Algunos rescatistas abordaron los barcos de Solong y Stena Inmaculada, que entró en el colisión cerca del puerto de Hull ( de 10 Marzo 2025). Así lo anunció en las últimas horas la Guardia Unidades Costeras del Reino Unido, explicando que ambas unidades las fuerzas navales se encuentran actualmente estables y que los hombres que subieron a bordo llevó a cabo una evaluación inicial de los daños con el fin de garantizar una A continuación, acceso seguro a ambos barcos. El comandante de la El guardacostas, Paddy O'Callaghan, especificó que "el la posición de las naves sigue siendo la misma: el Stena La Inmaculada permanece anclada. Solong sigue mantenerse en una posición segura conectada a un remolcador".

A este respecto, la Subdivisión de Investigación de Accidentes Marítimos (MAIB), la agencia del gobierno británico que investiga la accidentes ocurridos contra buques que enarbolen pabellón del Reino Unido y las que tienen lugar en aguas territoriales británicas que la participación de buques de todas las banderas, confirmó la dinámica de la colisión: recordando que el portacontenedores Solong viajaba a menudo entre Grangemouth y Rotterdam y viajaba regularmente el curso seguido el día de la colisión, MAIB precisó que el lunes el buque pasó al este de la faro de Longstone y cambió el curso a una ruta de aproximadamente 150° a una velocidad de unos 16,4 nudos, golpeando el Stena Inmaculada que estaba fondeada cerca de la desembocadura del Río Humber. El MAIB también confirmó que 36 miembros de la tripulaciones de ambas embarcaciones fueron recuperadas, mientras que un miembro de la tripulación de Solong sigue siendo disperso.

Siguiendo el acceso a bordo de los dos barcos de algunos rescatistas, la Guardia Costera ha anunciado que pequeños focos de el fuego todavía está presente en la cubierta superior del Solong y que los vuelos aéreos sobre la zona confirman que no parece haber ninguna contaminación causada por Stena Immaculate o Solong.

Mientras tanto, la policía de Humberside anunció que los magistrados concedió una prórroga de los plazos de la prisión preventiva a la para detener al hombre de 59 años arrestado por otras 36 horas por la policía tras el accidente del buque, que es el Comandante ruso del buque portacontenedores Solong ( del 11 Marzo 2025 ).

Por lo que se refiere a la realización de la investigación del accidente marítimo, la El sindicato de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) pidió una "investigación totalmente transparente y coordinada a nivel internacional". "Hay preguntas cruciales... El Secretario General de la ITF, Stephen Cotton, dijo que como resultado de esta tragedia, y debe investigación exhaustiva y transparente, coordinada con la nivel internacional, con la plena cooperación de todos los jurisdicciones involucradas y todas las autoridades marítimas Expertos nacionales e internacionales. Es de vital importancia comprender las condiciones de trabajo a las que se enfrenta la tripulación y que Las autoridades investigadoras garantizan un trato equitativo todos los miembros de la tripulación, de conformidad con las directrices y protecciones internacionales". "Nuestro principal objetivo - concluido Algodón - es para apoyar a la gente de mar afectada. Uno de nuestros inspectores se encuentra in situ y mantiene contacto con los representantes de la Unión Americana que han sido enviados a la zona, así como con la tripulación del Solong, asegurarse de que reciban la atención y el apoyo necesarios. Un marino perdió la vida en esta tragedia y nuestros pensamientos se dirigen a la su familia y seres queridos".