Sábado en Salerno, dentro de la galería Cernicchiara, El último diafragma de la infraestructura vial ha sido demolido Túnel de Salerno Porta Ovest que une el tramo aguas abajo con el aguas arriba del sistema que conecta directamente el puerto comercial de la ciudad de Campania en el cruce de la autopista sin más interferir con el viaducto de Gatto y la red vial municipal y provincial. Es una obra que nace sobre la base de un acuerdo Iniciativa interinstitucional lanzada en 2010 entre el Ayuntamiento de Salerno y la Autoridad Portuaria de Salerno, hoy Autoridad Portuaria de Sistema Portuario del Mar Tirreno Central, posteriormente terminado el 25 de junio de 2004. El proyecto se ha convertido en posible gracias a los fondos de Infraestructura y Redes de PON 2007/2013, a fondos PON para el año 2014/2020, fondos PAC para el año 2007/2013, Fondos complementarios al PNRR, fondos e - distribución, fondos TERNA y finalmente préstamos asegurados del presupuesto de la Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Central por un valor de aproximadamente 162,3 millones de euros.

"Dentro de unos meses, cuando las obras estén terminadas - subrayó el presidente de la Autoridad Portuaria, Andrea Annunziata - finalmente también la zona El puerto puede contar con una infraestructura primaria y mejorará la competitividad de los puertos de Campania. Este trabajo viene de lejos y ha sido muy deseado por los operadores portuarios, por la administración cuando De Luca era alcalde de Salerno y Bonavitacola era presidente de la Autoridad Portuaria de Salerno, a quien asumí el cargo en 2010. En estos largos años, la autoridad portuaria del mar Tirreno fue responsable de las adquisiciones y el desarrollo de la obra que ha tenido muchas vicisitudes a consecuencia de los daños temía los viaductos de la autopista y requería muchas comprobaciones y múltiples consultorías". "Pero, finalmente", agregó el secretario general de la institución, Giuseppe Grimaldi, aquí estamos. Se trata de una obra particularmente compleja que presentaba Importantes problemas críticos resueltos con la contribución de muchos Profesionales. Pero ahora los dos túneles son transitables y para finales de año a principios de 2026 esperamos completar el obras".