Alcuni soccorritori sono saliti a bordo delle navi Solong e Stena Immaculate che lunedì sono entrate in collisione nei pressi del porto di Hull ( del 10 marzo 2025). Lo ha reso noto nelle scorse ore la Guardia Costiera del Regno Unito spiegando che entrambe le unità navali sono al momento stabili e che gli uomini saliti a bordo hanno condotto una prima valutazione dei danni al fine di garantire un prossimo accesso sicuro ad entrambe le navi. Il comandante della Guardia Costiera, Paddy O'Callaghan, ha precisato che «la posizione delle navi continua ad essere invariata: la Stena Immaculate rimane all'ancora. La Solong continua ad essere mantenuta in una posizione sicura collegata ad un rimorchiatore».

A tal proposito la Marine Accident Investigation Branch (MAIB), l'agenzia governativa britannica che si occupa di indagare sugli incidenti che occorrono a navi di bandiera del Regno Unito e di quelli che avvengono nelle acque territoriali britanniche che coinvolgono navi di tutte le bandiere, ha confermato la dinamica della collisione: ricordando che la portacontenitori Solong viaggiava spesso tra Grangemouth e Rotterdam e percorreva regolarmente la rotta seguita il giorno della collisione, MAIB ha specificato che lunedì la nave è passata a est del faro di Longstone e ha modificato la rotta su una rotta di circa 150° ad una velocità di circa 16,4 nodi, colpendo la Stena Immaculate che era all'ancora presso l'estuario del fiume Humber. MAIB, inoltre, ha confermato che 36 membri degli equipaggi di entrambe le imbarcazioni sono stati recuperati, mentre un membro dell'equipaggio della Solong risulta ancora disperso.

A seguito dell'accesso a bordo delle due navi di alcuni soccorritori, la Guardia Costiera ha reso noto che piccole sacche di fuoco sono ancora presenti sul ponte superiore della Solong e che i voli aerei sull'area confermano che non sembra esserci alcun inquinamento causato dalla Stena Immaculate o dalla Solong.

Intanto, la polizia di Humberside ha annunciato che i magistrati hanno concesso una proroga dei termini della custodia cautelare al fine di trattenere per altre 36 ore l'uomo di 59 anni arrestato dalla polizia a seguito dell'incidente navale, che è il comandante di nazionalità russa della portacontainer Solong ( dell'11 marzo 2025).

Circa lo svolgimento delle indagini sull'incidente marittimo, il sindacato International Transport Workers' Federation (ITF) ha sollecitato un'inchiesta «totalmente trasparente e coordinata a livello internazionale». «Ci sono domande cruciali - ha affermato il segretario generale dell'ITF, Stephen Cotton - che rimangono senza risposta a seguito di questa tragedia, e devono essere affrontate con indagini complete e trasparenti coordinate a livello internazionale, con la piena cooperazione di tutte le giurisdizioni coinvolte e di tutte le autorità marittime nazionali e internazionali competenti. È di vitale importanza comprendere le condizioni di lavoro affrontate dall'equipaggio e che le autorità inquirenti garantiscano un trattamento equo a tutti i membri dell'equipaggio, in linea con le linee guida e le tutele internazionali». «Il nostro obiettivo principale - ha concluso Cotton - è supportare i marittimi colpiti. Uno dei nostri ispettori è sul posto e mantiene i contatti con i rappresentanti del sindacato americano che sono stati inviati nella zona, così come con l'equipaggio del Solong, per garantire che ricevano le cure e il supporto necessari. Un marittimo ha perso la vita in questa tragedia e i nostri pensieri vanno alla sua famiglia e ai suoi cari».