L'Interporto della Toscana Centrale conta di passare dagli attuali 80 treni merci l'anno all'interno del terminal intermodale di Prato a quota 325 entro il 2025. L'obiettivo è incluso nel nuovo piano industriale approvato dal consiglio di amministrazione della società interportuale che prevede anche la produzione di 2,8 milioni di kilowattora di energia verde grazie ad un nuovo sistema di impianti fotovoltaici e la realizzazione di collegamenti ferroviari con i porti prima di Livorno e poi di La Spezia in vista dell'adeguamento delle gallerie della Direttissima tra Prato e Bologna che aprirà nuovi scenari di collegamento col nord Italia e il nord Europa.

«L'Interporto - ha rilevato l'amministratore delegato dell'Interporto della Toscana Centrale, Antonio Napolitano - finora è stato per lo più una società immobiliare, adesso punta al suo core business: l'attività intermodale, dando numeri e azioni concrete ai singoli progetti. Entro il 2025 prevediamo di passare dagli attuali 80 treni l'anno a quota 325. Una crescita progressiva, che - ha spiegato Napolitano - vedrà il 2024 come tappa intermedia nella quale attivare nel terminal intermodale il passaggio di 253 convogli merci. Parliamo di numeri strategici perché collegheranno l'Interporto di Prato con il porto di Livorno e successivamente con quello di La Spezia».

Tra le altre iniziative incluse nel piano industriale, è prevista la destinazione di mille metri quadri di uffici, già arredati e da subito operativi, alle esigenze formative e convegnistiche degli operatori presenti nell'infrastruttura intermodale.