El Interporto de la Toscana Central planea ir desde el Actualmente, 80 trenes de carga por año dentro de la terminal intermodal de Prato a 325 para 2025. La lente está incluida en el Nuevo plan de negocio aprobado por el Consejo de Administración de la empresa interportuaria, que también se encarga de la producción de 2,8 millones de kilovatios-hora de energía verde gracias a un nuevo sistema fotovoltaico y la construcción de conexiones con los puertos de Livorno y luego La Spezia a la vista la mejora de los túneles de la Direttissima entre Prato y Bolonia abrirá nuevos escenarios de conexión con el norte Italia y el norte de Europa.

"El Interporto - señaló el CEO del Interporto della Toscana Centrale, Antonio Napolitano - hasta ahora ha sido mayoritariamente una empresa inmobiliaria, Ahora se centra en su negocio principal: la actividad intermodal, dando números y acciones concretas a proyectos individuales. Para 2025 Planeamos aumentar de los 80 trenes actuales por año a 325. Uno crecimiento progresivo, que -explicó Napolitano- 2024 como etapa intermedia en la que se activará en el terminal intermodal: el paso de 253 trenes de mercancías. Hablemos de números estratégicos, ya que conectarán el Prato Freight Village con el puerto de Livorno y más tarde con el de La Spezia».

Otras iniciativas incluidas en el plan de negocios son las siguientes: El destino de mil metros cuadrados de oficinas, ya inmediatamente operativo, a las necesidades de formación y Conferencias de los operadores presentes en la infraestructura intermodal.