Au cours de la période juillet-septembre de cette année, l'entreprise maritime conteneurisée Ocean Network Express (ONE) a enregistré un chiffre d'affaires trimestriel record de 9,37 milliards de dollars, soit une hausse de 24,0% au troisième trimestre de 2021. Les valeurs de la marge brute d'exploitation et du bénéfice d'exploitation ont augmenté respectivement de 27,8% et 28,7%, ayant atteint 5,84 milliards et 5,53 milliards. Le bénéfice net a atteint une part record de 5,52 milliards de dollars (+ 31,5%).

ONE, qui est née à la mi-2017 de la fusion des activités d'expédition conteneurisées de Kawasaki Kisen Kaisha ("K" Line), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) et Nippon Yusen Kaisha (NYK), a révélé qu'au troisième trimestre de cette année, Sa flotte a transporté des volumes de charges de près de 2,9 millions de conteneurs, avec une diminution-la quatrième trimestrielle consécutive-de -8,9% sur la même période en 2021.

ONE s'attend à ce qu'au deuxième semestre de l'exercice 2022, qui se termine le 31 mars, les résultats financiers de l'entreprise s'accumulent considérablement. Aujourd'hui, en fait, l'entreprise japonaise croit qu'elle va archiver l'ensemble de l'exercice 2022 avec un chiffre d'affaires de 29,92 milliards, en baisse de -0,6% sur l'exercice précédent, avec un Ebitda de 16,46 milliards (-9,9%), avec un EBIT de 15,22 milliards. Milliards (-11,5%) et avec un bénéfice net de 15,27 milliards (-8,9%). Cela signifie qu'actuellement ONE s'attend à fermer le second semestre de l'exercice 2022 avec un chiffre d'affaires de 11,53 milliards, avec une baisse de -31,2% sur la période correspondante de l'exercice 2021, avec un Ebitda de 4,76 milliards (-55,9%), un Ebit de 4,13 milliards (-59,7%) et un bénéfice net de 4,25 milliards (-57,5%).