Der Verband der europäischen Häfen würdigte die vorläufige Einigung, die der Europäische Rat am Montag erzielt hat Verkehr bei der Überarbeitung der Netzleitlinien transeuroea TEN-V und vor allem, weil es Einführung eines neuen Kriteriums für die Identifizierung von Häfen, die sind Teil des globalen Netzwerks (Comprehensive ). "Derzeit - erinnerte an Isabelle Ryckbost, Generalsekretärin der Europäischen Seehafen-Organisation (ESPO) - die Bedeutung eines Hafens im TEN-V Es wird auf der Grundlage von Tonnen und TEU gemessen. Wir begrüßen die Vorschlag des Rates, auch die Rolle der Häfen zu prüfen spielen sich in der Energiediversifizierung und bei der Einführung erneuerbarer Energien. Im Durchschnitt sind 40% der Waren, die durch europäische Häfen transportiert werden, sind Energiequellen. Das Häfen - so betonte Ryckbost - spielen eine immer wichtigere Rolle wichtig für die Sicherstellung sowohl der Energieversorgung als auch der Beschleunigung der Energiewende. Diese wichtige Die Rolle, die einige Häfen spielen, kann nicht gemessen werden in Tonnen oder TEU", betonte er unter Bezugnahme auf die Parameter bisher, d.h. Gesamtgüterverkehr und Containerverkehr, der von Häfen abgewickelt wird. "Und doch - hat hinzugefügt - es ist wichtig, diese Ports als Teil der des TEN-V, als Teil einer kritischen Lieferkette und wesentlich".

Das neue Kriterium für die Zugehörigkeit eines Hafens zum umfassendes TEN-V-Netz, das vom Rat eingeführt wurde Der europäische Verkehr sieht vor, dass zusätzlich zu dem derzeitigen Kriterium Verkehrsaufkommen (0,1 % des Gesamtvolumens der Warenumschlag aus den Häfen der Europäischen Union), kann ein Hafen Teil des Gesamtnetzes "wenn sein jährliches Gesamtvolumen der Güter (Bulk und nicht Bulk) mehr als 500.000 Tonnen und ihr Beitrag zur Diversifizierung der Energieversorgung in der EU und Beschleunigung der Die Diffusion erneuerbarer Energien ist eine der Haupttätigkeiten des Hafens".

ESPO begrüßte auch den Hinweis auf Pipelines sowohl in den Erwägungsgründen des vom Europäischen Rat vereinbarten Textes als auch in In den zahlreichen Änderungsanträgen des Europäischen Parlaments heißt es: "für die Europäische Häfen - der Verband hat betont - die Pipeline wird zunehmend eine wesentliche Rolle bei der Umsetzung spielen der europäischen Dekarbonisierungsagenda und wird eine Transportmittel, die für die neuen Energien notwendig sind".