis recordaron - tenemos en relaciones con la empresa desde hace algún tiempo pidiendo una cuenta de la programas industriales reales, pero en los últimos seis meses hemos visto desde parte de la multinacional una actitud opaca y nebulosa que hoy en día conduce a una elección muy seria construida a espaldas de la Trabajadores italianos».

El Uilm también llamado el decisión de la multinacional Wärtsilä. "Estamos hablando - especificó Rocco Palombella, secretario general Uilm, y Michele Paliani, coordinador uilm de la construcción naval - de una planta central para el grupo en Italia, donde cuenta con cuatro emplazamientos donde emplea a un total de 1.150 personas, de los cuales 973 en Trieste, con importantes oportunidades y perspectivas productivo, también gracias a la proximidad al puerto comercial. Enviamos de vuelta al remitente este acto perverso, comunicado con un modo indescriptible, es decir, un enlace en videoconferencia de pocos minutos. Enviamos de vuelta al remitente este acción a la que nos opondremos en todos los foros para salvaguardar la ocupación y el futuro de todos los sitios italianos. Desde el principio - anunciado Palombella y Paliani - estamos listos para el movilización y pedimos la intervención inmediata del Ministerio de Desarrollo económico e instituciones locales para iniciar una mesa de confrontación que evita un trato laboral, social y productivo que afecta a cientos de trabajadores, familias y toda una comunidad".

Anuncio de la decisión de cerrar el negocio a Trieste, el grupo finlandés ha especificado que esto permitirá ahorro anual de alrededor de 35 millones para 2025, mientras que el la reorganización de las actividades tendrá un costo para la empresa de unos 130 millones de euros. Tranquilizador sobre el mantenimiento de las actividades en Italia, el Presidente y Director General de Wärtsilä, Håkan Agnevall, explicó que "Italia y Trieste seguirán siendo muy importante para Wärtsilä en muchas áreas, ya que pretendemos ser parte del proceso de descarbonización de la industrias marinas y energéticas».

"En las difíciles circunstancias de los últimos años, él continuó Agnevall - nuestros empleados en Trieste llevaron a cabo un Trabajo encomiable. Sin embargo, necesitamos centralizar nuestra base producción en Europa para mejorar aún más nuestro competitivo». Reiterando que Italia y Trieste continuarán ser muy importante para Wärtsilä, Agnevall tiene especificó que "en Trieste nuestro futuro se concentrará sobre actividades de investigación y desarrollo, ventas, proyectos gestión, abastecimiento, servicios y formación. Hoy en Trieste - ha recordado - una parte sustancial de nuestros empleados es participa en estas actividades».

Nada satisfecho con las garantías de la empresa, el Presidente de la región de Friuli Venezia Giulia, Massimiliano Fedriga, denunció que "lo que se ha puesto en marcha es un comportamiento y una elección que consideramos inaceptable en los métodos y en los caminos y eso nos deja boquiabiertos también y sobre todo porque desde hace más de un año no solo la región de Friuli Venecia Julia, pero también el gobierno nacional había recibido una amplia garantías tanto de la alta dirección de la empresa como de la Instituciones diplomáticas y gubernamentales finlandesas. Preguntamos ya que de inmediato -dijo Fedriga- que el anunciado reubicación con el procedimiento iniciado hoy, así como no hacer un seguimiento de los despidos».

Refiriéndose a la falta de comunicación de la empresa sobre esta decisión, el gobernador de la Región ha destacó que Wärtsilä "incluso lo hizo solicitud de los fondos PNRR del gobierno y que, al inicio de este legislatura, había recibido una contribución de la administración regional para el desarrollo de la fábrica digital». La empresa - Fedriga agregó: "Tuvo varias veces no solo reiteró el deseo de mantener la producción pero, incluso, para implementar el desarrollo del sitio de Trieste. Frente a estos promesas iniciales y, en cambio, dada la decisión inaceptable actual creemos que estamos tratando con aquellos que dicen mentiras. Si si hubieran sido otros testamentos, diferentes a los garantizados, la empresa podría y debería haberlos comunicado a tiempo y los medios adecuados, a fin de permitir a las instituciones, sindicatos y realidades productivas, para planificar en tiempo y para el mejor la situación. Si Wärtsilä persiste en seguir este camino y por lo tanto lo confirmaremos hasta hoy mintió - continuó el presidente de la Región - espero que todo el sector productivo italiano cierra con él todo tipo de proporción. ¿Cómo puede un cliente pensar en esto? empresa para tener relaciones garantizadas con quienes mienten y hacen lo contrario en comparación con los compromisos asumidos? Ante tal comportamiento que Creo que es indescriptible e inaceptable, ahora habrá un respuesta unitaria y fuerte, que verá el sistema institucional, confindustrial, productivo y sindical de Friuli Venezia Giulia se mueve de manera compacta y decisiva para garantizar a los trabajadores, en primer lugar, una protección del trabajo y, sobre todo, una su futuro. Por lo tanto, por un lado, estamos esperando a ver por la empresa inmediatamente todos los trámites que garantizan el trabajadores sus legítimas y debidas protecciones y, por otro, espero también la activación de todas las consecuencias previstas por la ley para seguimiento de esta decisión inaceptable. La Región - concluyó Fedriga - por su parte, ya hoy, lo hay; Inmediatamente estará junto a los trabajadores para proporcionar no solo todo el apoyo pero también el camino que les puede garantizar un certeza del futuro".

