Ainsi que l’autre groupe logistique européen de premier plan Kuehne+Nagel ( sur 25 Juillet 2023), la société danoise DSV a également clôturé le premier semestre de l’année, et Deuxième trimestre de cette année avec résultats financiers nettement inférieur à celui des périodes correspondantes de 2022, Cependant, enregistrer une croissance par rapport à la performance avant la pandémie de Covid-19 et également par rapport aux années 2020 et 2021 où la crise sanitaire, à son apogée, a eu comme Effectuer une forte augmentation des résultats économiques des entreprises qui opèrent dans les mêmes domaines d’activité que DSV.

Au deuxième trimestre de cette année, les revenus de DSV étaient s’est élevé à 37,7 milliards de DKK (5,1 milliards d’EUR), avec des baisses de -39,9% sur la même période en 2022 et de -0,3% sur la même période de 2021 et avec des hausses de +31,1% sur la seconde trimestre 2020 et +87,9% sur le deuxième trimestre 2019. Le Les activités d’expédition de fret aérien ont généré à elles seules des revenus égaux à 12,2 milliards de couronnes (respectivement -51,4%, -14,3%, +0,9% et +166,6%), à 10,7 milliards (-51,3%, -7,9%, +52,8% et +111,5%), les activités d’expédition via route à 9,6 milliards (-10,9%, +11,4%, +38,1% et +23,2%) et l’autre activités logistiques Chiffre d’affaires de 5,9 milliards de SEK Danois (-4,6%, +47,6%, +81,1% et +87,4%). L’EBITDA a été 6,0 milliards de couronnes (-30,8%, +32,5%, +64,3% et +146,7%) et le bénéfice d’exploitation de 4,7 milliards d’euros (-36,9%, +31,8%, +80,1% et +188,5%), avec un contribution de 3,6 milliards de dollars des expéditions maritimes et aériennes (-42,0 %, +25,7%, +69,2% et +227,0%), de 525 millions provenant des expéditions routières (-7,2%, +10,3%, +99,6% et +55,3%) et 613 millions de couronnes de autres solutions logistiques (-18,6%, +120,5%, +162,0% et +209,8%). Le a clôturé la période avril-juin 2023 avec un bénéfice net de près de 3,4 milliards de DKK (-33,4%, +33,6%, +142,8% et +193,7%).

Au deuxième trimestre de cette année, le volume des expéditions L’avion manipulé par le groupe était de 316 mille tonnes (-21,4%, -9,4%, +10,1% et +85,8%) et celle des expéditions maritimes de 642 milliers d’EVP de conteneurs (- 7,1%, +12,0%, +25,3% et +64,0%).

Sur l’ensemble du premier semestre 2023, le chiffre d’affaires a totalisé 78,7 milliards de SEK, avec des variations en pourcentage respectivement -36,5%, +10,1%, +40,3% et +96,4% sur les six premiers mois de 2022, 2021, 2020 et 2019. Le BAIIA s’est établi à 12,0 milliards (-27,0 %, +39,7%, +90,8% et +154,3%), résultat opérationnel de 9,4 milliards (-32,8%, +41,3%, +124,4% et +204,0%) et un résultat net de 6,7 milliards d’euros de la couronne danoise (-29,5%, +37,2%, +287,1% et +215,4%). Dans les six premiers mois de cette année, les volumes d’expéditions effectuées zones ont été paires à 644 mille tonnes (- 20,8%, -6,0%, -0,5% et +89,2%) et ceux des expéditions maritimes à plus de 1,2 million d’EVP de conteneurs (-9,4 %, +6,6 %, +13,1 % et +63,7 %).

En ce qui concerne les perspectives d’avenir, le PDG de DSV, Jens Bjørn Andersen - annonce ses résultats aujourd’hui atteint au cours du premier semestre de 2023 - a noté que « le L’évolution du marché est encore incertaine, bien que nous trouvions signes de stabilisation et nous nous attendons à être dans les prochains trimestres une amélioration progressive des volumes de trafic mondial ».