Red ferroviaria italiana (RFI) ha publicado en el "Diario Oficial de la Unión Europea" las licitaciones, del valor total de 135 millones de euros también financiado con fondos PNRR, para la realización del diseño ejecutivo y la realización de obras para la primera fase de los Raddouts Ponte San Pietro-Bergamo-Montello y para la mejora del Brescia Freight Decline. La primera carrera tiene un valor de alrededor de 105 millones de euros y prevé la duplicación de la línea de ferrocarril existente de Bérgamo a Curno, la ampliación de la parada del Hospital de Bérgamo, la adaptación de la estación de Ponte San Pietro, la realización de la Parada en Curno, así como la supresión de los pasos de nivel existentes en la línea ferroviaria, con la realización contextual de obras sustitutivas como los subcruces carrables y ciclopedonales.

El proyecto de mejora de Brescia prevé una serie de intervenciones destinadas a aumentar la capacidad de la infraestructura. En concreto, está prevista la realización de tres nuevas pistas y una lonja de maniobra con una longitud de 750 metros y el ajuste de las vías restantes. Entre las intervenciones se incluye también la inclusión de zonas verdes y la activación de un nuevo enlace ciclopedontal de unos 600 metros. La licitación tiene un valor de alrededor de 30 millones de euros. La intervención garantizará el ajuste del cuero cabelludo para responder al aumento del tráfico de mercancías en el eje ferroviario Turín-Venecia, frente a las otras intervenciones de infraestructura y de mejora tecnológica en lugar de toda la columna vertebral y de la activación del tráfico de AV/AC Treviglio-Brescia, que tuvo lugar en 2016, lo que permitió la liberación de espacios adicionales en la línea convencional. Además, la obra aumentará la capacidad de la escala de carga para dar cabida al nuevo tráfico de mercancías determinado por la realización desde la nueva terminal intermodal que surgirá en el área de idiomas, de tal forma que se pueda garantizar. coexistencia de los tráficos actuales con los inducidos. La finalización del proyecto está prevista en 2026.