Im dritten Quartal dieses Jahres dämpfen, der Abwärtstrend im Güterverkehr seit dem dritten Quartal 2019 vom Hafen von Venedig umgeschlagen. Im Jahr 2022 wurden 5,56 Millionen Tonnen -2,8 % weniger als 5,68 Mio. im Zeitraum Juli-September letzten Jahres. Die Sonne Die Landgüter beliefen sich auf 4,42 Mio. t (-4,0 %) und 1,13 Mio. Tonnen (+6,1 %).

Wenn die Gesamtzahlen für verschiedene Ladungen und trockene Massengüter verzeichnete leichte Zuwächse im Bereich Liquid Bulk ein Rückgang von -7,4 % 1,78 Mio. Tonnen, davon 1,46 Mio. Tonnen Mineralölerzeugnisse (2,7 %), 233 Tsd. Tonnen Chemikalien (31,0 %) und 89 Tsd. Tonnen sonstiger Fracht Flüssigkeiten (+3,2 %). Auf trockenes Massengut entfielen 1,38 Mio. Tonnen (+0,7%), davon 456 Tsd. Tonnen Produkte metallurgisch (+40,7%), 409 Tsd. Tonnen Mineralien (+68,2%), 260 Tsd. Tonnen Futtermittel, Futtermittel und Ölsaaten (+33,4%), 111 Tsd. Tonnen Kohle (-68,7%), 47 Tsd. Tonnen Chemikalien (+27,0 %), 30 Tsd. Tonnen Getreide (-80,4 %) und 73 Tsd. Tonnen sonstiges trockenes Massengut (+5,3%). In der Branche Sonstige Waren beliefen sich auf 2,39 Mio. Tonnen (+0,5 %), davon 1,25 Mio. t Waren containerisiert (-3,2%), 543 Tsd. Tonnen Rollmaterial (+12,1%) und 596 Tsd. Tonnen sonstige Fracht (-0,7%).

Im letzten Quartal des Sommers war der Personenverkehr in der Der Hafen von Venedig hatte 332 Tausend Einwohner (+58,7%), davon 264.000 Kreuzfahrtpassagiere (+84,9%) - davon 224.000 als Heimathäfen (+94,4 %) und 40.000 Transitpassagiere (+45,6 %) - und 67.000 Passagiere im Transitverkehr Linienverkehr im Seeverkehr (+1,8 %).

In den ersten neun Monaten des Jahres 2023 wurde der Güterverkehr 17,90 Mio. Tonnen, was einem Rückgang von -3,9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht Vorjahreszeitraum, davon 5,03 Mio. t flüssiges Massengut (-16,5 %), 5,39 Mio. t Massengut (+2,5%), 3,90 Mio. Tonnen Fracht Containerisierte (-4,9 %), 1,68 Mio. Tonnen RoRo-Ladung (+13,0 %) und 1,90 Mio. t sonstige Waren (+7,5 %). Es gab 438 Tausend Kreuzfahrtpassagiere (+98,4%) und Passagiere auf Diensten 116 Tsd. (+5,0 %).

Unterdessen haben in den letzten Tagen die Treffen in Venedig begonnen Orientierung an den Ausbildungsvorschlägen der Akademie für Logistik und Meer, ein neuer Name, den die letzten Juni von der ITS Marco Polo Academy mit der Übernahme von Ve.Mar.S. (Venice Maritime School), ein von der Kommission akkreditiertes Ausbildungszentrum Generalkommando des Hafenmeisteramtes für die Ausbildung der maritimes Personals, zusätzlich zu den postdiplomischen Studiengängen der Hafen- und Logistikunternehmen sowie Triebfahrzeugführer, Kurse für Decks- und Ingenieuroffiziere an Bord von Schiffen Kaufmann. Darüber hinaus wird mit der Realisierung durch die nächste September der neuen Simulatoren und der Erweiterung der Klassenräume 16 im Stadtteil Santa Marta in Venedig, der Akademie für Logistik und Mare ist ein Kandidat für eine der Logistik- und Ausbildungszentren der Transport des wichtigsten Transports in Italien.