Au cours du troisième trimestre de cette année, les terminaux portuaires responsable des ports d’expédition chinois COSCO ont géré une de 27,8 millions d’EVP, soit une augmentation de +2,1% sur la période correspondante de 2022, dont 19,3 millions EVP manutentionnés dans les ports chinois (+1,5%) et 8,5 millions d’EVP les terminaux étrangers du Groupe (+3,4%). Parmi ces derniers, dans le troisième Au cours du trimestre de cette année, l’indice allemand Terminal à conteneurs de Tollerort dont la société chinoise dispose acquisition de 24,99% du capital social à l’issue d’une longue négociation à la polémique déclenchée en Allemagne sur l’entrée d’une société dans un terminal considéré comme stratégique pour les intérêts nationaux ( sur 19 juin 2023). En Italie, les terminaux du port de Vado Ligure participation de COSCO Shipping Ports ont enregistré une croissance des volumes traités, avec APM Terminals Vado qui a géré 82 milliers EVP (+59,3%) et Reefer Terminal 16 milliers EVP (+8,8%).

Au cours des neuf premiers mois de 2023, le total des du groupe chinois s’élevait à plus de 77,8 millions d’EVP, soit une hausse de +0,6% par rapport à la même période l’an dernier, dont 53,5 millions d’EVP ont transité par les terminaux chinois de la (-0,1%) et 24,3 millions d’EVP via des terminaux étrangers (+2,1%). Le trafic à APM Terminals Vado a été 229 milliers EVP (+53,9%) et 45 milliers EVP au Reefer Terminal (-8,5%).