La declaración del Ministro de Desarrollo también es muy dura. Económico: "estamos sorprendidos y muy irritados -dijo-. Giancarlo Giorgetti - por la decisión injustificada e incorrecta de Wärtsilä que de repente anunció el cierre de la línea de producción en Trieste. Me enfrenté a mí mismo esta mañana con el ministro finlandés Ville Skinnari, que también desconoce todo. Ya he ordenado la convocatoria inmediata de las cumbres de la empresa para explicaciones de su comportamiento también a la luz del hecho de que la empresa finlandesa había comenzado solo con el Ministerio de Educación una negociación para cerrar un acuerdo de innovación».

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Acuerdo entre AP Moller Capital y Bergé y Compañía para invertir en el sector portuario en España y Latinoamérica
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El sindicato se había opuesto a la transferencia de acciones del capital de la empresa a MSC
La Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Norte suspende las variaciones del Istat sobre las tarifas de concesión
Livorno
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Muere a los 83 años la periodista napolitana Bianca D'Antonio
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El 20 de febrero se realizó la primera escala en el puerto de Mumbai con el PCTC "Grande California"
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La AdSP de Liguria Oriental coincide en la necesidad de crear zonas de amortiguación para los puertos de La Spezia y Marina di Carrara
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Fratelli Cosulich ha adquirido una participación de control del 62% del capital de Femo Bunker
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Tiene una facturación anual de más de 70 millones de euros.
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
Nola Interport, en 2024 el tráfico intermodal creció un +18%
Nola
El tráfico de mercancías por carretera se mantiene estable
La nueva terminal de cruceros de MSC Cruceros en el puerto de Barcelona ya está operativa
Barcelona
Se inaugurará oficialmente en los próximos meses.
En enero, el puerto de Singapur gestionó 3,5 millones de contenedores (+5,8%)
Singapur/Hong Kong
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El "topo" para el túnel de desagüe del torrente de Bisagno ha llegado al puerto de Génova
Génova
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El puerto de Long Beach sigue registrando un crecimiento excepcional en el tráfico de contenedores
Playa larga
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Mercitalia Intermodal llega a un acuerdo con PJM para la digitalización de 600 vagones intermodales
Roma
Entre 2025 y 2027 estarán equipados con el sistema digital WaggonTracker de la empresa austriaca.
Mañana CMA CGM activará un nuevo servicio entre Italia, España y Egipto
Marsella
Reorganización de la línea Bora Med Service con la inclusión de escalas en Siria
Assoporti en la feria Fruit Logistica en apoyo al sector hortofrutícola italiano
Roma
Valor récord de exportaciones de 6.100 millones de euros en 2024
El tráfico de mercancías en los puertos rusos cayó un -1,6% en enero
San Petersburgo
Sólo crecen las cargas de importación
Bautizado el primer buque portacontenedores de nueva construcción propiedad de ONE
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Tiene una capacidad de aproximadamente 13.800 TEUs.
Convocatoria de propuestas para la valorización del Sistema Comunitario Portuario de la Toscana
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Paroli: el TPCS es utilizado de forma rentable no sólo por nuestros AdSP, sino también por los de Nápoles, Venecia y Cagliari
D'Angelo (ANSI): Son necesarios pasos adelante también en ciberseguridad para el sector portuario
Roma
Las amenazas pueden paralizar un componente altamente estratégico para el Sistema País
El Grupo UBV compra Nardi Servicios Internacionales y Logística
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La empresa milanesa opera en el sector del transporte marítimo y de la logística integrada desde 1949.
Nueva área logística en el interior de Milán
Londres/Milán
Empresa conjunta entre SFO Capital Partners, Edmond de Rothschild REIM y GARBE
En 2024 el tráfico de contenedores en el puerto de Valencia aumentó un +14,1%
Valencia
Fuerte crecimiento del transbordo (+18,8%)
El grupo holandés Raben ha adquirido la también holandesa DGO Express
Milán
La empresa ofrece servicios de transporte de grupaje por carretera y logística.
Musso (grupo Grendi): ¿fuga de Génova? Fue un golpe de suerte para nosotros.
