Ceux qui s’inquiètent, à tort ou à raison, par la croissance présence du groupe armateur chinois COSCO Shipping Holdings dans le Ports européens, mis en œuvre à travers la filiale COSCO Shipping Les ports, ils seront probablement encore plus préoccupés par cela ce qui se passe en Espagne. Le danger d’un excès de participation du géant chinois dans des ports portuaires stratégiques Le Parlement européen a été dénoncé, en particulier, lorsque COSCO et le Le groupe allemand HHLA a signé un accord pour l’entrée du Groupe chinois au capital de la société terminalista Terminal à conteneurs Tollerort à Hambourg, comprenant que selon HHLA devrait être sur le point d’être officialisé même si cela ne s’est pas encore produit
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9 Janvier 2023).
En Espagne, dans le cadre de son verticalisation de ses opérations dans le but de fournir services de bout en bout des clients, COSCO Shipping Lines (Espagne), le La branche ibérique du groupe chinois, ces derniers mois s’est activée propres services ferroviaires reliant le terminal à conteneurs de la Port de Valence contrôlé par COSCO Shipping Ports avec destinations intérieures en Espagne et au Portugal et est maintenant également passé pour effectuer des services de transport routier, des activités que le groupe COSCO n’a pas réalisé jusqu’à présent de manière indépendante en Europe lorsque, pour ces transports, elle fait appel à des tiers et, dans une mesure limitée, et principalement en Grèce, pour des accords commerciaux directs avec transporteurs routiers.
Aujourd’hui, cependant, COSCO Shipping Lines (Espagne) a annoncé un accord avec l’espagnol Joman Logistic pour gérer conjointement dix nouveaux tracteurs dans le port de Valence dans le but - a a précisé la société du groupe COSCO - pour renforcer les activités de transport terrestre au niveau national qui Il est actuellement réalisé par le biais d’accords commerciaux avec entreprises leaders tant dans le secteur du transport routier que dans le secteur celui du chemin de fer. Une initiative - COSCO Shipping spécifié Lignes (Espagne) - qui pourraient être reproduites dans d’autres ports ou Terminaux intérieurs espagnols.