Il governo rumeno si starebbe preparando a nazionalizzare il cantiere navale di Mangalia, dopo che oggi i creditori dell'azienda cantieristica hanno rigettato il piano di riorganizzazione della società ( del 25 marzo 2026). Lo ipotizza il quotidiano rumeno “Bursa” prospettando uno scenario tutt'altro che irrealistico dato che giovedì scorso l'esecutivo di Bucarest ha esaminato un progetto per la modifica e l'integrazione dell'ordinanza d'emergenza del governo n. 62/2025 relativa alle misure per l'attuazione del regolamento europeo che istituisce il SAFE (Security Action for Europe), lo strumento per rafforzare la difesa comune dell'UE con 150 miliardi di euro in prestiti.

Nello specifico, il progetto di legge analizzato dal governo in prima lettura stabilisce un quadro giuridico che consentirebbe allo Stato rumeno di utilizzare appositi strumenti economici per mantenere e valorizzare le capacità industriali strategiche in situazioni in cui gli operatori economici che detengono tali risorse si trovino ad affrontare difficoltà economiche e finanziarie che potrebbero comportare l'interruzione dell'attività o la perdita di capacità produttive rilevanti per l'economia nazionale. Tra gli ambiti di intervento del progetto di ordinanza d'urgenza ci sono il settore della difesa nonché quello marittimo-portuale.

Il progetto mira, tra l'altro, ad istituire un diritto di prelazione dello Stato su beni o azioni appartenenti ad operatori economici di interesse strategico, a regolamentare la possibilità di intervento statale in situazioni in cui il funzionamento di infrastrutture o capacità strategiche sia compromesso, o sussista il rischio che lo sia, e ad istituire meccanismi giuridici per garantire la continuità delle attività economiche essenziali e per proteggere le infrastrutture critiche.

L'obiettivo dichiarato è di prevenire la perdita di capacità industriali strategiche, di mantenere la continuità del funzionamento dei settori essenziali, di ridurre la dipendenza dall'estero, di garantire la stabilità economica e sociale, nonché di rafforzare l'autonomia strategica della Romania nel contesto della sua appartenenza all'UE e alla NATO.

Secondo “Bursa”, questo progetto preparerebbe il terreno alla completa nazionalizzazione del cantiere navale Damen Mangalia avendo lo Stato già il 51% del capitale della società cantieristica attraverso la società statale 2 Mai S.A. Per il quotidiano la nazionalizzazione sarebbe seguita dal posizionamento del cantiere rumeno in un circuito strategico controllato dalla tedesca Rheinmetall per la costruzione di navi militari finanziate attraverso il meccanismo europeo SAFE.