Génova
Entre las iniciativas previstas para 2025, la reactivación del puerto de contenedores de Cagliari
Este año la asociación de agentes marítimos genoveses celebra su ochenta aniversario
Génova
Se han planificado una serie de eventos de celebración.
MPC Capital adquiere una participación del 50% en BestShip, una ciudad belga
Hamburgo
La empresa de Hamburgo ofrece actualmente servicios a unos 450 buques.
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
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Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
Mañana en Nápoles se celebrará un congreso de estudios sobre la lucha contra el tráfico ilícito por mar
Nápoles
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En Ancona se celebra el congreso "El puerto como polo de desarrollo estratégico del territorio"
Ancona
Está previsto para el 11 de febrero.
››› Archivo
RESEÑA DE LA PRENSA
Türkiye's largest shipping company moves to Greece, while tourism giant exits
(Türkiye Today)
Billions lost at sea: over-reliance on foreign shipping drains economy
(The News International, Pakistan)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archivo
Puerto de Chioggia, se ha publicado la convocatoria de licitación para la cesión del servicio de trabajos portuarios temporales
Venecia
La plantilla operativa óptima de la empresa autorizada se establece en 20 unidades.
Hyundai Mipo encarga cuatro buques de carga de GNL
Ulsan/Tokio/Oslo
Yara arrendará un nuevo buque transportador de amoniaco a NYK
En Ancona se celebra el congreso "El puerto como polo de desarrollo estratégico del territorio"
Ancona
Está previsto para el 11 de febrero.
La mejora en la parte final del año no es suficiente para que Eimskip cierre 2024 con buenos resultados
Reikiavik
El tráfico de contenedores en las terminales de HPH Trust creció un +4,8% el año pasado
Singapur
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Konecranes registra ingresos anuales y trimestrales récord
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En 2024, el valor de los nuevos pedidos cayó un -3,9%
Acuerdo entre AD Ports y CMA Terminals para gestionar la nueva terminal multipropósito en el puerto de Pointe-Noire
La Asociación de Logística Intermodal Sostenible renueva sus comisiones técnicas
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Francesca Fiorini confirmada como secretaria general. Se dan la bienvenida a 30 nuevos miembros
Tarros activa una nueva conexión ferroviaria entre el puerto de La Spezia y el Interporto de Padua
La especia
La frecuencia es semanal.
CMA CGM seguirá operando la terminal de contenedores en el puerto sirio de Latakia
Beirut
Nuevo contrato con la Autoridad General de Puertos Terrestres y Marítimos
Costamare registra ingresos anuales y trimestrales récord
Monje
El año pasado, la facturación aumentó un +37,9%
Accidente mortal en la zona de reparación naval del puerto de Génova
Génova
Huelga inmediata de trabajadores del sector
Avanzan a buen ritmo las obras de electrificación de los muelles de La Spezia
La especia
Federlogistica pide la suspensión temporal de la medida sobre los nuevos criterios de clasificación de las aduanas
Wärtsilä cierra 2024 con resultados financieros y comerciales récord
Helsinki
El valor de los nuevos pedidos adquiridos en el año creció un +14%
Los ingresos del Grupo DSV aumentaron en 2024, pero no los beneficios
Casa Hede
Los envíos aéreos y marítimos gestionados por la compañía danesa aumentaron un +7,1% y un +6,6%
Aprobada la concesión de la terminal automovilística de Vezzani en Porto Marghera
Venecia
Contrato de 25 años
Puerto de Rávena, crecimiento estimado del tráfico del +12,9% en enero
Rávena
Más de 1,9 millones de toneladas de mercancías transportadas
El tráfico de contenedores en el puerto de Gioia Tauro aumentó un +12,5% en enero
Alegría Tauro
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El Interporto de Jesi forma parte de la Unione Interporti Riuniti
Roma
Las terminales de Melzo y Rubiera son nuevos socios agregados de la asociación
Cisl FP Liguria, la degradación de las aduanas de Génova, La Spezia y Savona es absolutamente injustificada
Hapag-Lloyd obtiene el 80% de financiación para los costes de construcción de 24 portacontenedores
Hamburgo
La inversión total para los nuevos barcos asciende a cuatro mil millones de dólares.
ONE crea una empresa conjunta con LX Pantos para el mercado intermodal de EE. UU.
Singapur/Seúl
Boxlinks ofrecerá servicios de extremo a extremo en EE.UU.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio
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