
Algunos rescatistas abordaron los barcos
de Solong
y
Stena Inmaculada, que entró en el
colisión cerca del puerto de Hull
(
de
10
Marzo 2025). Así lo anunció en las últimas horas la Guardia
Unidades Costeras del Reino Unido, explicando que ambas unidades
las fuerzas navales se encuentran actualmente estables y que los hombres que subieron a bordo
llevó a cabo una evaluación inicial de los daños con el fin de garantizar una
A continuación, acceso seguro a ambos barcos. El comandante de la
El guardacostas, Paddy O'Callaghan, especificó que "el
la posición de las naves sigue siendo la misma: el
Stena
La Inmaculada permanece anclada.
Solong sigue
mantenerse en una posición segura conectada a un
remolcador".
A este respecto, la Subdivisión de Investigación de Accidentes Marítimos (MAIB),
la agencia del gobierno británico que investiga la
accidentes ocurridos contra buques que enarbolen pabellón del Reino Unido y
las que tienen lugar en aguas territoriales británicas que
la participación de buques de todas las banderas, confirmó la dinámica
de la colisión: recordando que el portacontenedores Solong
viajaba a menudo entre Grangemouth y Rotterdam y viajaba
regularmente el curso seguido el día de la colisión, MAIB
precisó que el lunes el buque pasó al este de la
faro de Longstone y cambió el curso a una ruta de aproximadamente
150° a una velocidad de unos 16,4 nudos, golpeando el
Stena Inmaculada que estaba fondeada cerca de la desembocadura del
Río Humber. El MAIB también confirmó que 36 miembros de la
tripulaciones de ambas embarcaciones fueron recuperadas, mientras que
un miembro de la tripulación de Solong sigue siendo
disperso.
Siguiendo el acceso a bordo de los dos barcos de algunos
rescatistas, la Guardia Costera ha anunciado que pequeños focos de
el fuego todavía está presente en la cubierta superior del Solong y
que los vuelos aéreos sobre la zona confirman que no parece haber ninguna
contaminación causada por Stena Immaculate o Solong.
Mientras tanto, la policía de Humberside anunció que los magistrados
concedió una prórroga de los plazos de la prisión preventiva a la
para detener al hombre de 59 años arrestado por otras 36 horas
por la policía tras el accidente del buque, que es el
Comandante ruso del buque portacontenedores Solong
(
del 11
Marzo 2025 ).
Por lo que se refiere a la realización de la investigación del accidente marítimo, la
El sindicato de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF)
pidió una "investigación totalmente transparente y coordinada
a nivel internacional". "Hay preguntas cruciales...
El Secretario General de la ITF, Stephen Cotton, dijo que
como resultado de esta tragedia, y debe
investigación exhaustiva y transparente, coordinada con la
nivel internacional, con la plena cooperación de todos los
jurisdicciones involucradas y todas las autoridades marítimas
Expertos nacionales e internacionales. Es de vital importancia
comprender las condiciones de trabajo a las que se enfrenta la tripulación y que
Las autoridades investigadoras garantizan un trato equitativo
todos los miembros de la tripulación, de conformidad con las directrices y
protecciones internacionales". "Nuestro principal objetivo
- concluido Algodón - es para apoyar a la gente de mar afectada. Uno
de nuestros inspectores se encuentra in situ y mantiene contacto con los
representantes de la Unión Americana que han sido enviados a la
zona, así como con la tripulación del Solong,
asegurarse de que reciban la atención y el apoyo necesarios. Un marino
perdió la vida en esta tragedia y nuestros pensamientos se dirigen a la
su familia y seres queridos".